陆巡用什么轮胎比较好？
一般4-5万公里左右换，看磨损和老化情况~推荐普利司通AT 698，285 65R17，这是丰田“纯正部件”目录里推荐的。一般厂不家除了装在车上销售的原装胎之外，很少有另外进目录的了，但这款就进了目录。我用过，可以说相比原装的“邓AT2”，
15款陆巡轮胎型号
15款陆巡轮胎型号是邓禄谱轮胎275/65R17。
丰田进口陆地巡洋舰4500在很多地方被称为沙漠王子，是兰德酷路泽100的前身。其原装配套的轮胎规格为275/70R16，品牌为邓禄普。
陆地巡洋舰汽车全系搭载了一款3.5升自然吸气发动机，与之搭配的是6挡手自一体变速箱。采用的是分时四驱系统，前后使用的都是独立悬架，所以能保障其一定的越野能力。
丰田陆地巡洋舰4700用什么牌子的雪地胎好？
您好！
根据我们掌握的信息， 陆地巡洋舰 PRADO GX（04年）：265/65R17.
由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家，我们的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎，所以此信息仅供您参考。请以实际爱车配置为准。
如果您打算换冬季胎（雪地胎），米其林向您推荐：
LATITUDE X-ICE XI2 针对SUV车辆。拥有更短冰面刹车距离和更好的雪地牵引力。
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参考资料：米其林官网
陆地巡洋舰换什么轮胎好
当然是邓禄普轮胎啦
世界上最好的越野车专用轮胎
X5
Q7
都是用这个
花纹应该是
GRANDTREK
AT22
型号应该是
275/65R17
陆地巡洋舰专用
如果想舒适就换邓禄普其他花纹
顺便补充一句
现在出现了很多的佳通WU
MAO
DANG
到处宣扬佳通是多么多么的好
好像都是世界级的轮胎了
佳通那么垃圾
用了会要命的
丰田巡洋舰备胎怎么拆 有什么方法
1、打开后备箱，可以一个圆形盖子，向右边拧开。
2、接着就能看见里面有个螺母帽，这里就连着备胎的。
3、接着用螺帽旋转工具把螺帽旋转下来。
4、旋转下螺帽之后可以看见备胎已经掉了下来，但是连着一根细线。
5、这时候只要一倾斜就能拿出细线的环扣，这样备胎就算拿下来了。
陆巡还要爆改，这才是真正的无路可挡 陆巡改装案例
陆地巡洋舰作为丰田家族的旗舰越野车，是市面上为数不多能将越野能力、可靠性、豪华程度以及舒适性完美兼顾的均衡选手，也是一众越野玩家心中的“终极归宿”。
尽管LC200已不及前辈们那般硬核，但天生充沛的动力、宽敞的空间、巨大的后悬挂行程，再加上后期充足的改装潜力，依然能够让它成为一台不折不扣的穿越利器。
今天，大咖带来了一辆改装版的陆地巡洋舰。它不同于只做“黑化”的改装方案，而是从前到后都进行了改装，大大提高了整车的越野性能。究竟它有何特点，我们马上进入主题。
去过菲律宾马尼拉的车友都知道，马尼拉是一个被称为“世界上最不适宜开车”的城市。在过去20年间，马尼拉的人口增长了50%，并以2%的速度递增。一半人口生活在贫困线以下，为了在拥挤的城市里占有一席之地，人们寻找一切闲置的土地盖房。随着城市版图向外扩张，通勤距离拉得越来越长。
曾有记录，在马尼拉市区行驶一公里需要4.9分钟，无论开车或乘车，在这座城市都显得寸步难行。更为诙谐的是，大部分主要路段走路几乎成为最快的出行方式。
为了逃离拥挤的马路，菲律宾改装店Atoy Customs就突发奇想，希望改装一辆可以穿越丛林的LC200，想要达到这条件，车辆肯定要提高越野的性能。
外观更具攻击性
从造型上来看，这辆改装版的LC200已经改变了原本车辆的设计风格，我们先来看看前脸部分，本来陆地巡洋舰的前杠是比较饱满的，为了让接近角更大，Atoy Customs为这款丰田LC200安装了一套来自俄罗斯的Rival Russia品牌轻质铝合金前杠，换装后的前杠和车身更加贴合，而且配色也采用了和车身的颜色，让前脸更整体化。
来到车身侧面，Atoy Customs为车辆加装了一套脚踏板，予以保护车身侧面。
由于换装了前杠，两个前轮就显得更为突出，轮毂就要换装更为酷炫的六辐式造型的轮毂，轮胎则使用了百路驰的KO2全地形轮胎。在车尾部分，Atoy Customs就为其增加了一套Kaymar品牌的钢制架。
车顶还加装了一套Rhino Rack品牌背脊式行李架，用于郊游安放固定行李使用。车顶装饰还有一台KC的岩石灯，可以增加深夜穿越的照明亮度。
为了应对热带丛林的使用环境，新车也换装了全新的Icon Vehicle Dynamics Stage 6悬挂系统，并对车身进行了一定幅度的举升，以此来抵御马尼拉连绵不断的坑洼所带来的高速冲击。通过一系列套件的运用，很明显的提炼出了兼顾城市和热带丛林风格的造型风格。
动力没有太大改变
这次改装案例并没有对车内有过多的改造，主要还是将重点放在车辆的外观上。而为了轻量化设计，动力部分没有做太大的改装，只是对于进排气系统进行了简单优化，予以保留陆地巡洋舰的最基本动力输出。
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