如何挑选汽车轮胎？
轮胎就像人穿的鞋一样，一定要买合适的，而选择既静音又耐磨又有些相互矛盾，静音的轮胎胎面较软，磨损快，而耐磨的轮胎又比较硬，噪音大听着肯定不舒服，但对绝大多数车友来说这些基本都在接受的范围之内。还有就是车辆的安全操控是离不开轮胎的，无论刹车，加速，过弯，减震，噪音甚至车身电子稳定系统的性能，都受轮胎性能影响和制约。所以选择一条好轮胎非常重要，那如何正确选择轮胎呢？
1：千万不要为了省钱去选劣质胎，特别是翻新胎，它是以次充好的，在选购时一定要留意，最好是原厂为佳。 2：选购轮胎的时候，最好全车成套更换。如果只是换一或二条则应保持与轮胎厂牌、型号、规格和花纹相近。 3：在选择轮胎的时，一定不要把不同类型的轮胎混合使用，如越野轮胎和一般轮胎，跑车轮胎和一般胎轮就千万不能混合使用。 4：可以驾驶风格和习惯来选择，如常远行，就考虑一款行驶里程最远的经济胎。如趋于运动型，则考虑抓地力强的轮胎。 总之， 汽车 轮胎的选择，一定要根据自己的车型，路况还有是否追求驾驶感受这些因素来选择适合自己，合适的才是最好的。（图片源自网络）
购买 汽车 轮胎要根据车型、驾驶风格以及你要行驶的路况条件来选择适当的轮胎。
1、比如，根据驾驶风格和习惯，如果 汽车 频繁远行，应考虑选择一款行驶里程最远的经济胎。如果驾驶风格更趋于运动型，考虑转弯抓地力较高的轮胎。
2、而根据当地的气候条件，你可能在不同季节需要不同的轮胎。如果冬季温度降到零下7摄氏度，应购买一套冬季胎。
3、另外，不要过于迷信高性能轮胎，除非非常明确需要什么。比如过弯性能更高、操控性能更好的扁平化轮胎，其实还意味着舒适性会有所降低，车身高度也会有所下降，影响通过性。
好马配好鞍，好车当然配四条好轮胎，如何选择适合自己车的？
说到这个汽车的轮胎，就好比我们人所穿的鞋子，俗话不是说的好，能人配好鞋、好马配好鞍，好车当然也就要配四条好的轮胎了。而在选择轮胎这件事上，可不光是好看这么一点就够了的，更多的是在安全性、舒适性、速度、越野、抓地力、静音等方面都有讲究的。
所以，正因为这里面的学问很大，师哥也建议大家在给爱车换新轮胎时一定要在专业的轮胎店里去进行更换，选择最适合自己车型的轮胎，这样至少在安全性方面就还是有保障的。今天师哥想给大家来普及普及知识，来说说全球最有名的6大轮胎品牌，以便帮助大家“对症下药”，给自己的爱车换上合适的轮胎。
首先是法国的米其林，作为世界第一大轮胎品牌，米胖子在国内的知名度非常高。它的特点是静音舒适，所以配套使用的车子也往往是豪华车、高档车居多。另外，米其林轮胎最知名的系列就要属「Primacy 3 ST」这个型号了。为什么属它最知名呢？因为这款轮胎的抓地力非常强，而且它还使用了两个米其林自己的独家绝学，一个叫「Fiexmax」，还有一个叫「EvenPeak」。什么意思呢？通俗地讲就是用来提高轮胎的抓地力，而且无论你是干地还是湿地，都能够保持比较好的制动距离，同时还能够降低轮胎的噪音，让你的车子开起来又安全又舒服。不过，好的东西可不便宜，这种轮胎售价通常都在400-2000块钱之间，四条算下来差不多就大八千了。
第二个要说的是来自意大利的倍耐力，这个品牌始于1972年，在国内主要提供轿车胎/卡车胎以及高性能竞技用摩托车胎等产品。既然来自跑车之都，那它肯定在性能这一块上比较关注了，没错，其最有名的轮胎型号就要属它的「P ZERO」了。这款型号是运动型轮胎的代表，什么兰博基尼、法拉利，都是用这个型号的轮胎。主要特点是花纹左右不对称，能防止高速行驶的时候，因为胎面变形，导致这个抓地力下降。而且可以很好地均衡胎面和路面的这种接触的压力，可以让你在开快的时候，操控稳定性比较好。所以，通常我们都说要竞技，和别人下赛道比赛，那肯定就选倍耐力了。
