换完新轮胎嗡嗡响，轮胎胎噪大怎么办
更换新轮胎之后发现异常响声，有以下的可能，一是更换轮胎的过程中，有可能导致轴承出了问题。二是由于自行更换轮胎或者维修人员更换轮胎后没有做好四轮定位，导致出现各轮胎受力不均匀，发生 "啃胎" 的现象。三是，更换的新轮胎扁平比低，或者胎宽加大，都将加大噪音，具体看车主的取舍。
轮胎胎噪大一般有以下原因：第一是可能轮胎缝隙卡到异物，可以检查排除；第二是轮胎胎压过高，或者个轮胎胎压不均衡，需要去维修店确认。第三是有可能是更换新轮胎后，或者较长时间没有去做4轮定位，导致各轮胎磨损不均。
建议车主自行更换轮胎时，要注意轮毂螺母的力矩按照行车手册上紧即可，而且自行更换轮胎终究只是应急，建议有时间尽快到维修店做一次4轮定位，保证各轮胎之间受力均匀。
下面是针对于对噪音敏感的车主提一点小建议：
轮胎的花纹不同，对于噪音的抑制程度也会有不同，所以追求静音的车主请尽量的选择静音花纹，并且花纹磨损过度后，或者超过使用时间规定，抑制噪音的能力会下降，请及时更换轮胎。
@2019
轮胎的噪音车内哄哄响是什么原因？
汽车驾驶时发出嗡嗡的响声的关键原因下面：
1、轮胎气压太高引起有响声，平时用车时要把轮胎压力调整在规范值范围内（大多数2.3bar-2.5bar），假如轮胎压力太高会引起胎冠地方位置磨损严重，轮胎的减震缓冲性能降低，胎噪清楚添加。
2、轮胎不正常磨损引起有响声，轮胎的胎冠地方位置与地面接触摩擦，假如胎冠地方位置磨损不均匀有凹凸不平的现象会发出嗡嗡的响声。
3、轮毂轴承损坏有响声，轮毂轴承磨损之后会造成嗡嗡的响声，关键原由于长期使用引起轮毂轴承磨损松旷，平时用车时防止猛烈撞击车轮，防止长时间涉水基本都可以对轮毂轴承起到保障作用。
注意事项：
日常要时常检查轮胎的状况，看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和非正常的磨损，特别检查轮胎的胎面边缘，看是否有由于定位不良或低压行驶导致的不正常的磨耗。一旦发现轮胎有损伤，要及时进行处理。
胎压过高或过低都是不可取的。为车配置车载打气泵，不仅可以随时随地检测胎压，还可以在轮胎出现漏气亏气、胎压异常时进行处理，保证胎压正常，节省汽油，延长轮胎寿命，避免行车路上发生安全隐患。
右后轮跑高速嗡嗡响怎么办，轮胎新换的
之所以换了新轮胎胎噪大是因为新轮胎的花纹共振较大，使得胎噪大；还可能是新轮胎与旧轮胎的扁平比不同，新轮胎的扁平比低，与地面接触面积大，因此产生的胎噪也大。也有可能是因为新轮胎胎质偏硬，导致胎噪大。
此外，其实胎压与胎噪的关系十分密切，胎压影响着胎噪的大小。如果轮胎胎压过高，会导致轮胎刚性变强，从而胎噪变大。而胎压过低也不行，胎压过低，也会导致轮胎与地面接触面积变大，摩擦系数变大，阻力变大，从而使胎噪变大且更耗油。
换完新轮胎嗡嗡响还可能是在更换轮胎时采取方式不恰当：
1.汽车在更换完新轮胎之后，技术人员没有做动平衡，导致各轮胎受到的阻力磨损不均匀，出现“吃胎”的现象。
2.新换的轮胎比之前的旧轮胎更宽，轮胎与地面的接触面积更大，摩擦系数增大，胎噪也增大。因为胎噪比以往更大，让驾驶者感觉到有嗡嗡的异常声响。
3.汽车在更换新轮胎的过程中，可能某些地方做不好，导致轴承出问题。
因此，为了降低因非轮胎本身的问题而导致胎噪大的问题，应做到以下几点：
1、定期检查胎压，保持胎压在正常范围内；
2、在更换轮胎后应做动平衡，避免轮胎偏磨；
3、更换的轮胎规格、花纹、品牌等要与原轮胎保持一致；
4、注意非对称花纹轮胎及单导向轮胎是有安装方向的，安装错了增大胎噪；
5、建议更换轮胎最好同轴两个轮胎一起换，避免受力不均产生胎噪。
刚换上雪地胎，嗡嗡的？
雪地胎就这样的，太硬了，有胎噪，这是雪地胎自身的声音，因为是新胎嘛，速度慢的时候需要磨合一下，有噪音是很正常的。
扁平比45的轮胎胎噪
扁平率越大，从侧面看侧壁越厚，舒适性越好，但操控性越差。扁平率越小，侧壁从侧面看越薄。这种轮胎舒适性差，轮胎噪音较高，但操控性较好。
轮胎的扁平率写在轮胎的侧面，例如205/55r16。这个轮胎的扁平率是55，这意味着轮胎壁高是断面宽度的55%。
建议驾车者不要随意改变轮胎的尺寸，这会影响汽车的性能。