保时捷轮胎安全吗知乎，纠结米其林轮胎和倍耐力轮胎？
帕拉梅拉是选择米其林还是倍耐力，我建议还是选择米其林。
帕拉梅拉原配品牌倍耐力帕拉梅拉原车配套的轮胎是倍耐力，倍耐力最大的特点就是操控性相当的好，有很强的抓地性能，尤其是在湿地路况下也能提供很好的刹车性能,这是帕拉梅拉这种运动车型所追求的，既然倍耐力轮胎的优点这么多，为什么不建议大家更换倍耐力轮胎呢?
大部分中高端运动车型都是配套的倍耐力运动花纹p7系列，就以我们经常更换的宝马X6以及5系而言，这些轮胎都有一个共同的特点，轮胎行驶里程在5万公里左右，花纹磨损的就比较严重了，已经磨到安全线了，并且轮胎表面会有轻微变形，会有一种高低不平的情况，这种情况我们也和厂家咨询沟通过，得到的反馈是和轮胎质量没有关系，主要是运动车型的地盘调教相对较硬，所以会造成轮胎变形和磨损。基本上无一例外，我们拆下的18寸以上的倍耐力轮胎都有不同程度的变形。
倍耐力轮胎胶质较硬，整体使用感受是就是硬邦邦的，再加上车辆本身调教的较硬，导致即使不是防爆胎，整体噪音都是偏大，对于一部分喜欢舒适的车主是很大的影响。
选择米其林的优势谁实话，为什么在倍耐力和米其林之间我会选择米其林？运动车型对轮胎磨损相对较重，即使是米其林也无法改变这个现实，所以换上米其林之后，整体使用寿命不会提高太多，但是米其林大家都知道，舒适静音，大部分车朋友使用车辆都是想要舒服一点，这一点倍耐力是完全无法达到的，但是米其林不能说很舒适，但是在一定程度上可以减少这样的噪音。我觉得在两相比较的情况下，我个人还是想追求舒适多一点。
不差钱的随便选，追求性价比的选择韩泰这一点土豪可以选择性忽略了，大部分开得起帕拉梅拉的老板都是不差钱的，但是有一部分追求性价比的老板不妨考虑一下韩泰，这款轮胎现在也有配套保时捷的麦坎，为什么还要推荐韩泰？主要是性能较为均衡，品牌知名度和质量比上不足比下有余，最最主要的是价格是其他大牌的一半多一点。
总结我测试过倍耐力轮胎的噪音，即使不是防爆胎，使用起来都会感觉噪音相当的大，实在是影响正常使用，使用米其林最起码咱们日常使用起来舒适一些。
保时捷备胎坏了是否必须换？
保时捷得这一个备胎坏了，是否必须换？
我觉得是没有必要的，如果说我们的这个四个轮胎都是非常完整的，那么我们的这个备胎坏了的话，我们没有必要去必须去更换，那么如果说我们要出远门的话，我们可以去选一个完好的备胎，放在我们的这一个车上这是可以的。
718保时捷轮胎气压？
保时捷718正常的胎压是2.5bar左右的，而由于热胀冷缩的影响，所以夏季胎压应该在正常胎压范围值当中取偏低的胎压值比较合适，也就是在2.3到2.5bar之间即可。 车门写着是车上写的2.1就是冷车打2.1~
祝你用车愉快，如果有不明白可以拨打保时捷热线前往询问。
保时捷玛卡是防爆胎吗？
保时捷玛卡不是防爆胎，所谓防暴轮胎其实就是提供了在爆胎后持续正常行驶一段时间的保护，为驾驶员处理爆胎状体争取时间而已，由于防爆轮胎的构造造成了轮胎对地附着力的减弱， 所以主要对应的是一般车辆，保时捷产的主要是跑车，在轮胎对地附着力上的要求很高，所以原厂一般不采用防暴轮胎，但如果车主需要，保时捷也有对应的防暴轮胎提供安装。
韩泰和建大轮胎哪个好？
当然是韩泰轮胎更好，二线轮胎品牌，值得购买
韩泰轮胎是韩国的，属于中端，现在正逐步向高端品牌靠近，韩泰轮胎早在几年前便确立了高端品牌战略,包含外资品牌和自主品牌在内，韩泰已经与超过20个主机厂商进行了合作，在国内配套市场占有率居第一位。韩泰不仅服务于奥迪、奔驰、宝马等品牌，同时也向保时捷等超豪华汽车领域进军，并计划与兰博基尼、法拉利等高端汽车品牌达成合作，继续
最近看上了宝马7系的车？
轮胎算是一辆汽车上很重要的部分了，一套好的轮胎不但可以帮助你获得更好的驾驶体验和节省燃油，更重要的是一套好轮胎可以让驾车变得更加安全。
从网上随便找找爆胎的事故我们都能明白一套好的轮胎有多么重要。选轮胎的时候一定要更细心，我选择韩泰轮胎主要因为无论是在制作工艺还是品控方面都做的很到位，真的是在用心做好轮胎，而且韩泰轮胎的口碑一向是非常好的。宝马对供应商要求那么严格，能安装韩泰轮胎就是肯定了他的品质，要不然为什么会选择韩泰。不仅宝马，奥迪、奔驰、保时捷等高端车企也都有配套韩泰轮胎。