第三个是来自日本的轮胎品牌普利司通，创建于1931年，目前它也是全球销量很高的一个轮胎品牌，仅次于米其林。它的优点就是综合性能非常好，像静音、耐磨、性价比等方面做的都还不错，就像我们所喜欢买的日本车一样，比较均衡。所以，它的定位属于经济型，而且买的人也比较多，一般售价在300-1000块钱不等，很多汽车生产厂商原厂所使用的就是普利司通轮胎，质量比较有保障。
第四个要说的就是来自德国的马牌，这个品牌和米其林类似，也是主打静音舒适，不过在耐磨性上马牌还是比米其林略逊一筹的。但是它的静音确实是做的相当不错，像什么3D主动降噪技术在它上面都有所使用，牛逼吧。而且它还能跑烂路，价格的话也不是很贵，一条大概在250块到750块之间，所以想要静音舒适的朋友除了米其林之外还可以考虑下马牌。
第五个是固特异，这个品牌来自美国，始创于1898年,较早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商,专注于轮胎研究生产及销售的企业,是一个非常老的轮胎品牌了。那它的特点是什么呢？哎，这也是师哥想跟大家说的，那就是耐磨。最有名的就是它的「Duraplus 耐乘」系列，其特点是在保证你这个车子这种刹车、性能，这种可靠性的前提下，加大了这个轮胎的接地面积。而且还不止，它还把轮胎的花纹，深度做的比较深。然后本身和地面接触的那一层轮胎地方，也是加厚，加得更加耐用。然后用的是更先进的高碳分子链结构的这种配方，所以也就让它用起来和普通的轮胎一样好使，而且不会觉得硬邦邦或弹性不佳。价格上也不是很贵，一般在250-500块之间，非常的适合需要四条轮胎长期使用的人群。
第六个就是来自英国的邓禄普了，这个品牌也比较早始于1888年，但后来被日本住友收购,成为日本住友橡胶工业集团旗下品牌。它的特点是综合性能比较好，和日本的普利斯通相比的话，价格还要稍微低一点，基本上配日系车、德系车比较多，而它比较有名的型号，是「Grandtrek AT3」。这个型号的特点是越野性能强，在铺装路面和这种非铺装路面之间，都能够轻松地、完美地驾驭，也是说平衡做的非常好。另外，操控性好，噪音小，不容易打滑。特别适合SUV一会需要去跑个烂路，下个泥巴地；一会就说要在高速公路上面开，也不会发出特别大的噪音，也能有比较好的操控。所以，它这种轮胎特别适合SUV车主选择，而它的价格也是500-1200不等，相对来说还是比较经济的。
最后，师哥给大家来简单地总结一下。我们常说要提升自己车子的性能，提升加速，师哥觉得，给爱车换四条好胎应该算是最可行、最有效且最实际的方法了。如要你的车底盘低，那肯定就选倍耐力了，因为无论是从加速性还是从美观度上，倍耐力的胎都是首屈一指的，更薄的胎壁也让它极具性能味，所以底盘低选倍耐力。家用就选米其林，如果你想要舒适静音，车子家用，大家皆大欢喜甚至要体现出一点豪华感的话，选米其林是非常稳妥的选择。其次，如果你又在乎舒适性，但是路况不怎么样，三天两头会蹭破轮胎，会扎破钉子的话，那么轮胎不是很耐磨，但是静音效果更好的马牌，其实也是可以考虑一下的。看重经济性就选固特异，这个品牌的轮胎虽然会牺牲一点点静音的效果，但一条轮胎就能比一般的多开个5000公里，10000公里，所以是很划算的。最后，如果你买的是SUV，而且还真的像SUV一样，城市里面开开，偶尔需要踏踏青。那邓禄普的轮胎，买了是不会后悔的。
好了，以上就是关于轮胎品牌如何选的一些经验和技巧，希望能帮到大家.
