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巡弋150x轮胎规格

但是运行品质上比其他两款车的发动机要差点,极客飒155街车版配置一颗单缸风冷两气门发动机,觉得极客飒155街车版这款车应该是最好的,总想买到一款各方面都很完美的车型,一年时间我把所有这个价位的本田雅马哈铃木踏板摩托车看过了遍儿。...

巡弋150x轮胎规格,铃木极客飒155无极200R飞致150这几款车怎么选择?

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这是一位头条号为“hadesd”的朋友发起的问题邀请,骠骑府应邀来回答。

上图为飞致150双碟版,价格是1.18万。

上图为无极200R,价格是1.28万。

上图为铃木极客飒155街车版,价格是1.298万。

如果要谈经济实惠,当然是考虑飞致150,不仅仅价格最便宜,油耗也最低,同时还是属于免购置税车型,其他两款车都不能免购置税,这能省下不少钱。不过这款车相对来说,没什么可玩性,配置低得可怜,基本上就是一通路车水准,如果你觉得玩乐性比较重要的话,还是看看其他的两款车。

无极200R是三款车里面排量最大的一款,油耗也最高,当然,这是以更大的动力输出作为代价交换。实际排量为223cc,单缸风油冷两气门,最大功率为12KW/7500转,最大扭矩为17NM/6000转,六档变速,匹配的是德尔福电喷。是隆鑫自己的RE250发动机,技术比较成熟,品质也比较可靠,但是运行品质上比其他两款车的发动机要差点,主要是震动和噪音稍大。

配置规格上也是最高的,35mm内径的倒立前叉,后独立可调减震器,全车LED光源,前后碟刹,正新的真空胎,全液晶仪表,还不错。

极客飒155街车版配置一颗单缸风冷两气门发动机,排量为154.5cc,最大功率为10.4KW,最大扭矩为14NM,排在三款车里面第二的位置,这款发动机运行品质不错,铃木的技术,噪音震动均控制出色,很安静,震动也小。配置水准也不差,前后真空宽幅轮胎,全液晶仪表,前后碟刹。

就骑行品质上来说,骠骑府短暂试骑过极客飒155街车版,觉得极客飒155街车版这款车应该是最好的,有不错的可玩性,操控灵巧犀利,展现了很强的亲和力,很容易上手,动力不差,再加上品牌影响力更好,所以骠骑府个人更倾向于极客飒155街车版。

好了,就到这里吧,欢迎大家留言评论,骠骑府愿与大家沟通交流。

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踏板摩托车什么牌子好?

我第一辆踏板摩托车是五羊本田小公主,2009年7200块买的,骑了十一年卖了,基本上没出过什么大问题,一直到最后发动机运行也很稳定,油耗全市区2.5左右,不过小毛病像灯泡喇叭这些经常坏,总体来说是个很不错的车,但是现在来看这款车没什么优势了,毕竟是一二十年的老款了。

2020年10月我买了第二辆摩托车,豪爵USR

我这人是个完美主义者,换句话说买东西特别纠结,总想买到一款各方面都很完美的车型,价格又在自己预算范围内(一万元左右),买之前我上网查了有一年时间,因为我的小公主还不到报废期所以也不着急买。一年时间我把所有这个价位的本田 雅马哈 铃木踏板摩托车看过了遍儿,反复比较,最后得出来的结论是这个价位想完美不可能,首先ABS和水冷这两样就不可能有,甚至两万以内的日系车都不会有这两个配置,只能找出相对喜欢的车了

网红神车铃木UY一直是我重点考虑对象,各方面比较符合我的需求,外观漂亮,油耗低,质量稳定,一直到我买车的时候还在想要不要买这一款,UU除了外观不如这个其他的也不错,但是一个外观就让我直接排除了

雅马哈的巡鹰总感觉车头太大了,小区停车位比较拥挤不太好停,而且价格比较高一万二了,新福喜家里才买了一个,省油灵活,但是载人不行,坐垫太短了,而且雅马哈的踏板车车把都比较低,骑行的时候身体前倾,舒适性很差,巧格跟福喜差不多,都放弃了

五羊本田鲨系列,比较中庸,没什么优势,佳御最大的优点是马桶空间巨大,同级最大,我非常喜欢这点,可是价格太贵外观不太喜欢,而且那个110的发动机油耗并不小,跟125的差不多。

