汽车胎压170-190正常吗
汽车胎压170-190有点偏低。170-190是1.7-1.9bar。
1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar。
增强型轮胎：2.8-2.9bar。
最高气压：不应大于3.5bar。
需要参考的其它因素：
（1）季节性因素：
1、冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
2、夏季按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
扩展资料：
胎压监测的方式
1、直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
2、间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
参考资料来源：百度百科-胎压
卡罗拉胎压190正常吗
不正常，当胎压为190时是不可以继续行驶的，尤其是不能高速行驶。
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。
整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称"声音很静，车内声音很小"，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。
新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛;六速手动变速箱精度高，入档清晰;但4挡变速箱较为落后。
胎压190kpa正常吗
【太平洋汽车网】不正常。轿车的标准胎压应该在2.3~2.5左右，只要在这个范围内，都是正常的。轮胎胎侧上有轮胎可承受的最高气压，一般合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%-80%，但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。
一般轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3-2.5bar之间，标定的最大胎压是3.5bar，实际可承受的最大压力至少在4.5bar以上。即使把胎压打得比较高，比如说打到3.0bar，在夏季跑高速，轮胎的压力也不过能够上升到3.3bar左右，这样也不可能达到轮胎的承受极限。
很多新车出厂时胎压在3bar左右，在做首保时才给调整到正常胎压，在这期间跑高速一点问题都没有。所以，轮胎气压按照厂家给出的标准胎压或稍微高一些是没有任何问题的，没必要刻意地在夏天调低轮胎的胎压。胎压稍高一些并不会引起爆胎，而轮胎气压过低才是爆胎的元凶。
在胎压不足的情况下，轮胎与地面接触的部分会由于车身自重而受到挤压，导致轮胎侧壁发生变形，而转到离开与地面接触的位置时，会因为胎内气压发生变化而重新被拉伸。轮胎转动的时候，整个轮胎侧壁都在随转动不停地重复挤压、拉伸的过程，导致本来坚挺的胎肩气密层产生皱纹，胎温快速上升，胎体帘子布和橡胶逐渐剥离，轮胎强度严重下降，此时如果继续行驶，就很容易发生爆胎事故。
胎压190能正常行驶吗
【太平洋汽车网】不能够正常行驶，190胎压属于较低的胎压，对车辆行驶有一定的影响，会增加轮胎的磨损，会加大车辆的燃油消耗，在车辆轮胎出现胎压不足的时候，一定要尽快维修轮胎，避免出现隐患。
胎压190对轮胎有影响吗对轮胎有着一定影响，长时间保持低胎压行驶，会导致轮胎胎壁受到损伤，会增大胎壁的磨损，在车辆行驶的时候容易出现爆胎危险性，轮胎胎压过于高，过于低都是不允许的，都会对行车安全性有着很大的影响，在车辆使用过程中，轮胎一定要保持正确的胎压。
监测轮胎胎压的装置叫什么叫做胎压监测系统，胎压监测系统是实时监测轮胎胎压的一个装置，是在车辆的轮毂上安装传感器，在车辆的中控操作台上安装显示装置，当某个轮胎出现低胎压的时候，就会通过报警的方式来提醒驾驶员注意。胎压190不能正常行驶，应该补点胎压、长期低胎压行驶会加剧轮胎的磨损。
胎压低的原因：一、气温低。二、漏气。三、夹杂或轮胎边沿与轮毂装备未到位。汽车轮胎保养有以下几点注意：经常检测胎压保安全。1、出行前先观察轮胎状态。
别克威朗胎压190正常么
别克威朗胎压190不正常。根据查询相关资料显示：别克威朗胎压190不正常的稍微偏低了，一般胎压的，标准范围是2.2到2.5之间也就是220到250之间。
轮胎气压190正常吗?
轮胎气压190比正常值偏低。
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar
增强型轮胎：2.8-2.9bar
最高气压：不应大于3.5bar
需要参考的其它因素：
1、季节性因素：冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
2、装载负荷：空载/半载按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
3、胎压测量环境：热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
4、行车路况：颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。颠幅较小，可以忽略，不必在意。跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。
5、 轮胎状况：新胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。旧胎适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。软胎即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。
扩展资料：
一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。
5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气，没必要每个月都去调整。
参考资料来源：百度百科-胎压