如何挑选汽车轮胎
购买汽车轮胎要根据车型、驾驶风格以及你要行驶的路况条件来选择适当的轮胎。
1、比如，根据驾驶风格和习惯，如果汽车频繁远行，应考虑选择一款行驶里程最远的经济胎。如果驾驶风格更趋于运动型，考虑转弯抓地力较高的轮胎。
2、而根据当地的气候条件，你可能在不同季节需要不同的轮胎。如果冬季温度降到零下7摄氏度，应购买一套冬季胎。
3、另外，不要过于迷信高性能轮胎，除非非常明确需要什么。比如过弯性能更高、操控性能更好的扁平化轮胎，其实还意味着舒适性会有所降低，车身高度也会有所下降，影响通过性。
扩展资料：
轮胎使用注意事项：
一、每个月或每次跑长途前，检查一下胎压，原厂推荐的胎压值可以在车门位置或油箱盖上找到，随车的用户手册里也有。自己买个靠谱的胎压计检查也可以，找轮胎店或4S店检查也可以，这项服务一般是免费的。
不恰当的胎压会缩短轮胎的使用寿命，胎压过高或过低，都会造成轮胎接地面积下降，轮胎单位接地面压力增大，出现轮胎快速磨损。实验结果表明：气压超出或低于标准10%，轮胎寿命减少4%左右；气压超出20％，轮胎寿命减少25％，低于标准20％，轮胎寿命减少20％！
二、行驶8000到10000公里后，进行四轮换位，这样可以让轮胎磨损更均匀。换位的方法，随车的用户手册上有详细说明。
三、如果发现车轮直线行驶时“跑偏”，或者转弯后方向盘自动回正不正常，应该进行四轮定位检查，否则轮胎可能会出现严重的“偏磨”。
四、如果发现车子在行驶中有不正常的抖动，应该检查轮胎的“动平衡”。
参考资料来源：
人民网-汽车轮胎何时更换？这个标记很重要
人民网-如何买 如何换 如何用这些轮胎知识你要知
怎么选择汽车轮胎
作为汽车四大脚上的鞋子，它们是唯一与地面紧密接触的零件，所以 轮胎 总会出现各种问题。如何选择一个好的轮胎更为关键，那么我们应该如何选择呢？
作为车内最重要最不显眼的东西，说它重要。没有它，汽车启动不了。说这不重要。只是轮胎而已。在刮掉一层油漆之前刺破轮胎是很疼的。这是轮胎。目前市面上的轮胎很多，比如平时在公路和市区行驶的普通轮胎(全天候轮胎)，在北方地区和高寒高海拔地区行驶的防滑轮胎(雪地轮胎)，以及夏天行驶的防裂防爆轮胎。当然轮胎也有很多，比如卡车轮胎、飞机轮胎、摩托车轮胎等。如今，主要使用汽车轮胎。
那么如何为你的车选择合适的轮胎呢？首先，我们应该从汽车车轮开始。汽车车轮的型号和款式不同。一些高低匹配的汽车车轮也不一样。不同尺寸车轮的最终匹配轮胎也不同。不可能说把一个18英寸的轮子装进一个17英寸的轮胎里能便宜很多，但想想也不现实。
1.轮胎尺寸
一般仔细看你的汽车胎壁，上面会印上一系列的数字，比如235/55 R18或者205/50 R16，其中三位数字代表轮胎宽度，两位数字代表轮胎高宽比，R代表钢制子午线轮胎，最后一位数字代表尺寸。根据以上数据，可以快速找到适合自己汽车的轮胎。
2.轮胎品牌
品牌也将是驾驶的一个关键点。如上所述，轮胎是一个非常重要且不显眼的存在。选轮胎一定要选大品牌，不建议用不知名的小厂名字。不仅质量没有保证，而且轮胎寿命和轮胎噪音也比大品牌轮胎小，噪音大。一般建议选择三大轮胎厂商:普利司通、米其林、固特异(普利司通已经超越米其林成为全球最大的轮胎厂商)。
3.功能的
