大货车装上保时捷轮胎视频，汽车改装行业的前景怎么样？
汽车改装源于赛车运动，也就是汽车的竞技运动。参加各种竞技及赛事的车辆必须经过标准严格的改装后才能进入赛场。随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也成为普通消费者汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。
从汽车改装的范围角度，可以分为三类：一是外观的改装，包括更换颜色，开天窗，增加前后杠、行李架、后尾翼及轮胎轮圈、底盘等的升级；二是车内部分的改装，包括方向盘、运动型座椅的改装和仪表设备及降音材料的增加等；三是动力系统的升级，包括火花塞、空气滤芯、排气管、电脑板、涡轮等的改造。
行业发展现状：汽车改装还处于起步阶段，是一个新兴产业
我国的汽车改装还处于起步阶段，是一个新兴产业。由于汽车改装不是普通的服务行业，它涉及工商管理、交通管理、车辆管理、标准管理保险、环保、产品质量监督等许多问题。综合起来看，汽车改装市场虽然前景着好，但目前却还有待规范。2014年6月份，在民政部注册的中国汽车改装用品协会在北京成立，现有会员企业500余家。
据统计，2018年中国汽车改装市场已经超过1600亿元，且每年有超过30%左右的速度在递增。但目前国内汽车改装市场的技术、设备基本都被国外公司垄断，国内的优势企业反而专注于国外市场。
随着我国经济快速发展，人们生活水平的提高，汽车越来越得到了普及。目前国内私家车市场占有率逐年增长，而追求个性、懂生活具有超前消费观念的80\90后，更是成为了消费主力。近几年，国内改装政策的逐渐放开，国际汽车赛事、汽车文化交流日益增多，汽车改装文化越来越受到人们所接受，而民用汽车改装市场空间更是呈现出巨大的商机。
2018年10月11日，国务院办公厅正式发布《完善促进消费体制机制实施方案（2018—2020年）》的通知，明确指出“积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业，深挖汽车后市场潜力。”
行业市场前景一：远低于国外汽车改装率，发展空间大
即便我国汽车改装行业得到一定的发展，但市场还不成熟，在欧美、日本等发达国家，汽车改装率已达到80%以上，而国内市场这一数字却不到3%，但根据国外汽车行业发展历史趋势来看，拥有全球汽车消费第二的中国市场，汽车改装领域被无限看好，前景广阔。
行业市场前景二：多家资本提前布局
种种迹象显示，脱胎于赛车文化的汽车改装产业正受到越来越多的关注度。近日，创投机构赛伯乐绿科投资集团联合重庆国贵赛车科技文化有限公司计划在重庆投建汽车改装文化产业小镇，总投资约15亿元，建成后远期产值将达千亿级规模。
针对汽车改装领域，感兴趣的资本方不仅仅是赛伯乐，早在几年前港股上市公司光宇国际（01043，HK）和中升控股（00881，HK）便收购了汽车改装领域的相关公司。目前，汽车改装平台零公里也已走到B轮融资。公开资料显示，目前包括奔驰、保时捷、宝马等世界级车商均在中国改装车市场有所布局，比如奔驰旗下的改装品牌巴博斯、劳伦士等在天津等地便建有改装工厂。
更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》。
mate30保时捷不能放视频吗？
当然可以播放视频。mate30是2019年华为推出的一款高端机型。搭载麒麟9000的5纳米芯片。手机一经开售供不应求，也是目前华为最好的芯片，作为一款高端手机。拍照。视频，录像等等都是最基本的功能了，而且保时捷版是华为与保时捷联合打造的高端机型，售价万元以上了。当然可以正常播放视频了。
就保时捷女子打男子？
该打 装可怜 如果有一天我们看到那个男的出来说是他自己的错 那一定是这个男的背后受到很大的威胁 害怕惹事
重庆保时捷女司机为何这么嚣张？
