轮胎外侧发现缺口，看图，跑高速会有爆胎风险么？
从上图中可以看出，胎侧壁是轮胎最薄弱的部位。如果胎侧壁出现破损，出现爆胎的可能性增大。一旦胎侧壁出现破损是无法进行修补的，也不允许进行修补，只能更换新胎。
轮胎出现胎侧壁破损，绝对不要跑高速了。高速行驶时，轮胎的负荷增大，如果高速行驶中进行制动，则轮胎的负荷急剧增大出现爆胎的可能性很高的，绝不要去冒车毁人亡这个后果的风险。
行驶过程中前轮爆胎会怎么样？
如果是行驶过程中前轮爆胎，在驾驶员未踩制动的情况下，由于爆胎的前轮滚动阻力急剧增大，而正常的前轮滚动阻力基本不变，汽车将会向爆胎轮的方向偏驶，方向盘也会受此力矩发生偏转，驾驶员很难控制方向盘。不过也并不是所有情况驾驶员都无法掌控方向盘。当后轮爆胎时，未踩制动时爆胎轮的较大滚动阻力同样会产生偏转力矩，在车速较低的情况下，这个力矩可能不足以克服后轮侧向附着力产生的与之相抵抗的力矩，汽车就不会偏驶，驾驶员甚至可能察觉不出已经爆胎了。但如果车速较高或路面湿滑，后轮会向爆胎轮的反向滑移，形成甩尾，甩尾严重时会造成车祸，因此后轮爆胎的危险性亦不可低估。
驾驶人在高速公路上行驶时车辆左前轮突然爆胎
爆胎后，车辆行驶方向易发生变化，须紧握转向盘，爆胎后，紧急制动容易引起侧翻。
前轮爆胎时，危险较大，一定要极力控制转向盘，在控制住行驶方向后，采取抢挂低速挡的方法减速停车。前轮爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正。
注意事项
应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。爆胎后，车辆行驶方向极易发生变化，切忌猛打转向盘和紧急制动，否则容易造成车辆侧滑或侧翻。
这5个轮胎爆胎前的征兆大家要知道！
汽车轮胎在使用的过程中，需要承受汽车整体的重量，在加上长时间在路面上磨损，所以对于汽车的检查以及更换就显得非常重要。当轮胎出现磨损严重、老化破裂等情况时，往往会造成爆胎事故的发生，对于行车安全造成了很大影响。所以，在平常就需要及时更换轮胎，以下是出现轮胎失效的五种情况，如果你的轮胎中招的话就赶快换轮胎吧。
1、胎面花纹磨损指示线
汽车轮胎在经过剧烈的磨损后，经常会出现凹槽变浅的现象，这样的轮胎在实际使用过程中，花纹对于路面积水的排水能力变差，摩擦力会变小，对于行车安全也会造成不好的影响。另外，由于在转弯时也会对轮胎造成一定的磨损，轮胎使用一段时间之后，就要进行检查，对于凹槽浅的轮胎及时进行更换。
2、轮胎胎面花纹深度
胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。你可以学习专业人士，购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度。然而老驾驶员常使用一种广为流传的办法来大致估计胎面花纹厚度，那就是拿出一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中， 因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。
3、轮胎侧壁裂纹
对于汽车轮胎，主要的原料是橡胶，而对于橡胶，就会由于风吹日晒而老化变形，老化的最主要体现就是产生裂纹。对于老化的轮胎，会出现丧失弹性的现象，对于行车安全也会造成很大的影响。因此，对于汽车轮胎要进行定时检查，对于出现老化现象的轮胎进行及时更换。
4、轮胎上的凸起和起泡
对于汽车鼓包，常常是由于受到剧烈的撞击，致使轮胎中的帘线发生断裂，此时轮胎表面就在气压的影响下膨胀，导致出现鼓包现象，对于这种情况，是无法修复的轮胎损坏，当轮胎出现鼓包就要及时进行更换了。
5、过多的振动和抖动
车辆前行过程中出现一定量的抖动是不可避免的，特别是在道路状况较差的条件下，当已经有了一定驾驶经验的时候，可以通过感受，自己判断出怎样的抖动在合理范围内，以及怎样的抖动说明车辆存在故障，车辆抖动的诱因很多，可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡，也可能是减震器出现了问题，但是抖动也可能预示着轮胎内部有着某些问题，即便轮胎不是车辆抖动的根本原因，抖动也会损害轮胎的性能，不久之后引起轮胎问题。
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驾驶员在高速公路行驶时车辆左前轮突然爆胎是什么原因？
汽车突然爆胎的原因：
1、轮胎气压过高，汽车在高速行驶时，轮胎气压随着轮胎的温度一起升高，进而轮胎变形，导致胎体弹性降低，使得汽车所受到的负载增大，极易爆胎。
2、轮胎气压不足，这种情况下轮胎在旋转时其上的某一个点会始终受到大面积摩擦，是轮胎温度迅速升高，其帘布层的缝线也会逐渐脱离，最后发生爆胎。
3、轮胎漏气，汽车在被铁钉或其他尖锐的物体刺扎后，会出现漏气现象，只不过当时不是很明显，在汽车行驶过程中漏气会越来越多，最终爆胎。
4、轮胎老化，轮胎在长时间使用后磨损严重，冠上以无花纹，胎壁变薄，承受不了高速行驶的高温和高压，因而会爆胎。
注意事项：
这种情况驾驶员需要第一时间紧握方向盘，以防爆胎后车辆行驶方向发生突然变化，然后轻踩制动踏板使车辆减速直至停止，之后将车停在紧急停车带上，并将警示牌放在车后150米处的地方，拨打救援电话。
在高速行驶中，如果汽车左前轮发生爆胎，怎么处理才安全？
车辆在高速公路驾驶，后轮爆胎极难挽回，保证安全最好的办法是定时检查轮胎。
汽车中低速爆胎前轮风险高，高速驾驶后轮风险大，这种说法有很多老司机并不承认，但高速事故统计数据显示完全符合这一结论，这是为什么呢？
紧握方向盘，间接式轻踩刹车踏板！其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧握方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎相对来说危险小一些。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。为了避免爆胎事故的发生，应定期检查胎压，轮胎磨损情况，磨损严重，发现胎侧鼓包的及时更换！经常清理轮胎上面的石子！
首先我们平常开车时候一定要注意力集中，养成双手握方向盘的习惯，行车的速度适中，和前后左右车要始终保持一定的安全距离，这样的话如果发生意外有缓冲的空间和时间。
假如爆胎了，我们不要慌，要采取快速并且断续的方法踩刹车，不要一直踩住不放，踩住不放刹车片温度急剧升高烧毁失效，还有就是踩住不放车就会往一侧跑，由于我们是双手握方向盘，对于车有很好的控制，免得手忙脚乱，并且我们和周围的车有一定的安全距离，即使由于爆胎来的很突然，相应的损失小很多。另外夏天轮胎的气压不要太高，也能减少爆胎的风险性。