这篇文章已经多次提到它，但不要低估这个小轮胎，它的功能可以很棒！有许多光学特性。
通过运动性:倍耐力:固特异:普利司通
按舒适静音:马品牌:米其林:普利司通
根据耐磨性:普利司通:倍耐力:米其林
价格:米其林普利司通固特异
根据安全性:倍耐力:固特异:普利司通
爆胎前的五个征兆是什么？
第一个是轮胎的裂纹，需要我们仔细注意，因为这可能是一个小裂纹，如果我们不多加注意，可能不会及时发现。轮胎一旦出现裂纹，轮胎就会开始漏气，漏气的量和速度都与这个裂纹有关，所以只要发现轮胎有裂纹，就要及时修理或更换轮胎，否则，如果不小心把轮胎吹爆了，车主的生命安全就难说了。
第二个是轮胎上的鼓包和起泡，这里很容易看到。轮胎上的鼓包或起泡通常是由于外表面强度不足引起的，类似于人体内的肿瘤。一旦发现车内有鼓包，车主需要特别注意。如果还是无视，轮胎爆了不是时间问题吗？
第三是抖动，相信很多车主都能感受到。当车辆在行驶中突然抖动时，这一特征相当明显。只有部分车主感受到了，但他们只是在心里纳闷，为什么车会晃。疑惑过后，他们也不停下来检查，或者做什么，继续开车走了。但事实上，所有的车辆都知道轮胎损坏了。如果车主反复忽视，很容易被戳破。
第四，胎压。很多车的“突然”爆胎跟胎压有关。尤其是夏天，胎压会随着温度的升高而变化，冬天会降低，夏天会升高。因此需要及时调整胎压。无论胎压是太高还是太低，如果不注意，都会有“突然”爆胎的可能。
最后一个是轮胎花纹的磨损。轮胎上会有一些花纹，也和爆胎有关。轮胎上的胎压是“突如其来”的爆胎，而花纹的磨损是“日积月累”的爆胎。如果车主发现他的轮胎花纹几乎完全光滑，他应该注意。当轮胎磨损严重时，花纹会变瘪，轮胎的承载能力会越来越低，如果不及时处理就会出现爆胎。上面的车爆前几天，有五个征兆！请时刻注意，检测不会导致车毁人亡。
四季轮胎怎么选择好坏？
一般是看轮胎的花纹大小，胶质软硬程度，还有就是看品牌，一般大品牌的轮胎胶质比较有保障，其次要看你的需求，轮胎胶质硬就耐磨一下，但比较颠簸，胶质软，静音效果和舒适性好些，但不那么耐磨，各有千秋！
如何选轮胎
汽车轮胎对于汽车的重要性是不言而喻的。对于家用车来说，轮胎将很大程度上决定了一辆车的路噪大小。相比起大费周折升级密封材料，或者花费重金做隔音升级，要想有效、简单且快速地降低车辆的胎噪，只需要更换一条静音轮胎，就能够轻松搞定。
但是，正所谓好货不便宜，米其林、普利司通、马牌等国际大牌固然名声显赫，但这些一线品牌高端型号产品，动辄大几百元起步，更甚者上千元一条轮胎也是“情理之中”。在这种前提下，如果咬牙换上四条轮胎，却一不小心被钉子扎了一个洞，在无法走保险赔付的前提下，就意味着这几千元打了水漂。
更重要的是，相比起换了轮胎扎钉子这种小概率事件，大部分车主遇到的问题其实是——不知道如何挑选适合自己的轮胎。虽说好货不便宜，但这并不代表昂贵的轮胎就一定适合自己。那么，我们该如何去选择一条合格且合适的轮胎呢？
轮胎耐磨与否，有的时候就决定了轮胎的寿命长短。但一般情况下，由于轮胎的工作环境比较复杂，因此轮胎厂商并不会注明轮胎的使用寿命相关数据。但对于消费者来说，这却是不公平的，因为这意味着消费者没有一个可参考的数据，轮胎出了问题厂商完全可以推卸责任，说轮胎的质量问题是由于使用环境所致，并非本身质量不达标。
