车子跑起来轮胎沙沙响什么原因？
没有问题是很正常的，应该是路面的问题，因为是轮胎与路面摩擦所发出的响声。
换了轮胎之后底盘有砂石声音
刚换的轮胎有异响的原因如下：1、技术人员
没有做动平衡：汽车在更换完新轮胎之后，
技术人员没有做动平衡，导致各轮胎受到的阻力磨损不均匀，出现“吃胎”的现象。2、新换的轮胎比旧轮胎更宽：新换的轮胎比之前的旧轮胎更宽，轮胎与地面的接触面积更
大，摩擦系数增大，胎噪也增大。因为胎噪比以往更大，让驾驶者感觉到有嗡嗡的异常声响。3、轴承出现问题：汽车在更换新轮胎的过程中，可能某些地方没做好，导致轴承出现问题，从而产生异响。
车子行驶过程中转弯前轮有沙沙沙摩擦声有大神懂怎么回事吗？
车子在行驶过程中转弯时候，前轮有沙沙沙的摩擦声音，如果是在转弯的时候出现的声音，这很有可能就是轮胎预计面摩擦所产生的声音
轮胎卡石子异响
轮胎石子会发出异响，轮胎卡住的时候，石子会自己高速甩出来。大石头需要自己清理，因为粘在轮胎上的大石头容易产生异响或者挤压胎纹，导致其开裂。
以下是轮胎粘石的危害：
1.增加轮胎噪音。如果有石头卡在轮胎里，开车时会明显听到咔嗒声，证明石头卡在了轮胎的缝隙里，以至于车辆行驶时会有石头摩擦地面的声音，严重时会影响驾驶员对路况的判断；
2.影响轮胎的性能。轮胎上的凹槽用于排水。卡太多石头后，排水效果会减弱。雨天在湿滑路面行驶时，轮胎的抓地力和制动性能会减弱，容易影响车辆安全；
3、造成漏气或爆胎，且石头锋利。高速行驶时，如果遇到尖锐的石头，很有可能会扎破轮胎造成漏气。严重时可能导致爆胎。
为了避免不必要的事故，平时要定期检查汽车轮胎。
车轮异响，声音像是轮胎上卡了小石子，但实际却没有，怎么回事？
车辆在行驶的过程中，车轮不仅要支撑整个车身的重量，而且要与地面摩擦，使汽车能够前进、倒退或刹车，工作环境是非常恶劣的，因此车轮会很容易出现异响，常见的异响有如下六种。
1、轮胎扎了大钉子——啪嗒
其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，在市内时如轮胎气压还可以，可直接把车开到维修店补胎。
2、刹车片磨铁异响——尖利的“刺啦”
汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置，后轮则没有，但大都有机械的报警片，磨到这个厚度就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声，不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。这时您必须慢行去换刹车片了。
一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度（如下图），当观察估算厚度小于3毫米时就必须更换了。如果要跑三四千公路的长途，那么5毫米左右的也要更换掉，以确保行车安全。更换刹车片要到正规维修厂换，这是行车安全的关键零部件，绝对不能马虎。
3、胎面不平异响——嗝噜
这种异响给人的感觉是轮胎好像一直碾压着什么东西似的“嗝噜”“嗝噜””的声音，并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这些情况最好马上更换轮胎（或轮辋），千万不要带病行车。
4、车轮轴承异响——嗡嗡
其声音是一种“嗡嗡”的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。怀疑那个轴承响，可以顶起车轮，按下面的图片说明检查。如确实是轮胎轴承响，建议尽快到维修厂检查更换。
5、胎压过高异响——胎噪变大
一般的轿车胎压空载时前后应均为2.4bar左右，满载时前为2.6bar左右，后为2.7bar左右。具体准确数值请看自己车的使用说明书。胎压太高，跑起来不光能听到胎噪很大，而且感觉好像悬架变硬了，颠地厉害，并且方向变轻发飘。 遇到这种情况把气放一些，气压调到标准值就行了。对于带胎压监控的汽车来说，这样的情况发生的很少，因为充高了当时就能看出来。
6、螺栓没拧紧——咣当
声音是车辆一走一停的瞬间有“咣当”“咣当”的声音，加减速转向也有明显的响声。松的很了，还能感到行驶时车身扭摆，难以驾驭。解决的办法是重新紧固螺栓，但建议尽快去维修厂检查一下，螺栓或轮辋上的螺栓孔是否损坏，如损坏最好更换。