今天给各位分享进口轮胎比国产轮胎贵多少的知识，其中也会对进口轮胎比国产轮胎贵多少钱进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、进口轮胎为什么比国产轮胎贵这么多，怎么分变同一品牌轮胎是进口的还是国产
- 2、国产轮胎和合资轮胎相比，差异在哪里？
- 3、为什么外资品牌的轮胎要比国产轮胎贵很多？还有就是性能上会差多少呢？
- 4、国产胎那么便宜，为什么一些国人非要买高价的国外轮胎？
- 5、为什么外资品牌的轮胎要比国产轮胎贵？还有就是性能上会差多少呢？
- 6、米其林轮胎进口的好还是国产的。有人说国产的米其林都是小厂家出的 ？ 国产轮胎价格的和进口的一只差3
进口轮胎为什么比国产轮胎贵这么多，怎么分变同一品牌轮胎是进口的还是国产
由于国外人工费用高于中国，并且存在进出口关税以及运费等原因，所以进口轮胎肯定价格远高于国产轮胎，现在所有著名品牌轮胎都在中国设厂设厂生产，所以基本上市场上卖的国外品牌轮胎都是国产，但是由于技术、配方和原材料采购等重要环节全部掌握在老外手中，所以基本质量一致，有些甚至在中国生产再卖回品牌所有国，所以除非轮胎胎侧上标注汉语或者英语标注产自中国，外人无法分辨。
国产轮胎和合资轮胎相比，差异在哪里？
当问起有什么不一样的时候，卖家支支吾吾的说轮胎橡胶不一样。内部一个是钢丝一个是尼龙。老板说还能再开10000公里，后来是因为要跑个长途，不得不换了。轮胎侧面蹭过无数次，有时听见揪心的摩擦声，下车一看，也就有点灰。再就是胎噪实在大，具体多大，
如果你是20万以下的车。那么我建议你使用国产轮胎。因为国产轮胎更耐磨。而价格，相对国外轮胎更加便宜实惠。打个比方说。如果你是一台奥迪a6l。各个轮胎汽车也相继宣布提价。轮胎涨价，直接影响到的就是车企以及一大波需要换胎的消费者，那么面对着进口品牌和国产品牌轮胎，到底该怎么选择呢？国产
很多人认为外国品牌轮胎用的原材料要比国内的好一点，其实并不是这样的。很多外国品牌的轮胎也不见得就是在该品牌的所在地生产的，很多国际大品牌都在国内生产
比如干湿制动性，干湿操控性，行驶噪音，排水性，耐磨性，轮胎整体强度等多个方面，想让轮胎一个性能突出比较容易，像每个项目都比较出色就难了，其实无非是品牌效应，轮胎无非几大特性，耐磨，胎噪，抓地力等，这几大特性是与轮胎花纹有关，至于材料，都大致相同，进口轮胎贵，贵是贵在税上面，
国际一线品牌，由于建厂时间久，技术积累雄厚，在关键技术和专利上，领先国内企业。尤其是在高性能轮胎，轿跑，超跑用的轮胎，国际品牌还处于领跑的位置。就相当于苹果手比原车的普利司通稍静音（可能是新胎的原因）跑高速的时候能感受到，至于过弯也没太大感觉，进入高速匝道60过弯也是正常的，修车店的朋友自己的马六也是万力。
为什么外资品牌的轮胎要比国产轮胎贵很多？还有就是性能上会差多少呢？
我在国产品牌干过，其实现在的子午胎主要就是钢丝和橡胶，钢丝也有影响但是不是很大，主要就是胶的问题，现在国产胎加返回胶加的很厉害，国外品牌当然也加，但是加的比例没有那么大，还有外企的管理更加完善，相应的生产工艺和质量控制也要好一点
国产胎那么便宜，为什么一些国人非要买高价的国外轮胎？
国产轮胎那么便宜，为什么一些国人却要买价格比较贵的米其林、普利司通等轮胎？
从原材料上来说，其实国内外轮胎差不多，很多国际大品牌都在国内生产，或者在橡胶原产地生产，在全球采购的背景下，轮胎的橡胶基本都来自东南亚国家。造成国内消费者更喜欢选择国外轮胎，其实主要是以下几个原因：
1、对于国外品牌的信任
