量产版越野炮抢先实拍：顶配不到20万，搭氮气减震+百路驰轮胎
长城炮越野皮卡将在6月5日上市的消息应该是近期皮卡爱好者及越野发烧友们最期待的事情了，不久之前，长城公布了越野炮的预售价，首批上市的产品为3款汽油版车型，预售价为16-20万元。同时，官方还表示，越野炮柴油版将于7月开启预售。
据了解，量产版越野炮除了三把锁、七种全地形模式、坦克掉头、蠕行模式、9500磅绞盘、8AT和多连杆后悬架之外，还新增了K-MAN氮气减震、越野专家模式，以及CN95空滤等。虽然网上有关越野炮的实拍及试驾信息并不少，但均为试装车，近日，中国皮卡网获得了一组越野炮量产车型的抢先实拍图。
实拍车为量产版越野炮的顶配车型，结合之前中国皮卡网获得的越野炮预售配置表，应该是四驱限量版，预售价格不超过20万。
新车与此前亮相的越野炮外观上并无不同，红黑相间的车身涂装、前后铁质保险杠、涉水喉、ACC自适应巡航等都可以从量产版车型上看到，此前中国皮卡网也对其做了详细实拍和试驾，这里就不再重复介绍了，我们一起看一看量产版车型的变化。
从实拍图可以看出，顶配越野炮增加了K-MAN氮气减震，原理是以特制内壁旁道槽油路，自动适应平坦或颠簸路面，可通过自行调节氮气压力来调节减震器的软硬程度，并拥有更大的油罐和更好的热衰减性能，增加驾驶者的行车舒适感及乐趣，还能顾及到高速颠簸行车时的安全。
与之相对的是，氮气减震在价格方面并不便宜，K-MAN也是国内知名氮气减振器品牌，于是，好奇的小编去某宝搜了一下这款减震的报价，大约在1万5左右，越野炮顶配车型配备这款减震器，还是很良心的。
顶配车型还换装了百路驰KO2越野轮胎，增加了红色制动卡钳，轮胎尺寸为265/65 R18，价格在一千多一条，在国产皮卡上也是比较贵的。值得一提的是，越野炮配备的这款轮胎型号并没有显示在百路驰官网上，应该是根据长城的要求生产的配套轮胎，更能满足和配合车辆的特殊性能要求。
除此之外，量产版越野炮增加了还红色螺旋弹簧，以及越野专家模式和CN95空滤等，并保留了乘用炮上可收纳式的货箱脚踏，方便上下货箱。动力部分搭载代号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率140kW/4000-5500rpm，最大扭矩360N·m/1800-3600rpm，传动部分匹配8速自动变速箱。
此前信息显示，越野炮还配备了底盘护板、机舱多功能12V电源、前绞盘、涉水喉、越野中网，以及前双叉臂+后多连杆悬架、全地形驾驶（标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、4L）、前后桥电控式差速锁、蠕行模式、坦克调头、越野信息显示、后货箱踏板等等。
据悉，越野炮在一些经销商处已经可以接受到店预定，从曝光的预售价来看，越野炮将成为长城继乘用炮之后又一大制霸市场的利器。目前，消费者可购得的越野皮卡少之又少，兼顾舒适性、驾乘感受且主打越野性能的硬派车价格基本都在二三十万甚至更高，越野炮定价20万以内，不仅开启了中式越野皮卡新时代，对进口皮卡独霸越野圈的现状产生冲击，还将拓宽皮卡的使用场景，吸引更多城市玩家、越野发烧友和改装、皮卡爱好者们购入。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
牧马人换什么转减好
换FOX氮气转减比较好。
FOX高性能系列可调贯穿轴（ATS)转向稳定器提供无与伦比的转向控制，高科技的设计消除了双向不必要的转向助力，完美取代前两款的转向稳定器，还可以通过24段调节对转向反应作出调节，整体的瓶身设计可容纳的油量提升极限使用时的散热性能原配有止推杆定位夹具可。
其实转减最关键作用一个是越野的时候增加方向盘的阻尼，在崎岖或越野路面上防止方向盘打手增加操控性，要不然在越野过程中你可能会捉不住方向盘，这样会令你的胳膊就会很累，因为你要用力的抓住方向盘。
另外它打手的话，一般的情况人捉方向盘大多拇指是朝内的，越野捉方向盘拇指是必须朝外，要不然在反弹的一瞬间整个方向盘会很快速度打向一边的，很多情况下手指头很容易被弹断。
牧马人进阶改装推荐小清单
1，Rugged Ridge大鼻子前杠。
2，Smittybilt XRC无轴后杠。
3、AMP。4门JK电动踏板。
4、Raptor四门硬顶双天窗斜顶。
5、Poison Spyder毒蛛蛛侧裙。
6、TopFire喷怒二代前脸。
