轮胎更换需要检查哪些东西，如何更换汽车轮胎？
1、首先取出轮胎和工具（套筒扳手，千斤顶）
2、松轮胎螺丝
3、用脚力松螺丝
注：一般来说，逆时针是拧松螺丝，顺时针是拧紧！螺丝一般比较紧，稍加用力才能松开，切记，也可以用脚踩！
4、做好安全措施，防止溜车注：一般来说，把车开到平整的路面在换轮胎，如果相对有倾斜，可以用砖头等石块把轮胎固定好。(拆后轮，固定前轮。拆前轮，固定后轮。)
5、把备胎钢圈在上放置于，千斤顶旁，起到一定安全作用
6、找到底盘上的承重点，把千斤顶放承重点正中央
注：千斤顶升起车身时，速度不宜过快，避免出现滑落等情况！车身不宜升起过高，能拆卸轮胎即可，过高了反而会给安装等造成不好的影响！
7、反时针松轮胎固定螺丝
8、把下好的轮胎与备胎替换位置，钢圈仍然向上以免刮花
9、备胎放上去后用螺丝固定即可
10、女司机们力气不够用可以适当用脚力来拧紧轮胎
注：安装备胎时，最困难的一步就是如何将备胎与螺丝孔对齐、固定！可以用手或者脚抵住轮胎，可能会好一点！另外，不要一上来就把螺丝全部拧死，一定等全部确认没有问题，最后在拧紧螺丝，搞定~
11、换好后效果
1、备胎只能解燃眉之急，不能长期使用，一定要先开到修理厂，对轮胎进行检查及四轮定位和动平衡等维修保养项目！
2、备胎都有标注最大速度，如本文备胎标注为80，开车时不能超过这个速度。
3、半尺寸轮胎，不宜直接用于前轮更换，会导致驾驶不安全，如果前轮出现问题，可以先从后轮换一个轮胎到前轮，在把备胎换到后轮即可。
4、在公路上换备胎时，特别是车流密集时,注意把三角牌放置在车后50-100米，高速上要150米！保证安全。
注意过店里给你换上的新轮胎的出厂日期吗？
今天车子胎压不足，开着去常去的品牌轮胎店里补气。店里的小哥，边干活边说车子的轮胎该换了！话说，这四条轮胎该换了吗？
车子原车轮胎为普利司通，用了6年，非常耐用，前几年换的时候就依然选择了这个品牌。
其中两条轮胎2015月12月出厂，另外两条轮胎2016年1月出厂，平时都在路况好的城市道路行驶。大约是在2016年6月换上的新胎。
按照一般规则，买汽车轮胎 出厂放置半年的最好。轮胎属于橡胶制品，由多种材料组合制成。通常情况下，刚生产出来的轮胎，橡胶分子还不太稳定，胎侧比较软。轮胎在正常条件下，放置半年，橡胶分子才会逐渐稳定，使用起来更加有弹性，也更耐磨。
所以按照推测，新轮胎已经使用了三年半，胎面有轻微老化现象，磨损程度还可以。参照原车轮胎使用情况，根据路况和每年行驶的公里数，使用六年应该非常有希望。
我们给自己的车子换轮胎时，一定要注意一下店里提供的新胎出厂日期。超过两年，胶性就开始降低，安装使用后容易出现龟裂纹；放置更久，这种情况会更明显。
如果车主选购轮胎时，一定要通过胎侧显示的年份和周数判断出轮胎的生产年月，再有针对性地挑选，避免被不良商家蒙蔽，花了一样的钱，买到的轮胎寿命却很短。
下一次换轮胎，为自己爱车把好关！
汽车更换轮胎是不是原厂轮胎比较好？
汽车轮胎算是易损件，虽然车主更换的频率不高，但是一辆车的用车周期里，换个2，3次也是常有的。只要轮胎被生产出来，无论用车频次的高低，它都一直处于消耗的状态。一般来说， 家用车换胎的周期都在六万到十万公里之间，而轮胎的更换标准则是五年或者磨损到极限值，个别开车风格比较激进的司机平均2万公里就面临一次换胎。当我们需要换胎的时候，面对琳琅满目的轮胎品牌和型号该如何选择呢？更换原厂轮胎有必要吗？
没必要换原厂件，也没必要换原厂胎
很多车主并不知道，汽车厂家使用的轮胎也不是他们自己生产的，和大家吃的来伊份，三只松鼠，百草味这些大的零食厂家不一样，这些轮胎并不是代工的产物，而是连代工都算不上的直接采购，所以轮胎实际上不存在什么原厂件。厂家是如何选择轮胎的？
汽车厂商在选择使用哪种品牌什么型号的轮胎时，考虑的第一要素必须是性价比，成本与实际效果之间的平衡才是重中之重，所以既不会给你配最差的轮胎，也不会配最好的。市区代步的家用车车主，完全可以根据自己的经济情况和实际需求，升级或者降低轮胎的等级，更换轮胎的型号都是可以的。对于性能车或者经常跑高速的车主来说，建议选择原型号轮胎或者升级更强的轮胎。因为大部分车主以市区代步为主，车速本身就不高，对于轮胎性能的要求就比较低，所以说可以适当降低轮胎标准。而对于性能车或者跑高速的车型来说，提速快，车速也高，对于轮胎的性能要求也会更高，所以说降低是不建议的，要么维持原厂状态，要么升级更好的轮胎。老生常谈，原厂轮胎出于成本考虑，只是在能保证性能下最低配的选择，绝不是最优选。啥？你跟我说保时捷？人家还有选配呢。轮胎的选择还有什么讲究？
