雅马哈经适小踏板，碟刹配正新轮胎，国四电喷，输出动力6.1千瓦
雅马哈赛鹰125
雅马哈是一家非常著名的制造商，旗下覆盖的产业范围也比较广泛，比较出名的大概就是钢琴和摩托车。虽然听起来都是毫不相关的领域，但是丝毫不影响雅马哈的专业度。今天我们要给大家介绍一款雅马哈旗下的踏板摩托车——赛鹰125，官方售价为9780元。和国产车子相比可能有些略高，但是在雅马哈的世界里，这就是亲民型踏板。
前脸比较有辨识度
赛鹰125和迅鹰属于同门兄弟，外观设计上也存在很大的相似性。主要区别在于前脸，赛鹰增加了灯眉设计，非常有辨识度。灯源方面仍然是卤素，机械指针式仪表造型也比较简单，加入了ECO经济驾驶模式，所以售价方面比迅鹰要高一点。放脚踏板区有一点局促，但是不影响正常使用。一体式座垫宽大舒适，货架可以充当扶手。乘坐两个成年男性也并不感觉到拥挤和吃力，所以装载能力还是比较不错的。
前碟后鼓，主流避震，正新轮胎
赛鹰125制动系统采用了前碟后鼓设计，也是同级中比较主流的做法，对于日常骑行来说没有什么问题。避震系统采用了正立式前减震和后侧置单筒减震，调校自然是偏向于舒适。正新轮胎规格为前100/90-R10后100/90-R10，轮胎更宽抓地力表现更强。配置方面就是这样了。
国四电喷，功率6.1千瓦
赛鹰125动力系统搭载了一台单缸风冷发动机，辅助了电喷系统，符合国四排放标准。发动机最大功率为6.1千瓦/6500转，最大扭矩为9.7牛米/5000转。油箱容积为5.1L，续航里程应该可以达到200km以上。在同级对手中表现也是很出色的，燃油经济性也保持得不错。排气管采用全段防烫处理，比较安全可靠。
经济划算，适合代步
总体上来说，赛鹰125是一款典型的代步踏板，没有优势反而成为了优势。这样的车型最重要的指标就是售价和油耗，显然赛鹰125在这两个方面都维持得不错，经济模式也配备合理。所以出行代步踏板行列里，赛鹰125应该可以排到中上水准。对于低收入群体和刚刚进入社会的年轻人来说，是个非常不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雅马哈100cc踏板车车胎多大
一般前轮胎是300-10的后轮胎是350-10的。轮胎上有型号。内外胎型号是一样的。
雅马哈福喜125改轮胎？
雅马哈福禧125踏板摩托车原车90/90-10的轮胎，改100/90-10的轮胎比较合适，这样原车的轮辋等都不用改，110/80-10的轮胎太宽，有可能会与车上其他相邻零部相刮蹭。
轮胎的宽度决定了它的抓地力效果，所以同品牌同型号的轮胎胎面越宽，操控和制动力就会越好。但是更宽的轮胎也会导致油耗飙升，所以轮胎可不是越宽越好的。
注意事项：
计算方式：轮胎厚度÷轮胎宽度×100=扁平比。一般情况下，轮胎越厚，舒适性就越好，走烂路也不容易鼓包；轮胎越薄，操控性越好，但是舒适性会变差，两者是此消彼长的。
字母R表示此轮胎是子午线轮胎，一般轿车上都采用这种的。这里只简单说明一下：字母“R”后面的18指的是该轮胎可以装配18寸的轮毂，也就是轮胎中间的铝合金轮子。一般来说，轮毂的大小和轮胎的扁平是相对应的，换了大轮毂就应使用扁平比更低的轮胎，否则一旦改变轮胎尺寸，就会导致汽车出现码表不准、动力不足等问题。
巧格i后胎换100宽的可以吗?
巧格i后胎换100宽的可以。
雅马哈巧格i的前后轮胎都是90/90-10的，如果换轮胎，也要换同样规格的，这种踏板车的轮胎不能加大，也不宜加宽。轮胎的品牌，常见的质量好的有正新、建大、樱花、华丰、朝阳、诚远、千里马等都可以。
轮胎规格可以从轮胎的来侧面文字看到。目前乘用车轮胎几乎都是子午线轮胎，按照子午线乘用车轮胎规格的标识方法自，按照“胎宽、扁平比、适配轮毂直径、负重指数、速度级别”的排序标注。