新手开车如何判断车轮的位置？在窄路弯急的地方如何正确驾驶？
在驾校学车时，教练经常会教一些如何通过一些基准来判断车辆边距的方法，比如靠边30cm停车，让我们看雨刮器右侧凸出的部分，如果与路边线重合，车子离路沿的距离就是标准的30厘米，这个办法也让我们度过了考试。
还有人是用这样的方法来判断左右车轮位置的，当方向盘最左边的切线与道路左边线重合时，左前车轮与左后车轮的位置就是压在道路左边线上，当雨刮器右边凸点与道路右边线重合时，右前车轮与右后车轮的位置就是压在道路右边线上。
但是，驾校中所学的知识与技能绝大多数都是应付考试的，在实际的驾驶过程中，并不好用，就拿上面说的30厘米边距停车来说，不同的车型，用教练的方法来停，距离就有些不一样，开轿车与SUV都会不一样，如果采用驾校的办法，是无法成为老司机的。
其实判断车轮位置最好的办法就是凭感觉。
讲一个真实的事，有次路过村子里的限宽墩，前面有位中年大哥把车停在边上，居然拿了一把卷尺在测量限宽墩的宽度，限宽墩的牌子上写着限宽2.2米，但他还是量了下，然后量了下自己的车，我看到都笑了，怎么老司机都限宽墩都要量，后来看到他的车，我笑不出来了。
这位中年大哥开的是路虎揽胜，车宽2.073米，这车是全尺寸SUV，如果限宽墩真是2.2米，勉强可以通过，有10厘米的间隙，但有些地方的限宽墩并不准确，写着2.2米实际上只有2.1米，他不放心，所以亲自量了一下，如果是2.1米的话，是通过不了的，只有2.7厘米的间隙，一般的老司机都没有百分之百的把握过去的。
用感觉来把握车轮位置最好的体现办法就是过限宽墩，只要你不是全尺寸的车，一般的限宽墩都能过，限宽墩的宽度一般是2.1米~2.2米左右，当新手开车遇到限宽墩时，其实就是一次考验，只要你能凭感觉过去，基本上不做停留，你就能很准确地把握车轮的位置了。
这个感觉是如何出来的？就是靠你不断地驾驶经验来冲击你的视觉和驾驶感受，举个例子，第一次过限宽墩，感觉很难，但没办法只能硬着头皮过，在车头刚要进入限宽墩时不放心，于是停下来，眼睛伸出窗外看了下左边，没有碰到，然后下车看了下右边，也没有碰到，于是上车一次性通过。
如果看到哪边靠限宽墩近了，就倒下车，然后再次过，再次把车头停在限宽墩的位置，在车上看下具体的方位，然后再下车看，重复这个过程，直到左右两边都有间隙，可以通过的时候，就开过去，等到下次遇到，你过限宽墩的时间就会缩短很多，没把握就继续用第一次方法，就这样重复几次，你过限宽墩的感觉就来了，只需要用眼睛一看，就一把通过了，这就是你能把握车轮的感觉。
感觉来自于经验，一次又一次地驾驶经验，尤其是作为新手开车的经验积累，新手开车一般比较谨慎，谨慎没有错，然后你的成功经验会不自觉地被记在脑海中，当经验积累起来后，你能感觉自己车轮的位置，或者能感觉整个车体的位置。
再比如在路上行驶时，看到前方有井盖或者凹坑，你不想压上去，所以就得避开，你在经过那个路段的时候，感觉车轮有可能会压上去时，会不自觉地转动方向盘，然后你会听到声音和感受到有没有压到井盖和凹坑，如果成功避开，就说明你能把握车轮的位置，如果听到声音没有避开，说明你还得努力把握了，这样的动作做多了，车轮的位置就能把握了。
感觉是一种很抽象的东西，但来自于你的驾驶感觉，却是你最值得依赖的东西，平常开车不可能带个卷尺去量各种限宽墩，但可以凭感觉过，当你没有把握过时，相信自己的感觉，那就是不能过，如果有把握能过，就直接过去。
你的感觉对不对，结果会显示出来的，如果结果是刮擦到了车，说明你这次的感觉错了，那你的感觉会告诉你，下次应该如何避免，然后让自己提高驾驶水平，重复下来就是感觉，人天生就有避错的能力。
平常驾驶车辆过程中，有非常多的行为能帮助你增加感觉，能帮助你准确地把握车轮的位置，比如你在有划线的道路上行驶，一般都走在最中间，这是一种最粗浅的把握，再比如你超车时，肯定会与被超车辆保持距离，再比如你与窄路上与其他车辆会车时，会不自觉地关注你们之间的车距，然后通过的，再比如在仅一车通过的狭窄道路，你只能感觉一下，就知道自己能不能开过去。
1、窄路会车如何把握
