不同品牌的轮胎可以混用吗
轮胎品牌最好不要混用，原车用什么品牌就更换什么品牌。因为这是厂家根据成本，燃油经济性等匹配的。
假如前面和后面的轮胎品牌不一样，各品牌轮胎制造工艺不一样，或者类型不一样〈运动型，静音型〉可能会导致轮胎异常磨损，行驶质感的变化。
在乘用车方面，每个胎铃上面都会有一个数据，比如，7J*18这个就是这个胎铃的数据。我们换轮胎或者改装都需要参考这个数据。所以数据不对应，是无法装配的。
有些跑车或者豪华车后面的轮胎胎宽〈轮胎与地面接触的宽度〉比前面的就大，但是它一定是同品牌同类型的轮胎。
请问不同品牌的轮胎可以混用吗？
不同品牌的轮胎可以混用。但是同轴上的两条轮胎要保证是相同。也就是两个前轮要相同，不能混用，两个后轮要相同，不能混用，但前轮、后轮可以不同，能混用。因轮胎品牌不同花纹不同，各项性能一定也不相同。加速、刹车时，靠的就是轮胎的抓地力。如果两个前轮不同，抓地力不匀，会导致在恶劣极限驾驶情况下打滑，行驶中，也会出现跑偏现象，并且轮胎寿命也会缩短。
汽车轮胎不是同一品牌可以一起使用吗？
最好不要这样用，一般你找不到自己同一品牌同一型号的轮胎时，要选择一是与原车装配的轮胎规格一致的轮胎。二是选择同一车轴上装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎(载重指数、速度级别一致）。
一般替换轮胎时还应该注意一点即：轮胎规格必须符合车辆制造商要求和推荐，替换轮胎的载重指数必须大于或等于原配轮胎的载重指数，替换轮胎的轮胎速度级别必须大于或等于原配轮胎的速度级别。
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。在轮胎的使用过程中，胎压是一个非常重要的指标，要保证轮胎气压与厂家要求气压相符，否则，无论轮胎的气压偏高还是偏低，都会给轮胎的寿命带来很大的损害。
轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子午线轮胎的规格包括宽度，高宽比，内径和速度极限符号。以丰田CROWN3.0轿车为例，其轮胎规格是195/65R15，表示轮胎两边侧面之间的宽度是195毫米，65表示高宽比，“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎。15是轮胎的内径，以英寸计。有些轮胎还注有速度极限符号，分别用P、R、S、T、H、V、Z等字母代表各速度极限值。
特别要指出的是高宽比，其含义是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比，现代轿车的轮胎高宽比多的50至70之间，数值越小，轮胎形状越扁平。随着车速的提高，为了降低轿车的重心和轴心，轮胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。因此，轮胎的截面形状由原来的近似园形向扁平化的椭园形发展。
近几年的轿车已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。因此，装配原子胎已在轿车领域中逐渐成为潮流。
不同品牌的轮胎可以一起用吗？
建议使用同牌子，规格一样的轮胎。但一般按规定，只是要求同一轴上的轮胎必须是同一样（指的是轮胎是同一厂家、同一型号的轮胎）的轮胎的就行了，即是前轮的两个轮胎必须一样，后面也是一样，否则，会出现跑偏、轮胎异常磨损等问题的。轮胎规格：规格是轮胎几