汽车的轮胎一般都要进行哪些检查？
检查一般检查的项目包括：
外缘尺寸、拉伸强度、扯断伸长率、扯断永久变形、磨耗量(阿克隆)、硬度、耐久性、高速性能、外观质量、胎耳胶耐弯曲试验、胎侧胶臭氧老化试验、钢丝圈的抗张强力、气密性、无内胎轮胎脱圈阻力、粘合强度、下沉量、下沉率、接地系数、静负荷性能、老化后拉伸强度变化率绝对值。
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
追答： 检查花纹、检查胎压、四轮定位、动平衡这些·追答： 这个还是非常重要的，为确保安全。追答： 很有必要做！前段时间在普利司通微信上面看到说他们今年TCS轮胎安全点检活动又开始了，追答： 是全免费的公益活动。你去找家附近的普利司通车之翼店铺问问就知道了。追答： 活动还会再大型超市或者小区周边进行，真心方便很多。追答： 反正免费，过去方便顺便去看看呗，车之翼的师傅还是很专业的！
拓展知识：选择合格的四轮定位维修点，四轮定位注意事项：
在给车辆做四轮定位时，应该选择哪些正规的，有大型四轮定位设备的维修店，而且要注意查看维修店的定位仪器是否先进合格、数据准确。否则你的车辆很正常，维修店为了牟利会把你的车辆“弄出问题”的，这就是维修店的潜规则，要特别注意。在进行轮胎四轮定位时，应该仔细观察维修人的操作是否规范，不要伤到自己车辆。不要选择过于便宜的维修店做四轮定位，否则会产生一些不良后果的。
轮胎在使用中应该检查哪些？
轮胎在使用过程中的注意事项：
第一要检查轮胎的磨损情况。
第二要检查轮胎上有无异物，比如钉子什么的。
第三要检查轮胎有无断裂损伤的情况。
第四要检查轮胎夹缝处有无碎石，泥土等障碍物，要记得及时清除。
在检查汽车轮胎的时候，最主要看哪些方面呢？
检查轮胎磨损，如果轮胎磨损过甚，制动效果就会降低（与路面德米擦力降低）时制动距离加长，高速行驶时容易爆裂，此种轮胎应及时更换。轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀，也会引起制动效果时差，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命。载重量大时，以上后果更严重。因此，轮胎气压不足时应及时充气。左右车轮应选同一规格、型号的轮胎，磨损程度应相同。否则，将影响车辆的转向机制动性能。
每次上车前最好看看四个轮胎的气压，如果发现有不同于其他轮胎的很有可能是漏气，跑长途前备胎胎压一定要检查！车上最好配备一个胎压表。一般车的轮胎气压在2.2-2.5 bar之间，夏季-0.2bar，冬季+0.2bar。如果发现漏气换上备胎去补胎，千万不要强行开去补胎，这样轮胎甚至轮毂会报废！第一检查轮胎日期，最好不要超过4年以上。第二检查轮胎有没有鼓包。第三 检查轮胎是否到了报警线。第四 方向盘抖动也可以鉴定轮胎变形或者需要做轮胎动平衡。
其次是轮胎磨损，我们说轮胎出现不正常磨损时，要分析原因，是否是停车时不注意的擦碰，还是定位出现问题，如果这种异常磨损放任不管，是会造成车辆稳定性下降，操纵不良的；轮胎气压一定要随时检查，这个跟自行车轮胎是一样的，汽车轮胎气压应该控制在2.3~2.5bar 之间，如果气压过高，舒适性会降低，轮胎中间磨损会较为厉害，就看了就抓地力会减弱，转向过度，尤其是夏天长时间驾驶汽车会有爆胎的危险发生。
轮胎的常规检查包括什么？
轮胎的常规检查包括：
胎压检测。
通过胎压表检查四个车轮及备胎的气压是否在规定的范围值内。
轮胎花纹深度检查
如果轮胎花纹小于1.6mm或已磨损到提示线之下，则需要尽快对轮胎进行更换。
轮胎花纹磨损状况检查
检查轮胎花纹磨损是否均匀，如出现啃胎或偏磨，需尽快检查车辆悬架系统并对车辆进行四轮定位。
轮胎花纹内异物检查