从性价比来说，国产轮胎自然是完胜的，例如很多国外品牌的一只轮胎就超过了1000元，而国产轮胎大多在500元以下，而且国产轮胎能够行驶的里程可能还更长。但是，轮胎不同于其他汽车用品，它不仅关心到性价比，还直接影响车辆的行驶安全，所以，很多消费者出于过去的认知，偏向于选择国外品牌。
2、舒适性的差别
在耐磨性上，国产轮胎普遍比国外轮胎做的要更好，比如说朝阳用的贝卡尔特钢丝帘线、三角轮胎用的耐用胎面复合胶，都是耐磨性的典范，但是在舒适性上，国产轮胎还普遍不如国外轮胎。这反映在两个方面，一是在静音方面，国产轮胎还没有拿得出手的静音技术，基本都是在模仿国外轮胎。而国外轮胎如马牌有消音舱技术，两者在胎噪上可能差了3-4个分贝还不止。第二是在滤震性方面，因为要考虑到耐磨性，国内轮胎普遍偏硬，在滤震性上不如一些国外品牌。
3、运动性能的区别
除了舒适性，在运动性能上，国产品牌距离国外品牌轮胎依然有差距，或者说，国外品牌在耐磨性的同时能够兼顾一定的舒适性和运动性能，能够达到比较均衡的综合性能。比如干燥路面100km/h-0的刹车距离，某媒体曾经做过测试，国外的轮胎如普利司通、固特异普遍能够做到40米以内，而国产轮胎基本都超过41米，相差1.5-2米的距离，虽然看起来不多，但是在紧急情况时，可能就决定了事故发生与否以及事故的受损情况。
4、国内外轮胎定位的不同
国外轮胎价格贵，国内轮胎价格便宜，以及国内品牌大多主打耐磨，而国外轮胎有偏向于舒适性的轮胎比如米其林浩悅系列、马牌CC系列，也有偏向于耐磨的轮胎比如固特异等，也有比较均衡的如普利司通泰然者系列。造成这种差别的，更多的还是因为定位的原因。
打个简单的比方，在华为手机出现之前，绝大多数国产手机走的都是性价比路线，当性价比路线时，必须更多的聚焦手机核心性能，比如处理器、续航，但是在相机、屏幕、软件调教等等方面不如国外手机品牌，因为这不是手机的核心属性。
轮胎也是如此，对于一款性价比轮胎来说，耐磨是核心属性，因为轮胎是损耗品，注重性价比的人群会优先选择耐磨的轮胎。目前，国内轮胎厂商绝大多数走的还是性价比路线，需要一家龙头企业率先发力高端，打造出性能均衡的高端产品，但是很可惜，目前还没有，所以对于一些追求舒适的车主来说，国外轮胎就是首选。
我们期待国产轮胎中能够早日出现一个像华为一样的品牌，而在现阶段选择轮胎，如果偏向性价比，国产轮胎依然是最好的选择，花更少的成本可以跑差不多甚至更高的里程，但是如果你偏向隔音、舒适性，国外轮胎依然是更好的选择。
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为什么外资品牌的轮胎要比国产轮胎贵？还有就是性能上会差多少呢？
不是价格高的外资品牌的质量就一定高，像之前的锦湖轮胎事件等，就是很好的例子，国产轮胎也有做得很不错的，像万力轮胎等，毕竟做了20多年的轮胎，其生产技术和产品品质都比较稳定，现在车厂的配套和大众消费都越来越人选择国产轮胎，性价比也高。
米其林轮胎进口的好还是国产的。有人说国产的米其林都是小厂家出的 ？ 国产轮胎价格的和进口的一只差3
上面的标识不同，规格可能略微有差别，国内的轮胎是根据国内的车辆轮圈定制的。
如何区分米其林轮胎是否是通过非正常渠道进口的：
一、轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。
二、轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的(请谨记:如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意，应避免购买此轮胎)。
三、轮胎胎圈处没有条形码的。
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