新大洲本田裂行外观比较酷发动机也不错,但是舒适性很差,而且加装后备箱的话外观又不那么协调了,最主要的是价格也比较贵快一万三了,NS110系列发动机非常好,应该是家用踏板里最好的,但是也只剩发动机好了,外观不行,价格高舒适性也不太好,放弃

最后进入眼帘的是豪爵USR

之前对国产车没感觉,但是头条推荐的多了,发现USR口碑非常好,各种专业评测也是众口铄金,看了老用户的评价都对这款车很推荐,慢慢的改变了我的思维,就想着去试一下,结果就去了一次就决定了买这款车,舒适性太好了,远超其他竞品,做工用料看得见的优秀,虽然网上都说发动机比日系同级车差了一点,但是我试驾的时候感觉很不错,发动机运行品质很不错,声音很小加速顺畅,到现在已经骑了两年了我还是这个感觉,没出过任何小毛病,综合我们群里二百多人的评价,油耗大概在1.7到2.8之间,主要看路况看天气,很少见有人说哪儿坏的,好多人用来跑外卖,十多万公里了也没啥问题,而且现在升级新款后价格又有所下降,很值得推荐

pCX150和巡弋300哪个适合摩旅?

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谢谢邀请! 本田pcx150 和三阳巡弋300 其实并不是同级别的竞争对手,这里拿来对比也是跨级别强行“伤害”。好了,言归正传,摩旅最看重的就是舒适度,超车时的动力,油箱续航,安全性,以及可靠性(就是不把你扔路上)。 那么我们就从这几个方面来好好对比一下:

1. 舒适度

通过图片对比我们可以看出,本田pcx150的风挡面积很小,车身尺寸也不及巡弋300,风阻保护,腿部空间,骑行姿势的舒展程度都是不及巡弋300的。 三阳巡弋300的灯光也更出色! 坐桶空间:三阳巡弋300能放两顶全盔,而pcx150嘛~ 一顶都够呛。

2.动力

其实这个不用比也知道,毕竟排量差了一倍。 摩旅还是需要有一些动力储备的,应付紧急情况,超大货车这些。 PCX 150搭载149cc水冷、四冲程、SOHC、2气门、电喷、单缸引擎,本田PGM-Fl电喷系统和V-Matic自动变速箱,加速平稳线性,燃油效率很高。在8,500 rpm时输出9.74KW最大功率,在5,000 rpm时爆发13.5 N.m峰值扭力。 同级别它是非常不错的,但是要和大了一倍的巡弋300比,还是不太现实。三阳巡弋300搭载旗下最新的Clean Power 引擎技术。单缸水冷四气门。最大功率:21.3kw/8000rpm,最大扭矩:27.3N.m/5500rpm。

3.油箱续航

本田pcx150:8L油箱,配合较低的油耗,能有300公里左右的的续航。

三阳巡弋300:12L油箱,油耗同样较低,续航300公里左右!

4.安全性

本田pcx150:前110后120轮胎,高配有ABS。前碟后鼓的刹车形式略显尴尬。

三阳巡弋300:前260mm浮动碟盘,对四卡钳,标配双通道博世ABS, 抓地力更好的热熔胎。

5.可靠性

本田pcx和三阳巡弋可以说是同水平,质量,稳定性上不用担心。 两款车都是做工很精致的,长途骑行也不会把你丢路上,这方面可以说是打个平手。

通过对比,我们可以很轻易的得出,三阳巡弋300毫无疑问是更适合长途摩旅的。更强的动力,更稳,更优秀的保护,大踏板和小排量踏板车的骑行感受可是天差地别哦!当然价格相差也很大,本田pcx150售价2.38万,三阳巡弋则达到了3.98万。

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两万以内的踏板摩托车有什么推荐?