轿车一般使用子午线轮胎，子午线轮胎的规格包括宽度，高宽比，内径、轮胎负荷指数以及速度极限符号。以奔驰C260L为例，其轮胎规格是225/50 R17 94Y，其中225表示轮胎与地面接触的截面宽度是245毫米。很多车主认定轮胎越宽越好，实际上胎宽越大的确可以提升抓地性能、缩短制动距离、增强视觉效果，但带来的缺点同样也不可忽视。比如油耗增加、啃胎、以及购置费用的增加。50代表轮胎断面的扁平比，扁平比数值则代表轮胎侧壁的厚度，数字越小轮胎从侧面看起来就会越扁平，扁平比会影响减震过滤性、视觉效果、操控性以及带来实用性的变化，比如扁平比越小胎壁越窄，视觉效果好，操控性强，但是路面过滤效果变差，过坑易爆胎导致用胎费用的增加。”R”代表了子午轮胎，18是轮胎的内径尺寸，换胎时这个尺寸一般不要更改，因为尺寸的变化会导致与钢圈的安装产生问题，除非有专业的改装人员帮忙定制整个轮胎轮毂的改造方案。94表示轮胎负荷指数，对应重量为670KG，Y表示速度极限符号，对应最大车速为300KM\H。最后还要再强调一下，车主不要随意更改轮胎尺寸数据，除了可能会导致轮胎无法安装在轮毂上，即使能够正常安装，油耗的增加也无法避免，尺寸的变化还会导致轮胎周长的改变，车轮旋转一周所行驶的距离也发生变化，但是系统并不知道这个改变。它仍然按照原来的计算标准会导致车速显示错误，导致违章的发生。目前很多车型已经开始配备缺气保用胎，也就是俗称的防爆胎，这种轮胎在更换时一定要注意，必须要更换带这种功能的轮胎，千万不能换成普通轮胎，因为配防爆胎的车型一般都是没有备胎的，一旦道路上扎钉可能就会面临无法行驶的情况。那么不同品牌的同型号轮胎的区别又在哪里呢？从目前市场销售型号上来看其实并不是非常的明显，因为你买到的轮胎基本能够满足你平时用车的需求，主要区分其实就是价格，胎噪以及耐用性。说白了就是价格低的轮胎肯定在各种表现上要逊色一些，价格高的轮胎各方面表现也就更好一点，怎么选择最终还是由你的口袋决定。汽车开一万公里需要换轮胎吗？
正常磨损的话，轮胎的使用时间在五至六年，按照一年跑1到两万公里算的话，至少要跑6至12万公里。所以开一万公里换轮胎，要么是轮胎出现擦挂开裂、要么是轮胎被钉子扎了补漏太多，否则你根本不用考虑换轮胎。
先说轮胎的正常磨损吧，一辆车轮胎平时的正常磨损，可以从轮胎中间的沟槽深度变化了解。轮胎的沟槽磨损极限深度不能低于1.6mm，低于这个值就应该考虑轮胎的更换了。每次保养的时候，4S店会打一张轮胎检查单，上面会有轮胎沟槽深度检测数据。
再说轮胎的非正常磨损，如果平时四个轮胎的气压没有达到规定值、轮胎动平衡出现偏差、轮胎倾角、前束发生变化而没有及时调整，都会导致轮胎出现非正常磨损。比如正常情况下轮胎可以使用五年，非正常磨损的话最多使用二年或三年就报废。
最后提醒一下，轮胎是关乎安全的重要部位，平时需要多观察，多检查，如果有异常需要及时维修或更换。祝大家平安驾驶、平安出行！
4S店换轮胎注意什么？
去4s店换轮胎需要注意的事项如下：
1、更换新胎，进行过轮胎拆装后，都是需要测下平衡的，因为轮胎安装在轮辋上后通常都不可能完全的均匀分布重量；
2、更换新胎时需更换新的气门嘴，因为气门嘴属于橡胶制品，使用时间长了是会有老化问题的；
3、注意经常检查胎压，避免压力过高或者过低，这样都会对行驶造成不好的影响；
4、更换新胎时建议做一次四轮定位，前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮束这四个项目
换完新轮胎后上路有嚓嚓嚓的异响？
原地打方向的异响有可能是平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件有问题造成异响。
1
这种声音有可能是胎噪声，每款轮胎都会有胎噪声，只是发生的时间和声音大小是不一样的，不会影响正常使用；
2
前后轮的前束不对，造成轮胎胎面波浪状磨损，也会发出这种异响；
3
车轮轴承磨损后造成的；
4
原地打方向的异响有可能是平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件有问题造成异响。