轮胎胎压要根据温度调整吗？夏天要把胎压放低一些吗？
轮胎的胎压并不需要根据温度进行调整。而且在夏天的时候也不需要把胎压放低。
很多人都会明白热胀冷缩的道理，所以在这种情况下也会觉得汽车的轮胎会根据不同的环境，需要拥有不同的气压。甚至也会觉得汽车轮胎在到了夏季的时候，需要通过放气的方式才能够让汽车轮胎拥有一种比较正常的运行状态。
轮胎的气压不需要根据温度进行调整。
首先轮胎的气压是根本不需要根据温度进行调整的。因为轮胎充气的气压和季节以及温度没有直接的关系，而且而且轮胎的气压会随着汽车轮胎使用的环境进行轻微的变化。所以根本不需要使用人工的方式对汽车轮胎的温度进行调整，而且只需要让轮胎保持正常范围以内的气压就可以了。
夏天的时候不需要把气压放低一些。
其次就是有很多司机会认为在夏天的时候，天气比较炎热会导致汽车轮胎气压出现膨胀的情况，从而从而会发生爆胎的现象。但是这种想法是错误的，因为到了夏天的时候，轮胎只需要保持正常的气压，就可以让轮胎拥有比较好的质量状态。而且轮胎的气压值通常都会拥有上下0.5的浮动，也就是说在正常范围以内的气压，就可以让汽车轮胎拥有正常的运行状态。
需要定期检测轮胎的气压。
最后我个人觉得每一位司机在驾驶汽车的过程中，都应该通过特定的时间对自己的汽车轮胎进行检测气压。因为通过这种方式才可以让自己的汽车轮胎拥有比较标准的气压。而且也可以通过检测的方式，第一时间发现汽车轮胎所拥有的气压状态。也可以根据汽车轮胎的实际情况对汽车轮胎气压进行增加和减少。
夏天用车轮胎需要保养吗？到哪保养？
你好，1、停车方式要正确。在夏天停车的时候，最好将汽车停放在阴凉处，这样阳光不能直接照射到轮胎上，就不会导致汽车轮胎加速老化，轮胎的寿命就更长。而且在停车的时候也要正确停放，要将4个轮胎放于同一水平面，不要一边高一边低，这样就算不是夏季，也对轮胎没有好处。
2、不要用冷水冲轮胎。汽车被暴晒或者长时间行驶之后，汽车轮胎的温度就会上升，这个时候就要尽快降温，不然温度太高就易爆胎。而有的车主为了尽快降温，直接用冷水冲洗轮胎，这样轮胎的温度是降下来了，可是轮胎就容易发生变形，开裂出现裂纹，很多人的轮胎就是这样坏的。所以，还是要让轮胎自然降温。
3、注意胎压（可充氮气）。汽车的胎压是有极限的，如果超过这个数值，轮胎就会爆胎。夏季的温度变化也会让胎压产生一定的变化，所以要检查一下轮胎胎压，要保证它处于正常胎压的范围。如果车主舍得花钱，还可以为轮胎充氮气，这样可以减小爆胎的概率，同时也能降低自燃的风险，但是充气一定要在正规地点充。
3、轮胎换位。虽然汽车四个轮胎都在同时使用，但是它们的磨损程度是不一样的。汽车转向就需要前轮辅助，所以前轮的磨损要比后轮大上不少，所以我们就可以将前后轮胎换着用，这样磨损才平衡。普通的家用车一般是8000公里进行换位，至于具体的时间和公里数，还是看车主自己了。
平时汽车的轮胎很容易出问题，正常间隔多久检查一次？
轮胎检查通常一个月只有一次。如果车辆在行驶中感觉轮胎与异物碰撞，需要立即检查。检查轮胎时，需要检查汽车底盘是否漏油，或者检查车辆换挡后原停车地面是否有漏油痕迹，如果有，需要进行全面检查和保养。
普通家用车的标准胎压为2.3bar，可根据载重能力的增加适当增加胎压。负荷较大时，前胎压可调节至2.4bar，后胎压可调节至2.6bar，但每个轮胎的胎压不能完全一致，冷态下测得的胎压值允许有0.1bar的误差，即一个轮胎为2.4bar，另一个轮胎为2.5bar，这是允许的。但是胎压差超过0.1bar会造成轮胎偏磨。
其实不同车型的胎压要求是不一样的，对胎压的最大和最小要求是不一样的，安装在不同车型上的同一个轮胎的胎压要求也是不一样的，所以最好的胎压并不是一个固定值，而是根据不同的车型来确定的，每一个车型的标准胎压值都是标注在车辆的用户手册、燃油箱盖的内侧以及副驾驶在车辆B柱下的位置。虽然厂家给出了最佳胎压值，但也要随着温度的变化而变化。夏天比较热，建议降低胎压0.1~0.2，冬天比较低，建议提高胎压0.1~0.2。
长途旅行前一定要检查一下。冬天私家车要充气到胎压上限。定期保养的时候检查一下就行了。不那么容易泄露。充气时，不要超过标准气压太多后放气，也不要充气太多，因为长时间外出不能充气。如果超标太多，会导致帘线拉伸太多，导致其强度下降，影响轮胎寿命。
注意轮胎的气压，经常在轮胎漏气的时候去洗车店补充空气。但是此时轮胎可能已经处于严重的失气状态，胎壁得不到应有的支撑。不仅油耗增加，转弯时侧翻也会增加，高速行驶时轮胎过热、爆胎危机的几率更大。
3， 轮胎夏季多久去安全检查一次？
夏天轮胎检查还是很重要的诶，特别是胎压和轮胎表层这些。我上次去韩泰的车益驰master洗车的时候，那个师傅跟我说车子在夏天的时候，轮胎会越跑胎压会增高。所以最少最少一个月要去检查一次。