如何判断轮胎是否需要更换
轮胎 就像汽车的四只大脚，是汽车与地面唯一相连的地方。一旦这个地方出了问题，车子就会一步一步的困难。如果您的轮胎出现以下情况，请立即更换，不能拿安全问题开玩笑。
情况1:轮胎鼓包
当轮胎鼓包时，帘线会受损，局部橡胶会鼓包，逐渐变薄，最终达到承载峰值。轮胎爆了只是时间问题。凸起就像一颗定时炸弹，这个位置遇到撞击时相当脆弱。所以在这种情况下不要侥幸，果断换胎。
情况2：胎面花纹深度低于磨损标记
轮胎侧面有一个三角形标记，对应的垂直面上有一个轮胎磨损指示器标记。标记一般比桌面高一点，其高度为踏槽底部1.6 mm。如果你的胎面花纹磨损到凸痕位置，就是我们通常所说的“秃胎”，需要马上换胎。如果在湿滑的路面上行驶，轮胎的排水能力会大大降低，出现“滑水现象”。
情况3：轮胎老化掉皮，龟裂
轮胎的主要材料是橡胶，有一定的寿命。天气晴朗多雨，路况不均匀，车辆环境不同。因此轮胎严重老化蜕皮，出现严重裂纹。表面裂纹不算太严重。如果侧壁裂纹严重，就不同于名牌鞋AJ的爆炸裂纹。轮胎的爆炸裂缝是致命的。请尽快更换。
情况4：胎面变形，轮圈损伤
当轮圈损坏时，会大大影响车轮的工作，而且不会跑偏。长此以往，车轮会变形，影响车辆的稳定性，更严重的是会爆胎。
情况5：胎肩或胎侧受损严重
橡胶部件裂开了，严重到教授说不出话来，他很害怕。
情况6：胎侧划伤
轮胎的胎肩和胎侧是轮胎最薄弱的部分。在路上，它会刮擦玻璃、刮擦钉子、刮擦锋利的路牙、刮擦铁皮等。这种均匀、深度的损伤无疑增加了轮胎被扎破的风险，而且轮胎修复难度非常大，3个以上的侧帘布层断裂。建议直接更换轮胎。
情况7：修补过多次的轮胎
修好的轮胎建议不要上高速，因为修好的轮胎还是有瑕疵的，质地和质量不均匀。特别是有3次以上补胎经验的轮胎，可以作为备胎，也可以直接更换。
总 结
一双好鞋可以让你学到更多，所以好的轮胎是正常驾驶的重要条件，轮胎的好坏并不是根据汽车的新旧程度来决定的。应定期检查轮胎压力；清理轮胎沟槽内的石块或尖锐异物；四个转动位置也能使每个轮胎的磨损均匀；爱护轮胎，为安全驾驶增加更多保险。
怎样判断轮胎是否需要更换
轮胎对行车安全可是起着至关重要的作用，因此对于轮胎的养护就显得非常重要。轮胎作为车辆行驶中与地面接触的部件，发生磨损不可避免。那么要怎样判断轮胎是否需要更换呢?
1、轮胎老化
观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。
2、磨损严重
每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。专业的轮胎店建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。
3、轮胎鼓包
轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。
4、补胎次数过多
一般超过3次补胎就该重视了。对于轮胎被扎，很多朋友并不会太在意，路边修理铺二三十元的价格就可以修补完成。不过如果同一轮胎屡次被扎，能否频繁的补胎呢。专业人员向我们介绍，一两次的.补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，多处损伤虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。
轮胎是橡胶件，当然会正常老化。按照轮胎厂家的官方说法，一般轮胎的寿命应当在2年或6-8万公里区间。当然实际使用过程中，遵循这个规定我们的用车成本可就太高了。我们从专业人士处获悉，如果平时使用并不频繁，并且用车环境并不恶劣，最好是有车库能保证相对小的温差情况下，一般轮胎正常使用四五年是不成问题的，当然前提是勤检查，尽可能的小心爱惜使用。
怎么样判断轮胎需要更换
判断轮胎是否需要更换有几种情况:轮胎胎面接近轮胎磨损痕迹，轮胎有鼓包或裂纹，轮胎使用寿命到期。
一、轮胎胎面接近轮胎磨损标记。在市面上任何一种品牌的轮胎基本都会在轮胎沟槽处设置一个磨损标记，大多数家用轿车的轮胎磨损标记高度为1.6毫米，载重货车轮胎磨损标记为2.4毫米。当轮胎的花纹被磨损接近磨损标记时，说明我们要进行轮胎更换。
