轮胎分正反面吗 轮胎分左右吗
没有正反面之分。单导向轮胎，在轮胎胎侧能够看到箭头标识，在安装时，只需将箭头朝前安装即可。
如果轮胎装反容易造成车辆跑偏，抓地力也会变差，两边的阻力也不一样，最终导致的就是刹车效果变差，平时开车可能会感受不到区别，但在车速比较快的时候，反差就表现出来了。
扩展资料：
在一些雨雪天气下行车，轮胎和地面之间会介入了水分子，形成所谓的水膜，会让轮胎和地面之间的摩擦系数变小，很容易出事故，这时候需要及时把这些水甩出去。
花纹起到了对应的水槽作用，能及时疏导这些水分，让轮胎和地面摩擦力保持相对合理，如果安装轮胎的方向反了，可能会导致排水效果不理想从而直接让轮胎打滑出事故。所以，平时装轮胎的时候一定要注意方向。
轮胎的反正面，应该怎么样去区分？
轮胎表面两侧会有标志，这些标志只有英文标记。例如如果标志上有外字表示这个轮胎朝外而内侧表示轮胎朝内。以振动最剧烈的红点一侧为轮胎外侧，轮胎在转动过程中会有不同程度的振动。因此为了最大限度地避免这部分振动需要将轮胎最大振动点的红色位置对准轮毂振动最小的位置。不同的使用场景和不同的功能为轮胎设计了不同的图案，这些都是通过精确的计算和设计产生的。
轮胎的花纹对轮胎的操控性、舒适性耐磨性和抓地力有一定的影响。轮胎装反了，抓地力变差，两边阻力不一样，刹车效果不好，车辆容易跑偏，方向不稳，造成事故。轮胎花纹有利于降噪、操纵波动、耐磨和抗湿滑。如果倒过来安装，当然会直接影响这些花纹的防滑功能。抓地力会降低，跑起来不会那么顺畅，油耗会高。如果是高速湿滑的路，那就很明显了。
轮胎主要有三种花纹对称的不对称的单向的，对称的花纹两边都一样。如果是倒挂或者右转，花纹都是一样的，所以这种轮胎没有方向，大部分家用车都是对称花纹。单导轮胎有一定的旋转方向。在安装过程中向前安装箭头是正确的。带有生产日期的一侧按箭头方向向外安装。汽车轮胎有以下标准对于单导轮胎，轮胎根据指示轮胎在胎侧旋转的箭头安装在轮辋上。
侧壁的旋转箭头与车辆的前进方向一致。对于花纹不对称的轮胎，轮胎安装在轮辋上时，需要注意轮胎胎侧的外侧。如果胎侧有白凸胎和胎侧保护层，则向外安装有白凸胎和胎侧保护层的一侧。延伸信息轮胎反向安装的后果特别是花纹不对称的轮胎。对降噪操纵稳定性耐磨性抗湿滑性都有一定的影响。
如果轮胎是内外安装的，开车的时候可能感觉不到。但是当车速比较快的时候，比如高速突然刹车，紧急避让或者经过积水路面，轮胎抓地力会立刻不平衡。
如何分辨车轮胎内外侧？
看轮胎上的INSIDE 、OUTSIDE字样和生产日期。
1、INSIDE 表示里侧
2、OUTSIDE外表示外外侧。
3、生产日期在外侧。
P205/55R16指的是：
“P” 是指轿车轮胎。
“205”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。
“55”是轮胎的扁平比，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。
“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构。
“16”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配16英寸的轮辋，否则无法安装。
扩展资料：
最早的轮胎是由木头或铁制造的，这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。
后来，当探险家哥伦布，在1493-1496年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时，发现了当地小孩所玩的橡胶硬块，这使他大吃一惊。
他把这个奇妙的东西带回了祖国，若干年以后，橡胶得到了广泛的应用，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。但这时的橡胶轮胎却还是实心的，走起来还很不舒服，而且噪声也很大。
直到1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利
参考资料：百度百科-轮胎