更换轮胎好处有哪些
汽车更换原装轮的好处是安全，
可以单独更换因为都是一样的胎纹，
不用担心方向跑遍或是噪声大。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：
1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；
2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；
3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
为什么汽车经常更换轮胎
您好！
您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：
第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。
是否需要更换轮胎建议参考上述内容，与轮胎使用的公里数和时间没有必然联系。
参考资料：米其林官网
赛车运动中为什么经常要换轮胎？原因是什么？
这主要是为了不让赛车手受到设备的影响。
赛车运动中为什么经常要换轮胎？原因是什么？
开一段时间后，赛车会换轮胎。原因是赛车手可以在不受设备影响的情况下以非凡的速度奔跑。在日常训练中，赛车手也会选择更换轮胎，尽快适应不同级别的轮胎，从而跑得更快，在速度上碾压对手，赢得最后的胜利。维修站总是很忙，进进出出的车辆都在等着换轮胎或者修小毛病。
事实上，不仅仅是轮胎，很多其他配件也经常被修理和更换。
如方向盘、刹车、油门等。因为在赛道上，车飞得很快，很容易出车祸。为了避免此类事件的发生，不仅要保证赛车手高超的技术，还要保证车辆的质量。如果刹车失灵，灾难可想而知。因此，赛车手必须严格控制车辆质量，不能让一丁点小问题影响驾驶。
因战术的可变性和一些因素造成的不确定性
在一些赛道上，紫色极软轮胎的寿命甚至在十圈左右(约40-50公里的距离)。随着持续使用，轮胎表面会出现颗粒化脱落，导致与地面的接触面积变小或不稳定，轮胎的抓地力会大大降低，弯道中的速度和弯道中的加速能力都会受到抑制。因此，在进站时保护好轮胎，合理更换轮胎也是非常重要的。除了下雨，现在F1比赛规定车手在正常比赛中必须使用两种以上不同特性的轮胎，也就是避免一些擅长轮胎保护的车手跑到最后，毫无悬念地离开比赛。根据不同的赛道、不同的气候、不同驾驶风格的车手，每场比赛至少要更换一次轮胎，具体要看具体的比赛情况和预留轮胎的数量。
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为啥很多人开一段时间汽车就要前后轮互换？有什么作用？
车辆轮胎换位的主要目的就是为了让轮胎可以均匀的磨损，我们平时所开的车有前速的，有后驱的，还有四驱的，不同的驱动形式轮胎的磨损速度是不同的，前驱车辆因为前轮有驱动和转向两个作用所以前轮磨损要比后轮要快，后驱车辆由于是后轮驱动，所以相对来说后轮磨损更大，为了让4个轮胎可以均匀的磨损并且同时更换，我们就要定期进行轮胎换位，一般一万公里更换一次比较合适。
汽车是否需要四轮对调以实际轮胎磨损情况决定，对调轮胎并不是常规保养项目。
汽车轮胎的设计与想象的绝对90°垂直地面不同，前后轮实际都有一点点外八，这种设计的目的是抵消部分专项过程中的横向作用力以保证行驶稳定性，但这种设计也会导致轮胎内侧偏磨。
如上图所示是否需要更换轮胎要以偏磨程度决定，如1~2年时间内磨损到胎花变得很浅甚至磨平需要及时对调，但大部分悬架没有问题的车是不会磨损到如此严重程度的。如超过三年轮胎内侧仍能看见胎花则没有必要再对调。
因轮胎的自然老化时间也仅在4年左右，一旦轮胎出现胎花刀槽内部出现裂缝，或者是轮胎侧壁出现龟裂纹即使偏磨不严重也已经需要整体更换轮胎了。
轮胎的结构胎冠位置是最厚实的，由外至内分别是优质橡胶层、尼龙怠速稳定层、钢丝层以及帘布层，两侧与胎壁位置还有加厚橡胶，这一位置是很耐磨的。
而侧壁只有一层薄橡胶和帘布稳固层，内部是气密层用以防止轮胎泄气，侧壁位置实际和悬架的弹簧或钢板相同，作用是减震和滤震所以只能设计的很薄，一旦轮胎侧壁龟裂稳定性会很差容易爆胎。
轮胎的检查应该以偏磨程度、老化程度以及行驶里程较多在老化期内的磨损程度决定，轮胎对调是否有必要要自己判断了。
普遍人认为轮胎要定期的更换，这是为什么？
许多人都在问为什么要定期更换轮胎。因为在行驶了一定的的公里数和使用时间一长之后，部件会出现不同程度的磨损，尤其是汽车轮胎。它是一种直接接触路面积部件随他的磨损也要比其他部位更加明显。如果轮胎磨损太严重那么轮胎上的话我就不会再起到增强摩擦力的作用从而导致汽车就容易打滑，导致交通事故的发生。就算是开车频率不是很高也需要定期更换轮胎，因为轮胎的材质大多数为橡胶，材料经过长时间放置后就会出现老化的现象。
如果磨损太严重那么在开车的过程中就会遇到爆胎的问题相比于车打滑爆胎是更危险的。按照现在汽车轮胎的质量来看汽车使用三到五年就必须更换一次轮胎，如果有些车主开车频率特别高的话。这种情况，车主最好还是选择汽车，里程数到答8万～9万更换一次轮胎。
在汽车的行驶过程中，太阳异常会引起轮胎局部磨损，操控舒适性降低呀。油耗增加的问题，从而导致爆胎打滑，压变的情况发生。如果他的摩擦力变小就会容易在冰雪路面上制动发生跑偏。交通事故一系列危险的发生。如果是磨损太严重，劣质的轮胎在高温高速情况下非常容易爆胎是行车安全的隐患甚至酿成，人员伤亡的惨剧。据统计发生的不少车祸都是因为轮胎的损伤严重，没有及时更换。
我们一定要再日程的生活中即时检查自己的车胎状况，若出现裂痕，损坏，请及时更换轮胎，你给我轮胎，老化损伤他的排水能力将会大大下降，车辆在湿地，水潭行驶就会比较危险。除此以外他还会失去平衡，就算轮胎在充气后能正常行驶，也要更换轮胎，因为内部的结构已经损伤。