二是轮胎有鼓包或裂纹。我们平时开车的时候，轮胎可能会撞上路牙或者被异物卡住，这样会影响到我们轮胎有凸起或者有裂纹的损坏。如果轮胎胎面破损鼓包，行驶中轮胎基本随时有爆胎的危险。当我们发现轮胎有鼓包时，我们需要立即更换轮胎，以防止轮胎爆炸的风险。
三、轮胎使用工作年限到期。家用轿车的使用工作年限一般情况下是在五年上下，即便我们在开车时驾驶的路况较好，轮胎到了必需的工作年限就会老化，关键表现症状就是有裂纹，表层硬化失去弹性，假如继续使用会影响到胎面变形有爆胎的危险，要立刻进行轮胎更换。最后，我很荣幸的为大家做解答，有关如何判断轮胎是否需要更换？这个问题的解答就些了，希望大家看了之后能给你带来帮助！如果觉得有用就点赞、收藏起来吧！喜欢就分享出去，让更多的朋友知道这个这些知识吧！
@2019
怎样判断轮胎是否需要更换 判断轮胎需要更换的方法
1、看胎面磨损标记。用硬币测量轮胎深度并记录。通常轮胎的凹槽里都会有一个突起的横条，这个横条就是轮胎磨损的指示标记，只要轮胎胎面磨到这个标记处，那就说明轮胎到了需要更换的时候。
2、从轮胎使用时间和公里数判断。首先，轮胎是橡胶制品，即便是放着不用也会出现老化、性能下降的情况。一般来说，轮胎的寿命不超过5年，而且这个时间应从出厂时间开始算。超过5年，不管轮胎使用情况如何，都建议换新轮胎，因为这时候橡胶表面会开始硬化，继而出现龟裂纹。
3、观察轮胎的磨损程度是否还有花纹。如果发现轮胎鼓包，胎面裂缝、胎面橡胶脱落、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等受损情况，要及时到汽修店检查更换。
怎么判断轮胎是否需要更换
至于什么时候更换 轮胎 的问题，很多车主表示“只要轮胎没坏没裂，能用就能用，真的没必要再换了”。轮胎相当于汽车的“鞋子”，其状况直接关系到汽车的行驶安全。本期让我们来看看汽车轮胎什么时候需要更换。
注意轮胎需要更换的“信号”。虽然轮胎不会主动对车主说“我拿不住了”，但车主可以通过自己的观察和触摸来判断轮胎是否达到了需要更换的程度。
1.胎面磨损接近磨损痕迹。
任何品牌的轮胎都会在胎面花纹沟底部有磨损痕迹。汽车轮胎的磨损痕迹高度一般为1.6 mm(这个高度也是轮胎的法定最小沟槽深度)，卡车轮胎的磨损痕迹高度为2.4 mm。
有些车主认为只要轮胎不破，即使胎面花纹几乎磨破，还会继续使用。这样的旧轮胎其实是非常危险的:遇到湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下的积水完全排出，很容易导致车辆失控。
2.轮胎被裂缝或鼓包损坏。
在日常使用过程中，轮胎可能会被异物刺破或不小心撞到路牙，从而导致轮胎损坏。轮胎损伤包括胎面开裂、胎面鼓包、胎面胶缺失、胎侧磨损严重、多处异物粘胎等。尤其是鼓包，轮胎随时会爆胎。只要发现轮胎损坏，车主就应该尽快去专业的轮胎店检查自己车子的轮胎，及时更换。
什么是脐带？
帘子线是编织帘子布的经纱材料，也用作轮胎、输送带、传动带等橡胶制品的增强材料，主要用于轮胎。帘子线的材料有棉纱、粘胶纤维、聚酰胺纤维、聚乙烯醇纤维、玻璃纤维、芳香族聚酰胺纤维、钢丝等。，并且它们的属性不同。不同种类的汽车轮胎会根据性能要求和成本因素选择不同的材料帘线。
3.轮胎寿命到期
即使车主平时驾驶优雅，路况良好，轮胎保养到位，使用时间长了轮胎也会逐渐老化。轮胎的使用寿命通常在5年左右，超过5年轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现是表面硬化，其次是龟纹。老化的轮胎会失去弹性，如果连续使用，胎面会变形，有刺破的风险。
因此，即使老化的轮胎看起来没有严重磨损，车主也应该提高警惕。最可靠的方法是在专业轮胎店检查轮胎状况，确定是否更换新轮胎。
如何判断汽车轮胎需要更换？
我们在平时用车的时候似乎很少关注过轮胎，那么 汽车 轮胎一般能用多久，又该怎么判断轮胎该不该换呢？
一般在日常使用的情况下，轮胎的寿命基本能达到4-5年之久。行驶公里数可以达到十五万公里以上。但是我们判断轮胎的更换原则，并不能只根据这一组使用年限的数据和公里数据为准。