踏板好点的,一般是光阳,雅马哈,比亚乔这些牌子了,至于国产那些GY6,一般几千元就够用了,你买的这个价位,可选耐用的不是太多了,下边提供几款供参考,请关注:容济点火器

一、比亚乔NEW FLY150 3V ie(以下简称新FLY150)

New fly150 IE 3V是以整车进口形式进入到国内,而售价为19800元,价格也不高,大部分合资150毫升排量级的踏板车也差不多卖到这个价钱,更何况人家是进口的了。

新款fly150不但在外观上做出了重大突破,发动机也进行了升级更新,采用了单缸三气门的技术,这也是应用在大名鼎鼎的Vespa上的一款150毫升排气量的发动机, 兼顾低扭的同时又能使高转速时得到较大的功率输出。

新FLY150具有1325mm的超长轴距,光是凭这一点,就可以让CityFly125/150望尘莫及了。

新FLY150这款发动机的最大功率为8.7kW(11.8Ps)/7500rpm,最大扭矩为12Nm/5000rpm,搭载了马瑞利电喷系统,动力和油耗表现令人满意,接近12Ps的马力足以应对上下班通勤使用。

二、标致新品Django150i

标致Django,17800起,价格不算特别贵了,150cc,外形比较讨巧,有vespa的感觉,挺多人喜欢的,价格比vespa便宜,也是油箱小,续航短,这种车不过最重要也不是续航啦。Django是一款高调的复古踏板,因为它有着与Vespa相同的风格,并且在标致这个品牌的衬托下更显高端,毕竟在国内同时销售汽车与摩托车的欧洲厂商只有宝马和标致。Django在外观设计上走的是复古路线,经典的圆灯和贯穿全车的镀铬装饰条让它显得更为精致。

Django的长*宽*高为1925*710*1190mm,接近2m的车长配合1350mm的轴距,让这个排量为150cc的“小踏板”显得十分修长。

Django搭载了一款排量为150cc的单缸风冷发动机,并采用标致的智能电喷MAP-FI系统,这款发动机的最大扭矩为11Nm/6000rpm,最大功率为8.3kW(11.3Ps)/8000rpm。

三、光阳 弯道情人 CK150T-3/KCC

¥ 19268,这个价格还真不便宜了,

光阳这款弯道情人是一辆非常适合跑山和城市穿行的踏板车,油门的反应速度和动力输出的线性都很好的保证了它的运动气息,两根后减震器在激烈驾驶时提供了很好的回弹效果,

弯道情人 4V ABS是第一款搭载ABS的国产150CC踏板!而且搭载的是BOSCH 9.1代ABS,目前主流的微型化、轻量化ABS。

150cc四气门的陶瓷气缸发动机,11:1的压缩比,搭配了德国西门子电喷系统最大功率10.3kw。

请推荐几款150cc的踏板摩托?

首先很高兴能为你介绍几款车,希望有你满意的车型。

1.光阳的弯道情人ABS版,价格19800,配置了ABS.如图。

发动机是风冷单缸四气门,排量150CC,陶瓷气缸,最大功率为10.3KW/8500转,最大扭矩为11.8NM/6500转,时速也可以轻松过100KM/小时,动力表现出色。

2.光阳的AnyLike150noodoe,价格19600,如图。

这是一款带有欧式复古风格的踏板车,不过千万不要被它绅士般的外观给迷惑了,优雅的外形下可是又一颗躁动的心脏,闷骚这个词挺适合它的。

发动机排量为150CC,单缸风冷,但是最大功率达到了9.8KW/8500转,最大扭矩为12.0NM/6500转,时速当然过100KM/小时没问题,另外还配置了ABS和CBS,非常有诚意。

3.三阳CRUISYM 150T-9,售价在16800元左右。如图

这是三阳集团一款性能非常优异的大绵羊踏板摩托车,它采用的是一台单缸水冷引擎, 最大排量达到了150cc,最大功率达到了9.2KW,最大扭矩达到了12NM,从数据来看,这款大绵羊踏板摩托车还是有着不错的动力表现,可以满足大家的要求!它距离地面的实际高度达到了77厘米,最小的离地间隙是11厘米,轴距达到了惊人的135厘米,它的车身体积还是比较庞大!

它的外形设计还是非常帅气的,非常的符合我国现在人们的审美标准,是一款高颜值,并且非常大气的踏板摩托车!它在我国因为三阳这个品牌,也是受到了许多摩友的关注!并且它在各个方面都是比较优秀,有着许多优秀的设计,帅气的颜值,十足的动力,并且现在还是国四标准的踏板摩托车,每一样都深深的吸引了人们的目光!这款踏板摩托车绝对会是大家所喜欢的类型!

