如何判断轮胎是否该更换了？
首先，想要知道轮胎的磨损程度,最好的办法就是观察胎面花纹槽顶部到底部的厚度。那么为了方便车主可以更加直观地观察磨损，基本每个轮胎的胎面沟槽底部都会设有一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。当磨损标记和胎面一样齐的时候，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。
可不要小看磨损程度这个问题，当轮胎花纹磨损将尽的时候，抓地性能肯定是降低不少的，这样一来就会影响汽车的制动效果，存在一定的安全隐患。其次，轮胎的排水性也是有所影响的，那么在雨天行车的时候，可能稍微打多点方向盘，就会发生“水飘侧滑”的危险。所以这就能解释出，为什么磨损到差不多就得更换了。当然，单凭检查轮胎的磨损程度肯定是远远不够的，如果出现轮胎鼓包或者有严重裂纹的话，也是需要及时更换的。
至于轮胎磨损不均匀的问题，很大可能就是因为前轮定位失准。当前轮的外倾角比正常情况偏大的时候，轮胎的外边会出现早期磨损的现象。那如果外倾角偏小小或者没有的话，轮胎的内边则会出现早起磨损。这时候就需要到汽修店做一个四轮定位了（对轮胎的角度进行恢复），否则轮胎磨损不均的问题就会越来越严重。不仅会降低整车的操控性能，而且对轮胎的使用寿命有所影响，甚至还有一定机率会出现爆胎的情况，所以大家可千万不要忽视磨损不均的问题了。
如何检查汽车轮胎 判断是否需要更换？
从轮胎年限来判断，经验上普遍认为新胎轮胎从落地开始计算，寿命为4年，4年一到不管实际里程数多少，都建议更换。
2.从里程判断，一般的轮胎在正常使用条件下行驶5万公里后排水槽就该磨得差不多了，或者胎壁在长时间波动受力下老化破损，所以也是建议更新轮胎。
3.从磨损情况来看，当轮胎已经磨损到磨损标记时，说明排水槽深度只剩下不到1.6mm了，轮胎必须立即更换。
汽车轮胎保养时如何判断轮胎该不该换?
看轮胎表面有没有明显创伤，鼓包或者变形，是否扎钉，有裂纹等，杂物过多就要及时清理。如果轮胎侧壁上有肉眼可见的裂痕和切口，都有可能在未来出现漏气裂缝，更有严重的是会引发爆胎。
2、检查磨损状况，胎面是否老化，懂一点轮胎常识的人都知道，每一条轮胎上都有一个磨损的指示标记，也就是说，这个记号可以用作轮胎磨损的参考值，我国法规规定，轮胎表面花纹磨损低于1.6mm的时候，就应该要进行更换。一般情况下，家用轿车可以每6万公里或5年左右更换一次轮胎，但花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。
3、要注意一个秘密日期，轮胎的寿命是有限的，即使你不用，也就只有4到5年左右，放久了轮胎橡胶也会老化，所以轮胎也有“保质期”，自然也就有生产日期，一般不要购买生产日期超过三年的轮胎。过了保质期虽然磨损问题不严重，但轮胎的橡胶始终会老化。也会影响行车安全。
应该如何判断汽车轮胎需要更换？
很多人在保养车的时候，关注最多的是机油、刹车、发动机等的保养，对于轮胎注意的就比较少了。像不少人的汽车轮胎都用了6年了或者是跑了8万公里了，还在上路，像这种情况就是很危险的，劝你最好换掉。轮胎每天跟地面接触摩擦，时间长了就会“变质”，像这种变了质的轮胎就不可能再使用了，需要更换，那我们要怎么才能知道轮胎是不是需要更换了？就这四点，最好记下。