为了让消费者有一个更直观的参考，美国高速公路安全管理局就制定了一个统一轮胎质量评级强制标准，让市面上的轮胎都印上这个评级标签。而这个标志，大多数人将其称为3T指数。
所谓3T，翻译成中文分别是牵引力（TRACTION）、温度（TEMPERATURE）和耐磨指数（TREADWEAR）。其中牵引力和温度两者的判断很简单，以牵引力为例，它会用AA、A、B和C这四级评级来分级，评级AA为抓地力强，评级C则抓地力弱；温度则是用A、B、C三个评级，A级表示轮胎耐高温的级数比较高，反之可得耐高温的级数低。
需要注意的是耐磨指数，这将决定了轮胎耐磨与否。轮胎的耐磨指数基准为220，一般耐磨指数在280-320会比较适中。高于320的轮胎虽然耐磨，但舒适性会有所降低，因此大家在选购时要学会取舍，如果是家用车更换轮胎，建议还是不要选择耐磨指数太高的轮胎。
以上提到的3T指数只能算作一个参考标准，因为就如同上文所说，轮胎的寿命会因为使用环境的不同而发生改变，因此耐磨指数高的轮胎不意味着它的寿命一定长。更何况，3T指标有点类似于工信部油耗，不同品牌对于3T指标的设定都有一定的出入，不能一概而论，因此不要将其奉为圣旨，更应该根据自己的需求来灵活变通。
首先，大家一定要明确知道自己更换轮胎的需求，是想变得更安静、更运动亦或者单纯就是更换轮胎？如果是因为轮胎损坏或者橡胶老化等情况需要更换轮胎，建议大家换原配轮胎即可，这样车辆的行驶感受不会出现明显改变，大家可以更容易上手。
但如果大家想通过更换轮胎去获得更优秀的行驶品质，就要学会做出取舍。以舒适取向为例，它需求静音、减震和舒适性等性能，像米其林浩悦、马牌CC5、横滨V551等轮胎都是口碑不错的舒适轮胎。
更换轮胎往深了说其实有很多的考究，但对于大部分的车主来说，却不需要那么深入去了解。在选购时大家只需要观察好自身车辆的轮胎型号，即轮胎的宽度和扁平比，例如205/55/R16这类数据。在保证这个数据不变的前提下，根据自己的取向来购买，比如静音、省油、舒适等。
在决定好取向之后，就观察轮胎上的3T指标，看是否达标，然后观察车辆的生产日期，看商家是否以次充好。做好以上操作之后，个人认为对于大部分车主来说，就已经挑到一条合适自己的轮胎了。
一般轮胎的寿命5到8年，公里数可以跑5到10万公里不等。但在实际使用中，轮胎的寿命很可能会因为使用环境而加速老化、损坏，因此我们在用车时一定要学会观察轮胎的状态并对之进行维护。
轮胎维护不是去洗车店喷点蜡让它看起来闪闪发光，而是经常检查胎压，有条件的可以视情况调整四轮定位并根据要求进行轮胎换位，让每个轮胎磨损比较均匀。需要注意的是，即便用车频率不高，但橡胶都有自身的寿命，一般6年左右就会出现橡胶变硬开裂等类似状况。因此轮胎保养就如同汽车保养，公里数和时间数哪个先到，就按照哪个标准进行保养。
最后再提一点的是，诚然国际一线品牌的轮胎综合性能优秀，但只有极少数针对国内的路况做过优化，所以耐磨这块优势并不明显。从这一点来说，国产的轮胎虽然名声不扬，且因为价格便宜而给人留下一种“廉价”的刻板印象，但起码就耐用、耐磨这一方面来说，大多数的国产轮胎是表现极佳的。因此，大家在选购轮胎的时候，如果看重轮胎的耐磨属性以及经济性，那么不妨优先考虑国产轮胎。