4.钱江贝纳利 利刃 150T-10C,售价在13500元左右。如图

它使用的是一台单缸水冷引擎,最大的实际排量达到了149cc,最大功率达到了8.6KW,最大扭矩达到了10.8NM,虽然没有上面的那么出色,但还是比较不错的,毕竟踏板摩托车也不能拿他们当跑车使用啊!大家说是不是呢?它的外观设计是非常出色的,尤其是车身前脸的设计,给人一种非常大气的感觉,钱江集团在它的设计上面,还是下了非常多的心思,是一款性能优异的踏板摩托车!

5.豪爵VR150的2019款国四电喷版全名VR150E售价在10000左右。如图

这款车号称是由国际化团队原创设计,早在2016年就推出了销量不错的化油器版本。 那么我们现在就来看看换成电喷的VR150怎么样:

动力方面:单缸电喷风冷150cc发动机,最大功率7kw/7000转,最大扭矩10.5N.m/5000转,动力水平只能说够用,谈不上优秀,极速勉强能上100km/h,没有进入第一梯队。 据说发动机又常州公司制造,和铃木没有任何关系,所以发动机的运行质感,震动控制等都赶合资车有一定差距。 座高740mm,整备质量120kg。

配置:前碟后鼓的刹车,鼓刹还是让人有点遗憾。 油箱容量5.9升,续航可达200公里左右。 轮胎(前) 100/80-12寸,轮胎(后) 100/90-10寸。 前正置减震,后油压双减震。 出厂即自带尾箱。

骑行体验:骑行感受车身稳重踏实,但后减震偏硬,舒适度不足。 做工质量有待提升,整车没什么质感,和电动车别无两样。

通过分析可以看出,VR150e万元出头的售价,却还是风冷单缸,后鼓刹,配置对比同级别车型毫无优势,连外观也没有亮点。整体定位偏向于低端实用型。 所以小编不太看好这款车,这个价位可以选择光阳三阳,或者本田的踏板车型,性价比更好,质优价廉!

想入手一辆二万以内中型踏板车?

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两万以内的中型踏板车,配置ABS,题主可以看看国四版本的金城草蜢200,价格17800左右,如图。

这款踏板就 属于中型踏板车了,车长1990MM,轴距达到了1410MM,比一般的125CC150CC的踏板车大了一圈,尺寸上应该能满足题主的要求,发动机就是圣甲虫200上的那颗阿普利亚机器,单缸水冷四气门,排量为189CC,最大功率达到了14.1KW,最大扭矩为16.5NM,整车重量为150KG,有不错的动力感受,离地间隙也达到了130MM,有一定的烂路通行能力,很适合中短途的摩旅,油箱容量为7.8升,也能提供接近300KM的续航里程。

ABS当然也有配置,前后轮双通道。

齿圈清晰可见,前后轮碟刹,铝合金单摇臂。

配置USB充电接口,并且这个位置设计得相当好,正好在右腿膝盖前方,拔插非常方便,另外因为设计在了背风面,行驶途中不用担心雨水会侵入。

标配藤森的半热熔轮胎,诚意很足,这副轮胎抓地相当不错,提供了优秀的运动能力。

因为油箱采用了前置的设计,因而将大大拓展了坐桶的空间,很宽大,能装不少东西,使用性很好,但是深度依然不够,不能容纳全盔,有点遗憾。

虽然前照灯不是LED光源,但是因为是双大灯设计,单个35W的功率,因而照明效果还是不错的。这款车骠骑府觉得很合适,也有不少车友提了这款车,总体评价还算可以,动力猛配置规格高,有不错的玩乐性,也不缺少实用功能,有些做工上的瑕疵,但是不影响整体的品质,可以关注下。

另外光阳和三阳的两家台湾品牌也可以看看,都配置了ABS,例如三阳的FNX150,巡弋150,光阳的PEOPLES 150都可以看看,都是国四版本了,但是不属于你要的中型踏板车,自己斟酌下吧。其他合资品牌以及国产自主品牌的踏板车,两万内买不到配置ABS的车型,只有草蜢200是最合适的,所以单独拎出来说说,供你参考!

好了,就到这里吧!欢迎大家留言!

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