海关对进出口货物监管办法
第一条 为了保证对外贸易统制政策的有效实施，防止和打击国内外阶级敌人的政治、经济破坏活动，检查、制止进出口货物在口岸装卸、 交接、存放、 转运过程中的不正常现象；维护国家利益和对外贸易信誉，促进有关企业改善经营管理，特制定本办法。第二条 海关对进出口货物监管的任务是：
（一）检查、处理国内外阶级敌人利用进出口货物进行政治、经济破坏事件；
（二）检查、监督进出口货物按照对外贸易的统制政策和有关法令规定（包括应施商品检验、动植物检疫、文物鉴定等）进出国境；
（三）督促有关单位按照对外政策、协定和合同的要求，认真做好进出口货物在口岸的装卸、交接、验收、存放、转运等工作。第三条 货物进出国境，有关单位必须向海关申报，并交验下列单证，凭以监管：（一）对外贸易进出口公司和成套设备出口公司，根据国家批准的计划、货单、合同经营的进出口货物， 应交验进出口货物明细单， 对进口非统一作价的货物，应在明细单上注明。海关在必要时可以调阅公司的贸易合同和其他有关单证进行核对；
（二）其他企业、国家机关、团体、学校、部队、公社和个人经特许进出口的货物，应交验对外贸易部或者省、市、自治区对外贸易局签发的许可证件；
（三）进出口货物中，凡应施商品检验 （ 包括合同规定应施商品检验的 ）、动植物检疫、文物鉴定或者受其他管制的货物，应交验有关主管部门签发的证件。第四条 海关在检查进出口货物的时候，遇有下列情事之一者，应会同货物所有人或者代理人开拆包装查验：
（一）违反对外贸易统制政策或者有政治、经济破坏嫌疑的；
（二）没有标记或者有标记而单货不符的；
（三）包装残旧、破损或者有开拆痕迹及其他不规则现象的；
（四）经常发生品质次劣、数量差错的。第五条 凡经海关检查符合规定的进出口货物，应在有关货运单据上签印放行，港口、民航、车站、邮局等单位凭海关签印放行的货运单据准予装载、提取或者运输。但对具有下列情事之一的货物，应督促有关单位补办批准手续或者纠正差错后予以放行：（一）禁止或者限制进出口的货物，没有批准证件的；
（二）单证不齐全或者不符合规定的；
（三）货物的名称、品质、规格、数量、标记与单证所列不符的或者有政治错误的；（四）包装不良足以造成损失的；
（五）根据对外贸易部或者省、市、自治区革委会主管海关工作单位的指示不准放行进出口的。第六条 如有特殊情况，需要海关免验的进出口货物，有关单位应事先向对外贸易部办理批准手续，海关根据对外贸易部的通知免验放行。第七条 进口溢卸货物，应受海关监管，并根据下列原则进行处理：
（一）运输工具负责人或其代理人要求退运国外经审查没有走私和其他违法行为的，可以同意退运国外；
（二）外贸进出口公司或者其他单位愿意接受，包括运输工具负责人要求以溢卸抵补短卸而收货单位同意的，可在其办清报关纳税手续后放行；
（三）自运输工具申报进口之日起，三个月内没有退运国外又未申请核准延长期限或者没有向海关办清报关纳税手续的，由海关处理。第八条 海关对进出口货物的监管 ，除经海关特准的以外 ，应在海关所在地的港口、车站、民航、邮局进行。第九条 本办法自发布之日起实施。
废旧轮胎能进口吗，具体怎么办理
我国由商务部、海关总署和环保总局联合颁布的2007年17号公告，特别针对废旧橡胶的橡胶废碎料及下脚料及其粉、粒，并且在附件中注明包括加工贸易。公告公布的禁止进口商品废旧橡胶，序号为386，商品编码为4004000090， 商品名称为橡胶废碎料及下脚料及其粉、粒，禁止方式为进口（新增）；由此，自2007年4月26日起，我国明文规定废旧橡胶禁止进口，包括在加工贸易进口商品中也不例外。
商务部、海关总署和环保总局公告2007年第17号文件，在我国禁止进口废旧橡胶含废旧轮胎后，又新增加了对原来模糊不清的橡胶废碎料及下脚料包括胶粉、胶粒也被禁止进口的细化说明。杜绝了国外废旧橡胶含废旧轮胎在经过简单加工后，改头换面大量涌入我国，使我国逐步变为废旧橡胶固体垃圾处理厂的可能性。
中华人民共和国海关对进出国境汽车及所载货物监管试行办法
第一条 为了保证对外贸易管制制度的有效实施，便利进出国境的汽车运输， 制定本办法。第二条 汽车进出国境必须经由设有海关的地方通过，并且在海关规定的地点停留，向海关申报，接受海关检查。如果在未设有海关的地方通过，须经有关的省（自治区）人民委员会批准。
装载进出口货物的汽车，向海关申报进出国境的时候，应当由汽车驾驶人员向海关交验载货清单（或者运单）一份。第三条 汽车进出国境的时间，除经海关会同有关机关批准的以外，应当限于日出后和日没前。第四条 海关检查汽车的时候，汽车驾驶人员和押运人员应当在场，并且按照海关的要求开拆车上必要的部位或者搬移货物。第五条 进出国境的汽车，经海关放行后，才可以继续内驶或者出境。