我自己还是新手的时候，有一次在县道上开车，过于靠近中线，因为路右边有行人，此时对面车道也有一辆车开过来，对方也有点靠近中线，结果在会车的瞬间，两辆车的左后视镜撞在一起，后视镜被撞折叠了，当时速度都蛮快，两车都没有停下来。
当时我还在想这么宽的路怎么就撞上了，由于双方都没啥损失，就这么过去了，然后靠边停车，把后视镜扳回来就没事了，这次的事说明车距没有把握好，双方都有原因。
其实窄路会车比过限宽墩简单多了，如果是在有划线的道路上，基本上按车道划线会车就行了，不需要怎么避让，在一些没有划线的非标准道路，比如城市中的小巷子、乡村道路、窄桥、盘山公路等，就需要靠感觉来把握了。
会车时，首先让车开到道路最右边的位置，除了靠感觉把握之外，还可以通过观看右后视镜，在后视镜中可以很容易看到车辆与道路右边的距离，只要不开到路下面去就行，这个很容易做到，接下来的事就是看对方能不能过了。
因为驾驶室靠左，会车时双方驾驶员都在会车的这一边，很容易判断能否通过，主要就看左后视镜会不会碰到，因为后视镜是车辆最宽的地方，如果后视镜重合，就把其中一辆车或者两辆车的后视镜都折叠起来，就能过了，如果这样还不能过，就得找道路最宽的地方会车了，其中一方就得倒车。
哪辆车离会车最宽的地方近，就哪辆车倒车，不要争强好胜，不然谁也走不了，还引发路怒，让一步海阔天空。
2、急弯的道路该如何开车
急弯的道路一般是在山区，在没有进入弯道前，一点也看不到弯道的路况，有些弯道设置有很大的凸面镜，就是为了观察路况的，有的地方没有。
首先，在弯道的地方开车是绝对不能超车的。这很危险，容易引发事故，谁也不知道弯道的对面会不会有车开过来，必须以防万一。
其次，在进入弯道前要减速，将速度减到40公里/小时之下，进入弯道后，不要刹车，保持低速行驶。
再次，在进入弯道前可以长按喇叭提醒对方，这个方法在山区急弯的道路很有效果，如果对面有车开过来，对方司机会按喇叭回应你的，这是老司机的做法，也提醒你有车，双方都会谨慎会车。
最后，会车时尽量靠道路左边行驶，通过后视镜可以看到，不要接近道路中线，速度也不要快，只要靠近道路右边行驶，会车基本上不会有问题。
开车归根结底就是讲一个感觉，感觉来自你平常的驾驶经验，感觉错了，你会随时改进的，要相信自己的感觉，没有感觉的驾驶行为宁愿停止也不要做，当然你也可以试错，但这是有代价的。
窄路会车的技巧，如何判断左右车轮位置？
窄路会车的技巧，如何判断左右车轮位置？
驾驶车辆，什么样的道路都会遇到，最让人头痛的是在狭窄道路上会车，两车距离大了，怕右轮压空，两车距离小了，怕发生刮蹭，真令人头疼，特别是对驾驶经验不足的新手司机。
其实，窄路会车主要涉及两个问题，即怎样会车和怎样判断右轮位置，其核心是右轮位置的判断。只要你能准确判断右轮位置，你就能在保障自己安全的情况下尽量拉开与对向车辆的横向距离，这样就会保障会车安全。
因为窄路没有实际参照点，所以大多时候是根据自身经验来说，而自身经验大多来自我们在城市道路的驾驶，所以我们平常走在城市道路上也不要不当回事，有机会还是要学会如何判断车轮距离的。
由于车辆的设计，最先碰到障碍物的肯定是后视镜，但是一般我们不关注后视镜与障碍物的距离，因为后视镜不接触地面，所以除了后视镜就是轮胎了，所以轮胎的位置在哪里对驾驶员来说是很重要的。
(后车轮下调反光镜就可以看到，我就不阐述了)
(一)左前车轮位置
我们以城市道路的白线为标准，按照正确的坐姿来讲(坐姿不知道的要去驾校回炉练一下了)，平视前方，第一种方法：当看到左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时，左侧已经轧上分道线。第二种方法：当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时，左侧车轮应该已经或即将压线。
(二)右前车轮位置
因为我们国内的车子驾驶位都是在左边，而右侧的视野距离是不一样的，所以右侧的判别方法和左侧是不一样的，当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时车辆就基本轧线了，而且右侧的位置也会根据车辆不同有些许差别。
