如何看轮胎上的数字?
许多驾驶员并不了解自己车上用的或准备购买的是什么类别的轮胎。如果同一辆车上用了不同胎体的轮胎，会影响车的使用性能。因此，在换轮胎时最好先了解一下自己车上使用的是什么胎体的轮胎，如果是半钢丝的，仍然选用半钢丝的，如果是全纤维的，就仍然选用全纤维的。
下面是钢丝、尼龙和纤维的表示方法，它们铭刻在轮胎的胎壁上。
STEEL——钢丝；
NYLON——尼龙；
POLYESTER——纤维。
每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。也就是说，这条轮胎的胎冠是由几层xx制成，而胎侧是由几层xx构成，使人一目了然，一看便知。
例如：普力司通195／50R15 T1花纹轮胎胎侧上的“PLIES(2POLYESTER+2STEEL+NYLON)即指此轮胎为半钢丝子午线轮胎，它的胎冠是由二层纤维帘布和二层钢丝及一层尼龙制成。
又如上海回力185／70R13轮胎，它在胎侧是这样刻的：
TREAD：2PLIES POLYESTER
(胎冠) (层级) (纤维帘布)
2PLIES STEEL
(层级) (钢丝)
SIDEWALL：2PLIES POLYESTER
(胎侧) (层级) (纤维帘布)
也就是说这条轮胎的胎冠是由二层纤维帘线和二层钢丝制造的；而它的胎侧则是由二层纤维帘线制成。
又比如 185／70R14(88H707花)是这样表示的：
TREAD：POLYESTER1 + STEEL2 + NYLON2
(胎冠)(一层纤维帘布)(二层钢丝)(二层尼龙)
也就是说这条轮胎的胎冠是由一层纤维帘线和二层钢丝及二层尼龙帘线制成。
又比如美国固特异185/70R13(86S)轮胎，它是这样表示的：
TREAD：3PLIES 1POLYESTER+2STEEL
SIDEWALL：1POLYESTER
也就是说，这条轮胎的胎冠共有三层，即一层纤维帘线和二层钢丝制成；而胎侧是由一层纤维帘线制成。
胎冠和层级数越多，它的耐刺、载重等性能越优秀，但散热较慢。胎侧的层级数太少，一是胎体强度不够好，显得胎侧太软，容易被割伤，一是抗撞击能力差，极易被坚硬物撞击坏。但散热和吸震性能好。
轿车轮胎型号怎样看？数字是什么意思？
型号在轮胎的侧面写着，仔细观察可以看到类似下面例子的数字\x0d\x0a例:P215/65R1589H\x0d\x0a\x0d\x0a“P”是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎)\x0d\x0a\x0d\x0a“215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。\x0d\x0a\x0d\x0a“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。\x0d\x0a\x0d\x0a“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。\x0d\x0a\x0d\x0a“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。\x0d\x0a\x0d\x0a“89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。\x0d\x0a\x0d\x0a“H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。\x0d\x0a\x0d\x0a“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S.DepartmentofTransportation,DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。
如何辨别轮胎型号上面的数字是什么意思
轮胎 是我们汽车最重要的部分。它是汽车与路面直接接触的部分。它必然会磨损，有一定的使用寿命。
如何区分车型的转向？首先我们来看看轮胎的规格:轮胎的规格通常标注在轮胎的胎侧，这是更换轮胎和选择与轮毂匹配的轮胎的重要依据。
例如，以下轮胎:215/60R17 96H
15-表示轮胎的断面宽度为215毫米；；60R-表示平坦度为60%。比如扁平化率的计算方法，就是把这个轮胎的截面高度和H比较，截面宽度和B比较，高度和宽度的比值比较，从而得到一个百分比。百分比越小，高度越小，宽度越大。R-表示子午线轮胎，即“子午线”的首字母。17-表示轮胎内径为17英寸。96表示该轮胎的负载水平。如果一个轮胎能骑400公斤，我们一辆车有4个轮胎。此时，它们的总载荷为1600千克，这是最大载荷质量。H-表示速度级别，表示该轮胎可以行驶的最大速度。如果超过这个速度，轮胎可能会损坏，并可能发生不必要的危险。
轮胎胎侧还有其他几个标记:下图中的DOT-表示轮胎通过了美国交通部的认证。TCFU-这个标志表明这个轮胎是在哪里制造的；KD1R-表示制造该轮胎的工厂的代码；0817-表示轮胎的制造时间。轮胎的制造日期不是按顺序排列的。最后两位数字代表制造年份，前两位数字代表制造周。下面的轮胎是2017年第8周生产的。
此外，我们的新轮胎上经常有这样一个小黄点。不知道你找到了吗？这个小点代表汽车轮胎上最轻的质量点。当轮胎安全时，这一点往往需要与轮毂上的气门对准。对中时，由于这个点较轻，轮毂上带气门的部分较重，两者结合后可以获得较好的车轮东平衡状态，使车轮不易跑偏。
除了上面的标记，轮胎还有两个最重要的标记，那就是轮胎安装的时候怎么知道哪边是内侧，哪边是外侧？通常情况下，轮胎都标有内侧——这意味着轮胎安装在内侧，外侧——这意味着轮胎安装在外侧。如果不加区别地进行安装，可能会导致轮胎不稳定，从而影响转向和动力安全。
总结:以上就是如何识别轮胎型号及其编号的含义，希望对大家有所帮助！
教你怎么看轮胎，轮胎上面的字母数字代表什么
; 看轮胎最主要的便是轮胎上的标记，而轮胎上的标记有十多种，通过认识这些标记来了解轮胎规格、速度等级等，轮胎上一般有中国强制性产品认证标识、胎面花纹名称、磨耗指示标识、轮胎内部结构、最大载重及在冷却情况下的最大充气压力、轮胎规格标识、品牌标识、载重指数、速度级表示等。
下面我们来看几个重要的标识，并了解轮胎上面的字母数字代表什么
1、轮胎规格标识
一般，轮胎规格由断面宽度、扁平比、轮辋直径、载重指数、速度级别，其中扁平比是断面高度与断面宽度的百分比。
例如195/55R15 85V，这一串数字便代表轮胎的规格，从左往右看，195指的是断面宽度(W)，55指的是扁平比(AR)，R15指的是轮辋直径，85指的是载重指数，表示能够承受的最大重量为515公斤，V代表速度等级，指在规定条件下承载规定负荷的最高速度为240公里每小时。如果速度超过了规定的最高车速时，会带来很多安全隐患。
一般情况，全地形轮胎(AT)的速度等级要低于公路型轮胎(HT)。
2、负荷指数及气压
一般在轮胎上标注了最大负荷和相应的气压，负荷是以“公斤”为单位，气压即为轮胎胎压，单位为“千帕”。
3、磨损极限标志
轮胎的一侧采用橡胶条或块来表示轮胎的磨损极限，如果磨损到接近橡胶条或块4mm左右就需要考虑更换了。
4、看三“T”指数
三“T”指数包括耐磨指数、牵引性能、温度指数，在选择轮胎时，可以根据这三“T”指数进行参考。