新车轮胎没有胎毛正常吗
许多车主可能会认为，没有胎毛的轮胎是二手胎、翻新胎、旧的轮胎之类的，就会自认为那轮胎是假的，是翻新的，劣质的。
那可能是由于在我们以往日常听说或者生活中看到的新轮胎都是有胎毛的自以为的认知，带你走入了误区。
其实吧，现在很多车胎已经没有胎毛了，没必要少见多怪的。
那我们先来说说车胎的胎毛是怎样来的吧。
轮胎的加工模具上，有许多小孔会用来排出轮胎成型时发生的气体，轮胎在模具中成型冷却后，有些胶料留在了模具排气孔里，轮胎从模具中取出后，排气孔中的胶料就形成了附着在轮胎外表上的胎毛，而且能够肯定的说，刚出来的车胎一定会有胎毛的。
有些轮胎生产商抓住了车主爱美的心思，在轮胎制作出来以后把胎毛去掉了，但也有些轮胎厂家为了节省本钱，没有除去胎毛，不管有没有除去胎毛，对轮胎的使用是没有任何影响的。
那么胎毛是否可以检验轮胎的好坏呢，这个从理论上是可以的。
通过拉扯轮胎的胎毛可以测试轮胎橡胶的好坏，可以拉长而且较难拉断胎毛的轮胎，使用的橡胶相对比较好，反之就说明橡胶质量较差。
那么轮胎有胎毛是否会影响到行车安全呢，这个其实是不会的，可以放心大胆地开有轮胎胎毛的汽车。
为什么刚买新胎毛很少？
轮胎胎毛大家都经常能看到，很多人估计会以为这个胎毛跟轮胎质量是挂钩的，其实从理论上来说，胎毛的存在与否跟轮胎质量并没有直接关系。有些轮胎生产商抓住了车主爱美的心思，在轮胎制作出来以后把胎毛去掉了，但也有些轮胎厂家为了节省本钱，没有除去胎毛，不管有没有除去胎毛，对轮胎的使用是没有任何影响的。
在轮胎的侧面有个标识的，根据您轮胎上得数字可以自己算一下您车轮胎的生产日期，看一下是不是库存车，我以图片的形式告诉您在轮胎什么地方看，希望能帮到您。.看胎压是否是正常值，车辆销售前，胎压普遍高于正常胎压1.5倍～2倍，是为了防止长期停放后轮胎变形，销售的时候胎压应调整回正常值有些轮胎出厂就没有胎毛，看轮胎出厂日期判断新旧。
目前市场上的轮胎品牌出厂是没有胎毛的，通过硫化机后都有一道工序进行了处理，所以我们在市场上见到的都是没有胎毛的，具体轮胎的生产日期请看轮胎胎侧DOT后四位！翻新胎是没有胎毛的，这个东西是伪造不出来的，只有新胎在出厂的时候带有胎毛，随着用车的过程中这个轮胎的胎毛会慢慢磨损掉落。
胎毛的长短和质量是没有关系的，没有说服力。新车轮胎的磨合期是500公里，在这500公里期间内应该避免急转向和急刹车，否则后期的抓地力无法发挥最大的效果。胎毛不能代表什么，不是所有轮胎都有胎毛，主要是看出厂日期。日常用车过程中四个轮子的磨损情况有差异，所以很少有人会同时更换四个轮胎。最常见的是同时更换一根轴上的两条轮胎，因为同轴上两条轮胎的磨损情况相差不多。
昨天提车发现轮胎上胎毛已经磨完了，公里数有问题？
昨天去提车发现四条轮胎的胎毛已经磨完了，刹车片上的铁锈也磨掉了很多，公里数是18公里，总感觉公里数被做了手脚，不然胎毛和铁锈怎么没了?昨天去提车发现四条轮胎的胎毛已经磨完了，刹车片上的铁锈也磨掉了很多，公里数是18公里，总感觉公里数被做了手脚，不然胎毛和铁锈怎么没了? 很多轮胎生产出来就是没有胎毛的，不同的轮胎生产工艺，会有胎毛胎和无胎毛胎，看看轮胎生产日期，可以确定是不是新胎。刹车盘没有铁绣也是正常的，空气湿度大，长时间放置才会有铁锈产生，如果空气干燥长时间放置就不会产生铁锈，即使刹车盘有铁锈，几脚刹车下去铁锈也就没有了。保时捷新车到店公里数通常都是20公里左右。 轮胎胎毛就是轮胎上那些小的须须叫做胎毛，只要轮胎跑了一定的小里程就磨没了。有胎毛说明车子没有跑过什么路，这个车是拖车运输回来的，如果是自己外地提车来回来的这个胎毛就没有了，人家开回来的人肯定没有自己爱惜车，新车啊，磨合期没过那，最好是买有胎毛的车。汽车轮胎没胎毛也不一定是旧车，可以看生产日期，如果生产日期符合新车要求的话应该没有什么问题，里程数也不多，你还可以看看发动机舱里面是不是新的，干净的，还有新车座椅的保护膜，都在的话一般没有问题，轮胎可以跟其他新车比较下胎痕深浅，尤其是外测的，看看轮胎生产日期等！ @2019
保时捷玛卡新车没胎毛怎么回事？
正常情况下，轮胎上肯定有很多的胎毛的，你这个的就不清楚了，你可以问一下4s店的。
保时捷如何查轮胎真伪
真伪如下
其实不管是在网上买轮胎还是去店子里买轮胎，如果咱们不会自己看轮胎的真假，到哪里都还是会踩坑。其实我们在网上买轮胎担心的不是其他的，而是担心自己会不会买到翻新胎和库存胎，就怕买到有问题的轮胎。其实我们在网上买轮胎，还是比较容易看轮胎真假的。
我们在网上买轮胎的时候，一定不要贪小便宜，大家不要看到便宜到离谱的还要去买，像这种轮胎八九不离十就是有问题的了，要不是翻新胎，要不就是库存胎。库存胎很好区分，喵哥之前也教大家辨别过看它的生产日期。看日期有没有被改动过，做过手脚。在选择的时候去大点的靠谱的旗舰店，或者官方直营的。
第二我们买完轮胎之后，轮胎到了以后，我们该怎么去检查轮胎呢？我们第一个去看的应该就是轮胎的胎毛，正规的新轮胎都是有胎毛的，如果这个轮胎是翻新胎的话，翻新胎一般是没有办法把胎毛加上去的。我们还可以扯一下轮胎的胎毛，一般新轮胎的胎毛扯起来它的弹性的很好的。
第三我们可以观察轮胎的光泽，像翻新过的轮胎它会有旧轮胎的痕迹，有的商家为了把翻新过的轮胎，看上去更色泽，他会在翻新的轮胎上打蜡，让轮胎看上去更有色泽，我们还得看轮胎的胎面，一般的新橡胶它摸起来的手感一般是有一点摩擦的那种感觉。
第四我们还要看一下轮胎整体的弹性怎么样，一般新轮胎的弹性都还是不错的。一定要看的就是轮胎的表面的接缝是不是好的，看花纹是不是完整的，是不是规整的，看它有没有特别粗糙的地方，看看轮胎的排水槽有没有问题。
第五翻新胎的纹路和正品胎来比较，翻新胎的纹路都是比较浅的，正品的轮胎色泽一般都是比较暗淡无光的，如果买来的轮胎要是看着，黑乎乎的，而且黑的发亮，这种轮胎它肯定就会有问题，看看轮胎侧面的那些标有没有问题，自己去扣一下那些标志。这些就是喵哥给大家总结出来的一些实用的经验。