总结
想要更准确的去判断自己车身的位置需要我们足够熟悉自己的车辆，通过日常的驾驶我们可以自己留意一下，找到自己车辆位置的参照物，那样驾驶起来就不会有太大问题了。但是这里要提醒大家的是，驾驶一定不要大意，安全驾驶最重要。
新手窄路怎么判断右边距离 新手上路看窄路怎么判断右边距离
1、窄路会车判断左右车身距离的技巧包括引擎盖判断法、右后视镜判断、标记点判断。
2、引擎盖判断法：引擎盖左前角位置垂直于地面的位置，一般都是轮胎经过的位置左边50厘米左右，才是本车左前轮往前走所经过的地面位置。
3、右后视镜判断法：通过右侧后视镜观察右侧车身距右边车辆或者路肩的距离，距离2厘米时，此时距离右侧车身或路肩60厘米。
4、标记点判断：记住车内引擎盖或者前风挡玻璃下沿的标记点，通过这个标记点去看车外的路肩或者车辆，此时距离右侧车身60厘米。
窄路会车时怎么判断自己的车能不能过去？
如何判断在狭窄的道路上遇到车是否能通过:首先要调整坐姿，可以看到车内的引擎盖，引擎盖左前角的位置与地面垂直。一般在轮胎经过的位置左侧50cm左右，通过引擎盖左前角可以看到前方，右侧30cm左右。在窄车道行驶时，应减速行驶，并与车间保持距离，以免与其他车辆发生摩擦。尤其是通过路边一些车满为患的狭窄车道，更需要减速警惕，因为这个时候路边会有盲点。
窄路会车判断左右车身距离技巧
窄路会车判断左右车身距离技巧：第一个方法：引擎盖判断法：如果你坐在车内能够看到引擎盖的话，可以使用这个方法。引擎盖左前角位置垂直于地面的位置就是左轮胎要经过的位置。
但是驾驶员看引擎盖左前角由于距离和斜度会给你造成错觉，驾驶员通过引擎盖看到的地面位置一般都是轮胎经过的位置左边50厘米左右，所以在观察时需要打出提前量，要通过引擎盖左前角向右30厘米左右的位置看前方，才是你左前轮往前走所经过的地面位置。
上面讲的是会车时，判断自己轮胎位置，知道了自己轮胎即将要经过的地面位置，再看前车左边车身，就知道实际交会时的车身距离了。
第二个方法：右后视镜判断右车距离或者右侧路肩距离，当车身呈直线时，通过右侧后视镜观察右侧车身距右边车辆或者路肩的距离，距离2厘米时，此时距离右侧车身或路肩60厘米，下面我们往前开一下，从车外看到两车距离刚好60厘米。
第三个方法：记住车内引擎盖或者前风挡玻璃下沿的标记点，通过这个标记点去看车外的路肩或者车辆。在图中可以看到右侧车辆轮胎地面位置此时距离右侧车身60厘米。
在窄路弯急的地方，新手开车怎么判断两边车轮所在位置？
拿到驾照后开车是一件快乐的事。新手在路上不可避免地会遇到一些头痛的问题。例如，在狭窄的道路上会面会让许多司机朋友感到焦虑，在社区狭窄区域停车也很过时。当我们在狭窄的道路上相遇时，我们首先需要清楚地了解我们的身体宽度，尤其是右身体之间的距离。许多司机只是不知道右车轮在哪里以及如何判断。事实上，新手可以做出标记。对于普通汽车，可以通过雨刮器节点判断右车轮。当雨刮器与地面上的一个点重合时，正好是右车轮被压下的地方。当然，每个人的身高和座位高度都不一样，这需要我们自己来测试。
用左脚的位置来判断左轮的位置。当车辆驾驶员在正常驾驶状态下保持坐姿时，车辆的左前轮通常处于左脚的左上位置。这种判断方法比较直接和简单。判断左前轮位置是一种非常常见的方法。一般来说，在驾校学习时，教练也会教这种方法，即根据雨刷在挡风玻璃上的位置来判断。对于一些常见车型，雨刮器左侧20 cm的位置对应于左前轮的位置。在其他型号中，这里只有一个螺钉凸起。更多的观察可以帮助判断车轮位置。另一种方法是在驾驶员直立时查看右侧的雨刮器节点。该节点对应于右轮胎。然而，这受到模型和驾驶员的身高和坐姿的限制，并非百分之百准确。
通过方向盘找到右轮胎的位置。右轮胎的位置不容易判断。通常，当驾驶员握住方向盘的3点钟和9点钟位置时，左手拇指的方向是左轮胎的位置，右手的位置是向右10厘米，这是右轮胎的位置。如果你仍然感到不安全，你可以调直方向盘，下车，在轮胎前面画一个标记，然后坐在车上沿着标记行驶。