7、JW·Speaker龙版三代中规大灯。
8、MR重力压铸卸扣。
9、仿RR机盖扣。
10、十周年纪念版机盖。
11、Rugged Ridge宽体轮眉。
12、毒蛛蛛内衬。
13、Rugged Ridge组合式涉水器。
14、车载收音机天线。
15、铝制门把手饰条。
16、尾灯框。
17、MR倒车灯支架。
18、30W LED倒车灯。
19、龙士尾门加强合页。
20、百路驰325/65/R18 KO轮胎。
21、FUEL D574 18*9J ET-12轮毂。
22、Magnaflow芒果中尾段排气。
23、KING 2.5管径可调减震。
24、TF 2.5寸升高套件。
25、JKS前后可调止推杆。
26、FOX ATS高性能双向减震。
27、BULLY DOG恶霸犬行车电脑。
28、A柱行车电脑支架。
29、ARB前后桥包盖。
30、后排座椅改装套件。
31、后排杯架储物盒。
32、红色硬汉拉手。
33、ARB呼吸器。
34、USA 456速比。
越野车轮胎什么牌子好
越野车轮胎比较好的牌子有固铂、百路驰、固特异、倍耐力、邓禄普、普利司通等等，越野轮胎很重要的几点是耐磨、耐剐、耐蹭，因为越野的环境是较为苛刻的，这就要求轮胎要够厚实。但同时也导致了很多的越野胎都具有噪音大的缺点。越野轮胎十大排名如下：
1、固铂
正所谓“无固铂，不越野”，作为越野之王的它，固铂轮胎肯定是更趋向于越野性能的。采用固铂轮胎独有的动态盔甲科技Dynamic Armor Technology (DAT)，在确保抓地力和稳定性的同时，即使在复杂的路况当中行驶，轮胎也有一个全方位的动态保护。其次就是轮胎的耐磨程度，采用最好的气密材料——卤化丁基胶，从而防止轮胎出现不均匀磨损的情况。总的来说，就是为了越野所制造出来的轮胎品牌。
2、百路驰
“心无止径，越野越强”，正是百路驰的代言词。至今已传承100多年，并拥有45年的赛事经验，致力于提供全方位驾驶体验。不仅具备强大的牵引力、卓越的抓地力，再加上时尚的花纹设计，成为很多越野发烧友的首选品牌。而在巴哈沙漠赛事当中，百路驰一共赢得88个总冠军以及31个Baja500越野赛总冠军，并且创下了连续20次Baja1000胜利的记录，相信这足以证明该品牌的越野性能了。
3、固特异
固特异轮胎有限公司，创立于1898年美国，一家专注于轮胎研究生产及销售的企业。不仅是世界上较大规模的轮胎生产公司之一，而且还是较早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商。经过有百余年的历史沉淀，固特异在中国已经占领了一席之地，而旗下的越野胎系列也是如此。采用“防撞墙”的胎侧和胎面设计，带来更为优异的耐抗性，再配合独有的花纹，从而提供轮胎的越野性能。
4、倍耐力
倍耐力可以说是运动型轮胎的代名词，它拥有着全球公认的超强抓地力，而且还具有优异的操控性能，更加适合赛车、越野用途使用。如：倍耐力蝎子STR，号称“公路和普通越野情况下使用的平衡点”，舒适性、干湿路面的操控性表现都是比较不错的，是一款性能较为均衡的轮胎，适用的路况比较多。
5、迈途锐
迈瑞途轮胎是德国的高端品牌，具有很出色的质量，在性能方面也不赖。它具有出色的耐超载、抗爆性能，它的缺点是对于国内市场不怎么重视，主要布局于欧美市场，而且由于国内的工厂生产的轮胎主要用于出口，导致了内销供不应求的状况。
6、邓禄普
邓禄普虽然性能较为均衡，但是它擅长做操控性好偏向运动的胎，专业是做越野轮胎。它的轮胎操控性能强，各项性能较为均衡，使用寿命也比较长，耐磨性较好，胎质很硬，性价比高。轮胎接地压力分布充分，所以能给车主一个较为可靠的行驶稳定性和路感。
7、米其林
米其林除了在家用车领域做得非常好之外，在越野胎方面也是非常不错的，主要的特点是偏舒适，如：Tour HP揽途，虽然它被定位为90%的使用针对公路路况，10%针对越野路况的轮胎。但是它能够在各种路况下确保车辆在重载、紧急刹车、爬坡或是转弯等都具有很好的性能，而且还具有很高的耐磨性能。此外，它具有长里程的特点。
8、通伊欧
通伊欧轮胎原名为东洋轮胎，它是一个日本品牌，属于中高端档次。虽然在国内的知名度不高，但在越野界却占有一席之地，很多的改装车都用这个牌子的轮胎，包括一些赛车。跟大品牌相比，东洋轮胎显得就比较经济实惠，但耐磨，抓地力比较好、胎噪也低。
9、科马仕