近日，不管是新闻媒体，还是各大网站的头条，似乎都没有避开一个话题，那就是重庆保时捷女司机撞车后，下车掌掴奇瑞男司机的事情，其实这本来并没我什么，充其量就是一场交通事故，一个缺少教养的妇女加上一个有点‘’血性"的汉子！其实这完全可以"大事化小，小事化了‘’撞车打人者，道歉赔钱了事，如果实在气不过还可以走法律程序进行维权，但是事情往往就是这么奇怪，就是不按常理出牌！使这个事件越挖越深。根据监控视频和在场群众的拍摄的视频显示，保时捷女司机下车之后直奔奇瑞男司机，在他们争吵数句后，保时捷女司机突然伸出手开始掌掴奇瑞男司机，奇瑞男司机肯定受不了这份屈辱啊！于是也就抬手把女司机的太阳帽给打飞了！据奇瑞男司机叙述和在场群众反应，该女司机扬言自己就是闯红绿灯了，而且不用当一回事！还曾自己是一个重庆很出名的飙车高手，并且辱骂奇瑞男司机开的是‘’叫花车"！她的这句话同时"刺痛‘’了很多人，在个保时捷女司机眼里，我们辛辛苦苦赚钱，为了提高生活品质的车，却成了叫花车！实在是令不少人异常气愤！
酒驾、肇事逃逸
无视法律、践踏生命！
就是把别人的性命当儿戏
必须严惩！
法律对司机年龄是否应该设置最高门槛？
随着社会的快速发展，我国的私家车拥有量已经成为了世界第一，并且成为了人们的日常主要出行方式。就在昨天中午在上海发生了一起车祸事故，让人唏嘘不已。
一、75岁老人开保时捷冲破路边栏杆撞伤行人这件事情的完整视频在网络上有所曝光，大家感兴趣可以去搜索一下，如果看了这段视频一定会有一种劫后余生的感觉，当时的事发真的是太突然了。原本路边行人在等红绿灯，刚刚绿灯人们打算过马路，可是从道路的那一侧冲过来一辆车速极快的保时捷，所有的人都慌了整齐一致向后跑去，可是很是有三个人难以幸免。最为让人们感到惊讶的是车上的车主竟然是位75岁的老人，这就又给这些交通事故添加了一些朦胧的色彩，同时关于老人是否应该驾车的问题也就成为了人们一时之间关心的热点问题。
二、关于老人的行车问题其实针对于这个问题的讨论就一直没有停止过，国家层面也早就做出了相关的规定，对于这样的规定，我认为也是比较合理的，因为我们不能平白无故的剥夺了老人开车的权利。
我国在《机动车驾驶证申领和使用规定》机动车驾驶证审验内容里特别指出：年龄在70周岁以上的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，在记分周期结束后三十日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。而事后对于这位老人进行相关的检测，也发现了他是复合型车标准的.
因此，从上路的角度来讲，他并没有多大的问题，只是失控了。不过还是在这里提个意见，老人们尽量减少单独行车出行，毕竟年龄大了，发生意外的几率也相对大一些。但是对老人开车的权利是不可以剥夺的。
三、车祸问题 道路千万条 安全第一条在2019年新年伊始的时候，由于《流浪地球》的火爆，同时也带火了一句台词：道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。我国每年因为交通事故而丧失生命的超过10万人，这是一个相当恐怖的数字，位居世界第一位。
其实我认为这个问题更加应该关注的是车祸本身，而不是关于老人开车的问题，毕竟每年车祸发生的次数不计其数，而其中是老人行车的占据比例是极低的，反而是一些年轻人所占比例高。
所以在这个世界中其实我们不应当直接否认了老人开车的权利，而更加应当呼吁的是人们的行车规范，毕竟在生命面前，其他一切都是小事。之前酒驾是一个巨大的问题，现在由于进行了立法，所以因为酒驾而发生交通事故的事件是减少很多了。但是应当始终处于生命安全，安全行车，生命第一。
总老年人开车的群体基数本来就不是很大，在他们有开车能力的前提下我认为开车是无可厚非的，所以没有必要对老年人如此苛刻，我们更应当注意的是行车的规范与安全问题。
用豪车搭讪女人开的是啥车？
北京工体，用豪车搭讪女人开的保时捷多一些