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长期不开车怎么检查轮胎

不过放的时间长短和需要开动前的检修程度也是成正比的,有时候一些汽车因为某些不得已的原因可能需要先停放一段时间,对于车辆上的油液类和配合运转类的部件损伤较大,那么在停放结束后需要检修不少项目才能让车辆正常开起来。...

长期不开车怎么检查轮胎,汽车放久了还可以开吗?

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本文观点:汽车放久了当然是可以开的。不过放的时间长短和需要开动前的检修程度也是成正比的,放的越久需要检修的项目也就越多。

首先,有时候一些汽车因为某些不得已的原因可能需要先停放一段时间,等到有需要了再开始使用。但是汽车本身的设计和制造基础就是为了驾驶,所以并不建议让车辆长时间停放,太长时间停放或是频繁的停停放放,对车辆都会造成损伤。特别是长时间停放,对于车辆上的油液类和配合运转类的部件损伤较大,如果迫不得已需要长期停放车辆,可以在停放时期间每隔一周左右发动车辆一次,有条件的最好是上路行驶半小时左右,如果不方便就原地怠速半小时,这样既能减少长期停放对车辆造成的损伤,又可以让车辆尽量维持一个相对较好的停放状态。

其次,如果无法实行上面所说的操作,那么在停放结束后需要检修不少项目才能让车辆正常开起来。

1、轮胎气压。这个是必须要检查的,可以先进行目测,如果轮胎没有显得过于扁瘪,那么气压即便不是很足也能勉强行驶,可以到轮胎店再进行充气。

2、电瓶。现在的汽车电瓶是需要不断的充放电才能维持比较好的工作状态,如果长期没有进行充电,那么电瓶自身的放电就能让其无法正常启动车辆,所以在准备开车前需要对电瓶进行充电检测,如果充电后还是不行就要更换新的了。

3、各类油液。特别是停放超过半年的车辆,它的机油,变速箱油,刹车油,防冻液等等,这些油液不仅和使用里程有关,也跟使用时间有关,因为即使没有使用时,它们也会产生氧化作用,这对油液类的本身功能也是有很大的损伤作用。所以结合停放之前的使用里程和使用时间,可以综合考虑是否更换。

4、电路和油路。启动车辆前还要大概的检查一下发动机舱内的电线和油路,看看有没有被老鼠啃食的情况,这也是经常发生的。当把车辆启动起来之后,就可以再检查车上电器类部件,比如灯光,喇叭和玻璃升降等等,这些也是保证车辆可以安全上路行驶所必须的。

5、车内换气。这个其实是最简单的,因为车辆在长期停放时所有门窗都是密闭的,所以车内的空气肯定是非常污浊的。此时需要把所有车门打开,然后启动车辆,再把空调和暖风分别开几分钟,风量调到最大,这样也可以让空调通风系统内的污浊空气循环出来。

6、方向和制动系统。这个是最为关键的车辆行驶安全系统,所以也是在必须检修的项目之内。这2个系统的检修也是相对简单一些,只要在车辆上路之前把车辆开动起来,来回转动方向盘和频繁进行制动,以这种方式测试它们有没有异常就行。

希望我的回答能够帮助到你。

以上仅为个人观点,欢迎大家留言评论/关注/点赞/转发。

想问下轮胎哪个品牌好?

问这个问题你算是找对人了,我对轮胎品牌比较熟悉和了解,我可以给你推荐这些优质的轮胎品牌:登喜路、美奇轮、速迈通、佳世通、固特佳、美能驰、迎客豪马、桓槟、安王、烯王、马轮,等等,这些品牌的性价比都很高,而且耐磨、静音、舒适、安全,是替换市场的首选品牌。

开车的正确顺序是什么?

开车可以给我们日常生活带来方便,让远方不再遥远。

开车是一个技术活,也是个熟练工。怎么正确的开车,保障驾驶安全呢?

下面开说说正确的开车顺序:

1车辆外观检查:

上车前顺时针绕车一周;看看轮胎气压咋样,有无明显瘪的;一般与地面接触有5到6个牙为正常气压。

看看地面有无漏油、漏水的痕迹

。发现异常及时维修,

有问题开车极不安全。

车辆外观有无刮蹭与变形,这关系到一个维修保险的时效性。

写字要写很久,真正实际运用就1分钟的事!