经营客、货运输的外国籍汽车，如果进境后需要继续往国内行驶的时候，驾驶人员应当按照海关规定的格式填具“内驶车辆申报单”一式两份，报经海关审查后，一份由海关留存，一份由海关签印后发还汽车驾驶人员，并且在出口的时候向海关缴销。第六条 进境汽车在到达海关规定的检查地点以前和出境汽车经海关查验放行到出境以前，非经海关许可，中途不准停留、上下旅客、装卸货物和其他物品。第七条 汽车所带的备用物品和驾驶人员、 押运人员携带的自用物品， 应当向海关申报。上述物品以在旅途中备用和使用的为限。第八条 汽车所载的进出口货物，应当由收发货人或者他们的代理人，在海关规定的时间内持凭有关货物的进出口许可证件、运单和其他单证向海关申报，经海关查验放行后才可以提取，继续内运或者运输出境。第九条 海关查验货物的时候，收发货人或者他们的代理人，应当在场，并且根据海关的要求，办理搬移、衡量货物和开拆货物包装等工作。第十条 未经海关查验放行的进口货物和经过海关查验放行尚未装运的出口货物，应当存放在海关同意的仓库场所。第十一条 往来香港、澳门的汽车及所载货物，也按照本办法的规定进行监管。第十二条 本办法自一九六三年八月二十九日起实施。
轮胎行业的国家标准是什么？
《增强型载重汽车轮胎》国家标准出台据了解，被列人国标的增强型载重和轻载轮胎共有十五个规格，有：
11.00-20-18PR、10.00-20-18PR、8.25-20-16PR、7.00-20-14PR、8.25-16-16PR、7.50-16-14PR、6.50-16-12PR;
子午线载重轮胎有11.00R22-18PR、10.00R20-18PR、9.00R20-16PR、8.25PR20-16PR以及7.00R20-14PR等。
选购误区
误区一：价格高说明质量好
商家可能会告诉买主，造成进口轮胎价格高的原因是关税过高。按我国有关规定：一条进口轮胎的关税是30%，还要加17%增值税和10%的消费税，如果再加上商家要得到的利润，其零售价格可想而知，其实谁也没有注意过，进口轮胎价格过高还有另外一种原因：就是国外供货商为赚钱而高估成本。轮胎是一种消耗品，特别是国外普通车型配装的轮胎，决不会特殊到物超所值的地步。
误区二：原装进口最好
有些人买轮胎特别喜欢强调原装进口这一点。殊不知一般的车平均使用二三年后才开始换轮胎，此时的所谓原装胎其实从款式和性能等方面已经落伍了，同一种款式的车很可能配不同厂家轮胎，谁又称得上正宗原装进口呢？只有轮胎的价格会因原装进口这四个字而高出一大截。
误区三：国外流行就好
国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京的二环、三环路的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。
误区四：原有规格不变才好
进口轮胎的规格不齐全在很大程度上是由于国外供货商的市场投机行为所导致，只考虑赚钱不考虑客户的实际需要，这就是某些国外供货商的行为准则，而许多消费者因为没有专业知识，不知道轮胎规格互换的窍门，只好期盼着原装进口的到来。例如北京有较多的车主拥有菲亚特公司生产的乌诺牌轿车，其轮胎规格为155/70R13，多数花纹是倍耐力P2000，其实P2000花纹早已属淘汰之列而价格依然不菲，有的人为配一条这种轮胎甚至要花六七百元，到这个份上就不如变通一下，用此钱买两条国产轮胎也行，这样一来会有几个好处，同轴用两条新胎，且比一新一旧更安全；合资胎或国产胎适应国内道路条件，出现质量问题有地方索赔；少花钱多办事，多数轮胎店都买得到，想想，算算，何乐而不为？
从国外进口废旧轮胎，请问国内海关需要什么手续?
进口报关流程是指进口货物时需办理的流程，步骤包括签定进口代理合同→办理相关许可证→开信用证（电汇）→外商发货→审核进口单据→换单→三检及商检→报关预录→海关审价→缴纳税金→海关查验→放行货物→提货→动植物检验检疫→送货至仓库→结算单据留存→完成。
报关流程：
1、将客户提供的到货通知书、正本提单或电放提单到船公司交换单费、码头费等，换取进口提货单。
2、准备进口报关所需单证：
1）必备单证：装箱单、发票、合同一式一份、报关、报检委托书各一份。
2）如是木制包装箱的需提供熏蒸证书及盖IPPC章已做消毒杀虫的处理。
3）不同的产品所需要的特殊单证准备集全。
4）有减免税关税的国家请提供相关国家优惠产地证。
3、进口申报后如海关审价需要，客户需提供相关价格证明。如信用证、保单、原厂发票、招标书等海关所要求的文件。
4、海关打印税单后，客户需在7个工作日缴纳税费。如超过期限，海关按日计征收滞纳金。
5、报关查验放行后，客户需及时到代理公司缴纳报关、报检代垫代办费。
注意：货物到港后十四日内必需向海关申报。如超过期限海关按日计征滞报金（按货物价值万分之五）超过三个月，海关将作无主货物进行变卖。
轮胎进口关税是多少
断面宽度30英寸及以上的轮胎（税则号列40119900）执行5%的进口商品暂定税率。
汽车用橡胶内胎 (机动小客车(包括旅行小客车及赛车)、客运车或货运车用)
关税最惠国是15%，普通是50%，增值税是17%。