首页 汽车配件 正文

现代悦动2020款轮胎(现代悦动汽车轮胎)

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,能支撑车身、缓冲外界冲击、实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能,轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的摩擦力造成的。这也是车主选择轮毂拉丝的重要因素之一。...

北京现代悦动轮胎多久可以换?

关于“北京现代悦动轮胎多久可以换?”有以下相关内容介绍:

北京现代悦动轮胎6万公里或5年左右可以换,轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,其通常安装在金属轮辋上,能支撑车身、缓冲外界冲击、实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。汽车的轮胎包括备用轮胎,一定要每月定期检查,同时观察汽车轮胎表面是否有裂痕或划伤。轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的摩擦力造成的。北京现代悦动是一款紧凑型4门5座三厢车,最高车速为每小时190千米,搭载6挡手自一体变速箱。

20款现代悦动原装轮毂可以拉丝吗

20款现代悦动原装轮毂可以拉丝。轮毂拉丝不会影响安全,轮毂拉丝是指通过研磨产品在工件表面形成线纹,从而起到装饰效果的一种表面处理手段,因为这种轮胎看上去仿佛存在着两种颜色,表面有一种闪亮亮的感觉,这也是车主选择轮毂拉丝的重要因素之一。

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃,轮毂大致可分为烤漆和电镀两种,而电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等多种类型。

2020款现代悦动的特点

2020款现代悦动进气格栅的多边形设计十分扎实,拉伸的中网进行了黑色涂装,是非常有质感的,前大灯的三角式设计更加锐利,点亮后是比较有攻击性的,进气口两侧饰条的勾勒是非常有个性的。

侧面部分,隆起的线条带有一定倾斜,是非常顺畅的,车窗在设计上更加宽大,C柱的倾斜提升较强的运动气息,多幅式轮毂进行了银色涂装,是比较年轻、时尚的。

北京现代悦动轮胎是多大的

北京现代悦动前后轮胎规格195/65R15,轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。

以下是一个常见的轮胎规格表示方法:

例如:195/65R15

195:胎面宽(毫米)

65:扁平比(胎高÷胎宽)

R:子午线结构

15:钢圈直径(英寸)

扩展资料:

1、轮胎规格表示方法有三种:A.公制(m);B.公英制混合;C.英制;英制轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个数字表示轮辋直径,均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义:轮胎结构:“R”表示子午胎,“D”、“一”表示斜交胎。

其他:"XL"表示质地局部加强胎,"TG"表示工程牵引车和平地机轮胎(非公路用),"NHS"表示非公路使用轮胎。

2、帘线材料表示方法:轮胎单独标示,如“尼龙”(NYLON),一般标在层级之后;还有些轮胎厂家标注在规格之后,用汉语拼音的第一个字母表示,如9.00-20N、7.50-20G等,N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。

参考资料来源:百度百科-悦动

参考资料来源:百度百科-轮胎

现代悦动用什么轮胎比较好?

现代悦动用的是195\u002F65r15轮胎轮胎的作用是:1、支持车辆的全部重量承受汽车的负荷;2、传送牵引和制动的扭力保证车轮与路面的附着力。更多相关资料如下:1、车身尺寸:最款现代悦动是4门5座三厢车车身尺寸是:长4510mm、宽1765mm、高1470mm轴距为2650mm。2、汽车结构:最新款现代悦动车的前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架是扭力梁式非独立悬架搭载了1.6l自然吸气发动机最大马力是123ps最大功率是90.2kw最大扭矩是150.7nm与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

适合北京现代悦动轿车的(正新,韩泰,固特意)三种轮胎分别都是多少钱一个啊?谢谢。

悦动的轮胎规格是:195/65/R15

正新轮胎价格:550元左右一条

韩泰轮胎价格:500元左右一条

固特异轮胎价格:580元左右一条

价格不是很稳定,请参考

北京现代悦动使用什么轮胎好

伊兰特的轮毂采用195/65 R15的尺寸规格。 轮胎 的品牌是韩泰的OPTIMO。这种轮胎的优点是行驶时静音性能好。伊兰特的替代轮胎目前在市场上很受欢迎,比如固特异的185/65 R15、固特异的195/65 R15、邓禄普的205/65 R15等等。

伊兰特采用前麦弗逊后扭力梁半独立悬架,这在A级车中尤为常见。这是一个具有成本效益的解决方案,在舒适性和稳定性方面是一个相对平衡的解决方案。但是伊兰特的 悬挂 设置还是偏向于舒适性,通过减速带的时候可以明显感觉到。当车身侧面经过一个高速减速带,后轮一个接一个地在减速带上翻滚时,仍然能感受到扭力梁半独立悬架后部的左右拉摆。

伊兰特的换挡杆无论是外形还是技术都很普通,能够以最低的成本生产出高质量的产品。但是,5速手动换挡杆的倒档位置与一档相同,在接合倒档时,需要抬起下面的手柄。这种设计可能会让大多数人不舒服。手刹杆没有什么新意,造型也很平庸。

伊兰特换挡杆和手刹杆握感都很好,握在手里非常舒服,位置也比较合理,使用起来也很方便。但是换挡杆后面的扶手盒位置有点太高了,平日里把手臂放在上面休息是可以接受的,但是一旦移动手臂,就会经常碰到扶手盒。

本文转载自互联网,如有侵权,联系删除