2、车内安全检查。

上车先系好安全带,要在骨盆部位系好,不要系腹部(柔软部位);

看看驾驶座周围有无妨碍驾驶的物品。

如刹车踏板下的瓶子、卷起的脚垫、挂挡把上的珠子等。

调好正确的舒适的驾驶姿势:

如脚能够完全踩得到离合器或刹车踏板(弯的),距离方向盘有一定距离,手能活动自如;

头枕的中央位置与驾驶员的眼睛位于同一水平线上。

行驶前调整座椅、方向盘、后视镜、反光镜。

一定要在行驶前完成驾驶席座椅、方向盘、后视镜、反光镜的调节工作。

3、发车确认所有仪表和警告灯是否正常。

4踩住刹车,解除手刹。

5挂挡。手动挡挂1⃣️挡,自动挡挂D挡。

6打左转向灯。

7确认车前后左右没有物体或人。

8开车走。

以上为开车的顺序,开车不竞速,开车为了代步,安全第一!

汽车轮胎经常被扎怎么办?

扎钉子是每个车主都会遇到的问题,也是最让人头疼的问题。因为钉子总是防不胜防,有些车主刚提的新车就被扎钉子,有些司机的轮胎已然“千疮百孔”。

那么我们应该如何规避轮胎被扎钉子呢?看看老司机是用什么招。

1、 驾驶车辆走马路中间

马路大多都是中间高两边低,通过风吹雨刮,路两边都会堆积一些异物杂物,而马路中间就没有这些杂物,若经常行驶在马路两边,更容易扎胎。

2、 建筑工地绕着走

尽量少走建筑工地,只要是建筑工地都会有各种各样的钉子,尽量能绕就绕着走。

3、 定期检测胎压

轮胎胎压不足就很容易扎钉子,及时给轮胎充气能保证轮胎不会因胎压不足而扎钉,建议在车内安装一个胎压监测器,实时监测胎压,后备箱自备一个小型充气泵,检测到胎压不足就及时充气。

但看轮胎没什么事?

胎压监测报警灯亮了,这种情况在日常行车中是经常碰到的。出现这种情况主要有一下几种:

1、气压不足,正常情况下轮胎是不会漏气的,那么就很有可能是轮胎被扎了,引起轮胎气压相较于其他轮胎气压偏低,从而导致胎压监测系统报警。

出现这种问题我们首先不要慌张,找安全路段停车检查轮胎表面是否有钉子之类的尖锐物体。如果是真的中奖了,不要着急把钉子拔出来。

因为钉子在轮胎上面漏气还是挺慢的。(相信这点经验大家还是有的)通常这种情况汽车还是可以坚持行驶一段路程的。在行驶中车速不太快,匀速行驶就近找专业修理点进行检查、补胎。

2:轮胎气压过高;其实很多车主都会碰到这种情况的。在出门前检查的胎压都正常,结果在行车途中胎压监测灯就会报警。很简单的原因“热胀冷缩”。

特别是夏天由于地面温度高,再加上轮胎与地面的摩擦都会引起胎压过高,导致胎压监测系统报警的!

出现这种情况很简单的,找地方休息!人跟车子都休息一下,避免彼劳驾驶岂不是很好!

3:还有一方面就是胎压监测系统出现故障,这个时候可以可以长按胎压监测系统开关进行复位。如果还是不能够恢复正常,那么就需要去4S店找相关专业人士进行修理或者更换了。

最后我个人认为选择带有胎压监测系统的车型或者自己后期安装还是很有必要的。能够让车主及时的发现并解决轮胎出现的异常突发情况,降低了出现事故的概率,对人身安全还有有很大保障的。

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我轮胎尺寸换了能过吗?

任何改装不去车管所办理变更登记的话,都是会影响年审的。轮毂尺寸换大,需要改装后先去车管所办理变更登记。 汽车年检(或车辆年检),指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆,每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况,督促加强汽车的维护保养,使汽车经常处于完好状态,确保汽车行驶安全。 根据汽车年检规定,具有下列情况之一的车辆,必须按照有关规定办理后,方予检验: 一.车辆状况与行驶证、档案记载不符者; 二.号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者; 三.车辆改装、改型、技术改造未办理审批和变更手续者; 四.未按照规定喷写单位名称和号牌放大字样者; 5.不按照规定安装警报器、标志灯具者; 陆.未按照规定缴纳养路费和保险者

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