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轮胎和车身缝隙太小了

1、轮胎和车身缝隙太小了,车辆轮胎侧面与马路牙子的夹角小于45度,帘子线断裂的后果就是轮胎容易出现鼓包。既然马路牙子容易破坏轮胎的帘子线。一般象这种摩托车换加宽的轮胎时。而容易塞泥和剐蹭4、轮毂与轮胎之间缝隙漏气怎么办。...

轮胎和车身缝隙太小了,轮胎与轮毂缝隙好大?

不配套缝隙就不会这么小了。 估计是安装后,没有手工适配完全。安装问题

5厘米的马路牙子对车胎有伤害吗?

很多车主朋友上路时都会有一些压马路牙子的经历,有些时候是因为错车,有些时候是因为侧方停车。还有现在找停车位的时候,没有车位,只好停在路边或者桥下,车子不可避免的要上路肩(马路牙子)!

不管这种行为是有意为之还是无意之举,对轮胎而言都是没有好处的。随时能将轮胎顶成“内伤”,从而埋下鼓包甚至爆胎的隐患。

现在,大多数露肩的高度有12厘米左右,有些甚至达到20厘米,相当于轮胎直径的三分之一。但还是有很多车主无视这些马路牙子,不管高度如何,照样开车压上去。

汽车轮胎并不是坦克履带,一个上马路牙子的动作,都可能会让轮胎提前退休。来自国家橡胶轮胎质量监督检验中心得数据显示,以60扁平比的轮胎为例,假如马路牙子高15厘米,车辆轮胎侧面与马路牙子的夹角小于45度,车速大于30km/h,在这种情况下将车开上马路牙子,轮胎至少要断裂3至4根帘子线。

帘子线断裂的后果就是轮胎容易出现鼓包,意味着轮胎随时有爆胎的危险。可怕的是,很多时候鼓包并不会马上显现,而是潜伏在被挤成“内伤”的轮胎内,然后逐渐显现。假如车主继续使用有“内伤”的轮胎,不知道什么时候就会成为爆胎的牺牲品。可见,断帘子线是爆胎的最大诱因。

既然马路牙子容易破坏轮胎的帘子线,那么我们当然是要尽量避免将车开上马路牙子了。但是,如果我们遇上必须将车开上马路牙子的情况时,还是可以有技巧地操作,以最大程度地保护轮胎的帘子线。

豪爵df150可以换粗轮胎吗?

可以换的 豪爵df150摩托车是一款街跑车,它的原车前轮胎规格型号是80/100-18,后轮胎规格型号是100/80-18。一般象这种摩托车换加宽的轮胎时,只管后轮胎就可以了,前轮不用换也可以,因为前轮胎与前挡泥板之间的间隙本来就比较小,如果再换加宽的轮胎,也可能会因与前挡泥板距离过近,而容易塞泥和剐蹭

轮毂与轮胎之间缝隙漏气怎么办?

就把车毂和轮胎分开,然后用砂轮机或者是砂布把车毂边缘(与轮胎接触的部位)打磨干净,同样用很细的砂布把轮胎的边缘也打磨干净,为保险起见,建议你装轮胎时在边缘涂一点轮胎宝一类的东西,这样如果你原来的车胎是卖漏气的话就可以解决,试试吧,如果还不行就很有可能是轮胎或车毂变形了,当然也有可能车毂有小砂眼。

原车17寸轮毂能改19寸轮毂吗?

当然可以改,别听那些人瞎扯,大多数车企售一款车还卖两种规格的轮胎,低配和高配轮毂轮胎是不一样的,并且还允许消费者自行选择。前提是选用的轮毂是可靠的,最好是原装的高配轮毂,如果不是要选大厂的出产的轮毂,比如戴卡,万丰等,或从国外定制锻造轮毂,轮毂的孔距和偏距值与原配要一致,轮胎要选择外径和原配相差不大,保证行使速度与时速表一致。改大轮毂后车胎扁平比变小,视觉效果变好,行使稳定性和侧向支撑变强,缺点是油耗变大,最后年检(现在新车6年免上线,都不必担心)和过户要恢复原状,所以原配的轮毂轮胎最好保留别扔掉。

为什么胎宽胎噪小?

胎噪一般由三部分组成:

一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;

二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音,特别是一些比较硬的轮胎材质胎噪比较大;

三是路面不平造成的路面噪音,尤其是在坑坑洼洼的路面上行驶时,胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音,并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。

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