轮胎，是属于损耗品，需要定期关注。因为轮胎在使用过程中会磨损，等花纹磨损严重了抓地力就会下降。另外，轮胎是橡胶制品，即使不经常使用也会开裂老化需要定期更换，这是万万不能省的。
轮胎多久需要更换呢，这个要取决于车辆使用频繁程度以及驾驶员的开车习惯了。如果车子经常使用，开得公里数较多，那么更换的频率就会高一点，一般正常使用的话，一条轮胎开的好大致能够行驶15万公里左右。当然，轮胎可以使用的公里数也与驾驶者的习惯有很大关系，平时开车比较平稳的，可以使用更长久一些，如果总是急刹车急加油门的，那么磨损就更快一点。车辆使用了一段时间之后就要关注一下轮胎花纹的磨损情况了，及时更换才能确保安全。
检查轮胎磨损情况：在轮胎的排水槽内一般都有若干个检测轮胎磨损极限的小凸起，当轮胎的花纹磨损至与该凸起齐平的时候，就表明该轮胎已经磨损至使用极限，需要及时更换了。
检查轮胎橡胶老化情况：观察轮胎橡胶是否老化开裂，当发现轮胎胎壁出现了严重的老化龟裂现象也应及时的更换轮胎。
检查轮胎出现严重的磨损不均或者受到强烈的撞击，导致轮胎变形起包等现象时也需及时的更换轮胎。祝大家行车安全！
轮胎和刹车系统是各类 汽车 重要的安全部件，和刹车系统一样轮胎必须定期和不定期的对其监测和检查，并根据磨损情况和意外情况来判定是否需要更换。因为行车安全永远是第一位的，所以轮胎的变化是保障安全的先提条件。那什么情形下轮胎需要更换？
1：轮胎磨损至磨损极限标志时必须更换，通常胎面花纹深度低于1.6毫米就属于磨损极限。 2：轮胎变形必须更换，因轮胎已经变形的话，胎体就发生了结构性的变化，因此必须更换。 3：胎面严重受损必须更换，如果轮胎不小心被锋利物割伤，且胎面花纹脱落，那补胎就是多事还不安全。 4：胎侧鼓包必须更换，鼓包就说明胎的帘布层的帘线发生断裂，不换轮胎，容易出危险。 5：轮胎严重老化必须要更换，一般轮胎的保质期是三年，到时间就换，安全第一。 6：胎侧开裂必须更换，胎侧受损直接影响轮胎保护层、气密层结构。 7：轮胎被化学物质侵蚀必须更换，化学物质腐蚀橡胶的道理不用说，建议立即更换。（图片源自网络）
以下三点可判断轮胎是否需要更换：
1、一般轮胎使用期限为3-5年或十万公里（无严重的修补事故）。
2、胎壁上一般有2-4个三角形的标志，三角形长尖角朝向轮胎轴心外侧，当轮胎磨损到三角形的尖角时，轮胎就必须更换了。如果磨损不平衡，则可能还会需要提前换胎。换胎时至少成对更换。
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。轮胎鼓包不得使用。
1轮胎影响安全性
据统计，很多交通事故中都是因为轮胎存在质量问题或轮胎失去工作能力造成的。如果轮胎不能正常使用，会容易引发制动失效或导致侧滑等状况；另外，轮胎气压的突然下降或轮胎强度不够，也会造成交通事故； 汽车 高速行驶时如果轮胎一旦爆胎，车辆会骤然失去平衡或失去控制，从而引发事故。可见，轮胎对行车安全的重性。
2轮胎影响油耗大小
轮胎还能影响油耗，通常，如果轮胎气压过低， 汽车 的油耗肯定就会增加。较宽的轮胎会增加抓地力，对抗侧滑和过弯性能有利，但宽胎也会增加油耗，因为轮胎加宽后增大了 汽车 行驶时要克服的滚动摩擦力。
3如何判断轮胎需要更换
说了那么多，到底如何衡量自己的轮胎是不是该换了呢？按照法律规定，轮胎花纹磨损低于1.6mm的时候必须更换轮胎。但是话说回来，车主不可能随时携带尺子去测量轮胎的，而且不同的车况对轮胎造成的损耗也不一样，那么是否有一个建议的尺度去衡量轮胎的更换情况呢？答案是有的，这里给大家总结了几点。
4看胎面磨损标记
通常轮胎的凹槽里都会有一个突起的横条，这个横条就是轮胎磨损的指示标记，只要轮胎胎面磨到这个标记处，那就说明轮胎到了需要更换的时候。这是最简单最直接的一个
5用硬币测量
如果找不到磨损标记，身边又没有测量工具，那该怎么办？你只需准备一个一元硬币，看硬币背面，将硬币背面朝上且花根部一侧放入胎面凹槽处，如果胎面能覆盖到菊花图案一部分，那么你可以继续使用旧轮胎一段时间，如果你能清楚地看见整个菊花图案，那说明你的轮胎该换了。
1、看磨损标记，轮胎花纹磨损低于1.6mm的时候就必须要更换了。2、从轮胎使用时间和公里数来判断，一般来说轮胎的寿命不超过5年。