惨痛的公路车轮胎问题，请问大家是怎么搞定的？
在贴吧里看到不少骑大G的C系车经常被爆胎困扰的...总结后大部分原因都是胎垫问题，当然你自己也加过胎垫。一般C1C2C3换过胎垫后爆胎的状况会有很大改善。如换过胎垫后还是屡次出现后胎泄气的情况的话...只能说运气有点背...还有，公路车内胎补过后出现泄气是正常的，因为普通补胎贴完全无法抵抗公路车搞到100+psi的胎压。扎胎后最保险的就是换内胎，并且检查清楚外胎的内侧有没有玻璃碴什么的。如果无故泄气仍然发生，那可以试试把胎垫取下，用细砂纸打磨一下轮组，这个比较有效。至于外胎问题，大多数车子的原装外胎都是不给力的~~若想更换可以考虑马牌的GP4000S，米其林的L2、PRO3、PRO4这几条外胎都是不错的~~~~~~~~~~~~~~~~PS：补胎是必须学会滴
自行车轮胎的详细尺寸解释，想配我27公路赛车轮胎，却不知道挑那种？
公路车轮胎一般都是700*23C或者19C之类的，700C是指车轮的直径，这是法国标准，就是你说的27寸，实际比27寸还是要大一些，23C什么的指的是车胎的宽度，数字越大就越宽，一般公路车用16-23的胎，常见的训练胎都是23的，越窄的轮胎骑行会越省力，但是也更容易扎胎。
公路车六十框高要用多少内胎
至少得60以上，一般就是60个
需要什么尺寸的内胎？
我们骑的公路车轮通常为700c尺寸，这时候就需要700c的内胎来匹配
700 x 20-25mm
适用于具有700c车轮和20-25mm宽度的传统公路轮组
700 x 25-32mm
适用于带有700c车轮和25-32mm轮胎的“胖圈”轮组
700 x 28-37mm
通常会在古典公路车，Gravel，电助力自行车上见到
700 x 32-47mm
一般公路车胎分为三种：开口胎、真空胎、管胎
在常规的开口胎中分为外胎和内胎
内胎也有被叫做里胎，指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。
骑公路自行车用重档好还是轻档好，后胎的齿轮组应该怎么搭配？
这要看你走什么路了，专业的人员的公路车都是前面档位是2片，后面档位是10片，如果上坡，则将前面挂在下面那一片，后面的则根据个人的实力来挂挡，比如你体力好，就挂下面点的，不行的话，就挂上面点的，如果是下坡或者跑平路则将前面的挂上面的档，后面的挂下面的档！ 注意：不要前面最上面的档对后面最上面的档位，反之前面是最下面的档后面不能是最下面的档位！这是最忌讳的！