检查轮胎花纹内是否夹杂尖锐或较大的异物，必要时用螺丝刀将其剔除。
检查轮胎使用状况
检查轮胎外侧面，是否出现鼓包或存在裂纹、切口；检查轮胎气门嘴是否出现老化或漏气的现象。
扩展资料：
轮胎如果受到日光的直射或淋雨，长时间放置在室外时，则会加快橡胶的老化速度等。所以我们要防止轮胎遭受日光直射、紫外线照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇热等。保管轮胎时，放置于阴暗凉爽的地方并放掉轮胎内的空气，是很重要的。
参考资料：轮胎-百度百科
购买来的轮胎该检查哪里
辨别点一：观察轮胎的花纹色彩和光泽
从纹路上来看，一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。
辨别点二：观察胎面和胎侧的搭接部位
首先看胎侧，各种标示是否齐全，各轮胎厂家都有论坛花纹代码标示，看花纹代码是否与轮胎花纹对应。其次看胎肩处胎面与胎体结合部是否结合平顺，翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，轮胎侧面有结合痕迹。
辨别点三：轮胎标志
正规厂家生产的品牌轮胎，在车胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，内侧印有保质日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。一般翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎。
同时，每个合格的全新轮胎出厂后都会有专门的磨耗标识，一般轮胎外侧都会印有TWI，或是小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，不能使用，必须报废了。
轮胎常规检查有哪些？
1.检查轮胎花纹：
轮胎花纹厚度要大于1.6，如果经常驾车在湿滑路面，要保证胎压厚度是上述值的两倍，老驾驶员通常用一元硬币顺着国徽顶端插入胎面沟壑中，如果这时候还可以看到整个国徽标志，说明花纹厚度已经不足，接下来要做的就是把车子开进维修厂，让技师换一套新轮胎。
2.检查胎面花纹磨损：
辛苦轮胎比老是产品多了人性化设计，胎面花纹，磨损程度低的情况，这些指示线比较扁平，档你检查轮胎偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少很多了，这种情况要格外小心，可以通过硬币检查法确认胎面厚度是否达到了临界值，如果轮胎指示线清晰可见，意味着要尽快换轮胎了。
3.检查轮胎侧壁：
轮胎存在的问题，并不全在胎面上，侧壁也会出现一些毛病，幸运的是，我们很方便目视检查轮胎侧壁，通过查看轮胎侧壁那些肉眼可见的裂纹，切口，预示着轮胎未来可能出现漏气裂缝，更糟的时候甚至会引发轮胎爆裂，这些故障都是极力要避免的，所以侧壁裂纹比较严重的时候，还是最快速度把轮胎开进修理厂修理比较好，毕竟事前谨慎，总比事后后悔的好。
4.轮胎凸起起泡：
有些情况，轮胎表面会强度不够，高出正常轮胎表面凸起和起泡，就像血管中的动脉瘤，当病人得知自己身上存在动脉瘤的时候肯定会立刻前往医院就诊，轮胎也面临类似状况，如果不及时送维修厂监测故障，胎面强度可能引发爆胎，甚至导致驾驶人员的伤病，要再次提醒注意轮胎的凸起和起泡。
5.过多震动抖动：
车辆行驶过程出现抖动不可避免，道路状况差的条件下，你有一定驾驶经验，可通过感受自己判断，确定车辆是否存在故障，车辆抖动的原因很多，轮胎偏移受力不平衡，可能是减震器有问题，但抖动预示着轮胎内部可能存在某些问题，及时轮胎不是车辆抖动的原因，抖动也会损伤轮胎性能，特别是不好路段行驶的车子，更是如此。