科马仕主要做越野胎，是国产品牌，但是在国内的知名度低，科马仕轮胎优点是外观设计美观，坚固耐磨，性价比高；缺点是舒适性差，胎噪大。如：CF1100，它的胎侧采用了凸白字设计，美观时尚，其3D块状花纹设计，可以有效保护轮胎在恶劣路况下免受损伤，延长使用寿命；而且采用了特殊高分子材料，使得轮胎具有更好的抗切割性能；此外，该款轮胎是专为全地形而设计的，兼具速度稳定性和越野牵引力。
10、将军
将军轮胎原是美国轮胎品牌，于1987年被大陆马牌收购，属于马牌的高端品牌，将军轮胎主要针对的是SUV越野市场，它的胎质较软，静音舒适性能出色。也正因为其胎薄且软，导致该款轮胎会有不耐磨的特点。
长城炮越野版4月份上市 新增氮气减震 百路驰KO2轮胎 CN95空滤
长城炮越野版在去年10月份的阿拉善英雄会上正式亮相，其高大威猛的身躯上配备了三把锁、绞盘、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式等集多种专业越野配件于一身让人印象深刻。
长城炮越野皮卡在召开的线上体验会，称炮越野版将会在4月份正式上市，并新增K-MAN氮气减震、百路驰KO2轮胎、车规级CN95空滤等配置。
炮越野版是在炮乘用版车型基础上升级打造而来，原厂配有涉水喉、绞盘、前后铁质保险杠，并具备中央分动箱锁止功能和前后差速锁等，越野所需的硬核配置。
可选装集沙杯，涉水深度进一步增加至900mm
原厂内置9500磅的T-MAX绞盘。
在底盘上配有护甲，保护油底壳、油箱、分动箱等重要部位以防磕碰。
高配车型将增加，百路驰KO2越野轮胎、K-MAN氮气减震器，车身高度可调。
跑越野版原厂还配有，货舱防滚架、硬质货厢盖、卷帘式货厢盖、货厢门踏板、外挂备胎、后拖车钩等，安全使用便于越野的配置。
内饰方面，内饰与乘用版区别不大，采用了大面积软质材料包覆，黑红双色拼接的设计，营造出年轻运动的氛围。
配置方面，双气囊、侧气囊、侧气帘、全液晶仪表盘、ACC自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、道路交通识别、主动刹车等。
?
蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式，让越野变得更加简单、轻松、智能，同时新增的越野专家模式，通过连续按下ESP关闭按钮，越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统，让攀爬豁沙不受电子系统的限制。
动力方面，根据之前的申报信息看，炮越野将提供汽油与柴油两种动力总成，其中2.0T汽油发动机型号为GW4C20B，传动系统匹配8AT变速箱最大功率197马力；2.0T柴油发动机型号为GW4D20M，最大功率166马力。
炮越野皮卡四驱系统，将搭载与H9类似的适时四驱系统，具备低速扭矩放大和中央分动箱锁止功能，配有前后ELD电控伊顿差速锁。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
氮气减震哪个品牌好
氮气减震的品牌：1、国内减震改装的牌子较少，值得一提的是agshocks，也就是上面提到最近几年研发霸哥减震，他们是东莞最大的减震器零件出口商，也就是说国外很多减震器都是由他们代工，也是广东省第一家做减震品牌的；2、他们的前身是cnc精密零件加工中心，这直接可以控制生产而研发的减震器质量必然是可以自己严格把控的，品牌创立仅一年他们的一代氮气减震就可以与king，fox这些“老戏骨”相匹敌，适配的车辆也基本锁定在越野车跟竞技型赛车之间，在各大赛事都表现出非常好的性能；3、听说他们二代电子可调氮气减震马上要上市了，这次突破了各大减震通病，采用100段电子可调技术，越野车在不同的路面驾驶过程中可以任意切换车辆的软硬舒适度。
什么牌子氮气减震器好
避震的品牌：1、国际顶级的品牌有欧林斯OHLINS，昭和showa，萨奇斯sachs，次之是东机工tokico，凯迩必KYB；2、氮气避震是将油气避震中的空气换为纯净的氮气，并将氮气封闭，封闭的方式分为胶囊式和气罐活塞式；3、胶囊式是将氮气封装在一个橡胶质的胶囊里，放入套筒中；由于氮气本身比热大，物理稳定性好，因此压力可以达到1MPa以上，使性能提高10倍以上，同时由于胶囊的封闭，油不能混和，避免了产生油泡；4、胶囊式的缺点是由于橡胶隔热，氮气散热较慢，不适用于极端恶劣的使用环境：赛道。