第一，看轮胎的花纹。轮胎表面的那层花纹不仅是起来美观作用，它最主要的一个作用其实是为了加大与地面的摩擦，以提高汽车的抓地能力，在紧急刹车的时候，能够有效地缩短刹车距离。如果表面的花纹都磨没有了，在刹车的时候，汽车就不能马上停下来，还得继续滑行一段距离才停，这种情况下就很容易因为刹车不及时面出现危险。
第二，看轮胎的帘布层是否漏出来。如果帘布层漏了出来，那很有可能就是你的车发生了强烈的撞击，这种情况下还容易引起爆胎。整个汽车的重量都压在帘布层上，如果帘布层出现了问题，那你的汽车也基本就报废了。
第三，看你的轮胎表面有没有被扎破。如果你的轮胎扎破没有超过6毫米，这种情况下内胎还没有被波及到，只要及时补上就可以了。如果超过了6毫米，内胎很有可能已经破了，这种情况下就不要再继续开车行驶了，而是需要停车检查更换。
第四，就是看你的轮胎使用年限。如果你的轮胎已经用了6年，或者你的车跑了8万公里了，这种情况下一定要更换。因为轮胎使用这么长时间之后，就算外表看上去没坏，但它内部的一些零件也已经老化了，这些老化的零件说不定就在哪一刻给你罢工，所以为了自己的安全着想，也要及时更换轮胎。
所以，大家以后在保养汽车的时候，不仅要想着保养发动机这些配件，还要注意轮胎的使用情况，像用了6年或8万公里这种情况，还是换掉为好。
怎么判断轮胎是否需要更换
至于什么时候更换 轮胎 的问题，很多车主表示“只要轮胎没坏没裂，能用就能用，真的没必要再换了”。轮胎相当于汽车的“鞋子”，其状况直接关系到汽车的行驶安全。本期让我们来看看汽车轮胎什么时候需要更换。
注意轮胎需要更换的“信号”。虽然轮胎不会主动对车主说“我拿不住了”，但车主可以通过自己的观察和触摸来判断轮胎是否达到了需要更换的程度。
1.胎面磨损接近磨损痕迹。
任何品牌的轮胎都会在胎面花纹沟底部有磨损痕迹。汽车轮胎的磨损痕迹高度一般为1.6 mm(这个高度也是轮胎的法定最小沟槽深度)，卡车轮胎的磨损痕迹高度为2.4 mm。
有些车主认为只要轮胎不破，即使胎面花纹几乎磨破，还会继续使用。这样的旧轮胎其实是非常危险的:遇到湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下的积水完全排出，很容易导致车辆失控。
2.轮胎被裂缝或鼓包损坏。
在日常使用过程中，轮胎可能会被异物刺破或不小心撞到路牙，从而导致轮胎损坏。轮胎损伤包括胎面开裂、胎面鼓包、胎面胶缺失、胎侧磨损严重、多处异物粘胎等。尤其是鼓包，轮胎随时会爆胎。只要发现轮胎损坏，车主就应该尽快去专业的轮胎店检查自己车子的轮胎，及时更换。
什么是脐带？
帘子线是编织帘子布的经纱材料，也用作轮胎、输送带、传动带等橡胶制品的增强材料，主要用于轮胎。帘子线的材料有棉纱、粘胶纤维、聚酰胺纤维、聚乙烯醇纤维、玻璃纤维、芳香族聚酰胺纤维、钢丝等。，并且它们的属性不同。不同种类的汽车轮胎会根据性能要求和成本因素选择不同的材料帘线。
3.轮胎寿命到期
即使车主平时驾驶优雅，路况良好，轮胎保养到位，使用时间长了轮胎也会逐渐老化。轮胎的使用寿命通常在5年左右，超过5年轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现是表面硬化，其次是龟纹。老化的轮胎会失去弹性，如果连续使用，胎面会变形，有刺破的风险。
因此，即使老化的轮胎看起来没有严重磨损，车主也应该提高警惕。最可靠的方法是在专业轮胎店检查轮胎状况，确定是否更换新轮胎。