什么牌子轮胎静音舒适?
马牌的静音效果最好，其次是米其林。
如选择米其林轮胎，您可以考虑ENERGY XM2
ENERGY XM2（韧悦）主要针对中小型轿车。为中国路况特别设计，优点是安全、坚韧和长里程。而且有节省燃油的功能，当然也兼具舒适宁静性。 用“高弹性胎面橡胶”加强机械抓地力，有效缩短刹车距离。骨架采用高强度帘子线，增强了轮胎的强度，减少了突然损坏的可能。
最静音的轮胎品牌，什么牌子的轮胎静音效果好
; 大部分的车主认为最静音的轮胎品牌是米其林，其次是马牌，这两个品牌都是大众比较推荐的静音品牌。米其林一直是轮胎行业的领军人物，它一直在不断追求轮胎的舒适体验，在静音性方面颇具优势。而德国马牌也是行业内轮胎静音性的顶尖水平，有专门设计的隔音条，能够大大降低车内噪音。
米其林产品中较为静音的轮胎型号是Primacy LC博悦，它是米其林主打静音舒适的产品，据官方统计数据显示，它比Energy MXV8更省油1.4%，也更宁静1分贝，里程寿命提高至少10%。LC博悦的胎面配方中加入硅可以“润滑”橡胶分子之间的摩擦，可以有效减少能量损失，降低滚动阻力，从而节省车辆的燃油消耗。该款轮胎比较适合家庭、商务等日常使用。
马牌MC5有“静音之王”的称号，它采用了独创的3D主动降噪系统，可以有效打破轮胎行驶时花纹纵向沟槽中的空气共鸣效应，主动降低噪音效果。而且采用了非对称的花纹设计，内侧的花纹较为细碎构成了舒适区，该部分花纹块刚性较低，能够有效降低花纹块与路面碰撞时产生的噪音。从而带来静音舒适的驾乘体验。
上述的两款轮胎胎质都较软，静音舒适性出色，但是在耐磨性方面表现就较为一般。当然每个品牌都有相对应的静音系列，车主可结合自身的情况进行选择。
什么牌子轮胎舒适静音
第一款：马牌
有人说马牌把轮胎的静音做到了极致，说真的，这也分车，奔驰、宝马用着可能真的没声音，但是换到五菱宏光上你看看，结果肯定不一样。不吹毛求疵了，在众多轮胎中，如果不考虑其他因素的话，马牌的静音效果真的是同价位里面的翘楚，不敢说100%拿第一，但是用过的都说好，这点是很难做到的。至于耐磨性，只能说追求静音、舒适度的轮胎都会牺牲一部分耐磨性，但是也不用过分担心，没有你想象中的那么脆弱，前提是你买到的是正八经的轮胎。
第二款：米其林
米其林是号称将舒适、静音、耐磨结合的最好的一款轮胎，这点很多车友都可以印证。但是这种做法带来的弱点就是很难有一样抢到主角的色彩。不过好在米其林只是大方向上这么做，并没有真的一款轮胎包含所有。相比马牌来说，我曾经试过途观分别采用两款轮胎，结果我没感觉出来有区别，甚至很多朋友在宝马3系、奥迪A6上也没觉得明显的差距，还是那句话，两者的静音表现真的太棒了。
第三款：邓禄普
曾经的纯高端品牌，为了国人降了身价，只能说一分价钱一分货。对比米其林和马牌，邓禄普在静音、舒适性上面还有不足，但是胜在结实，这方面做的比米其林还夸张些。可以说是一款特别中性的轮胎，没有特别的优点，也没有特别的缺点，反正如果你追求性价比的话可以考虑，至少牌子大、价格低，重点是使用起来挑不出什么特别的毛病。当然，具体还是看你的需求是什么了。
第四款：中国路航轮胎
现在大部分车主都对路航轮胎有着相当高的认知度，因为路航轮胎经常出现在电视广告或是宣传海报上，路航轮胎LS388系列花纹产品吸音孔、吸音沟、吸音壁全能静音设计，偏向于静音舒适、节油、环保，主要适配高级轿车的轮胎，由于性价比高性能优越，所以收到很多人的追捧。
第五款：日本普利司通
普利司通是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪才开始做轮胎的厂家。现广泛运用于世界各种品牌汽车上。目前独家赞助F1。
第六款：意大利倍耐力
倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。
第七款：美国固特异
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，固特异属于典型的美国货。
静音轮胎哪个好
静音轮胎好的有：米其林、德国马牌、邓禄普等。
1、米其林
在米其林各轮胎系列产品中，Primacy LC、Primacy 3 ST、Primacy HP这三款轮胎的静音特性是比较优异的。据官网数据统计表明，Primacy LC比Energy MXV8节油1.4%，并且还更清静1声贝，其里程数使用寿命提升 最少10%。
而Primacy 3ST选用了EvenPeak 技术性，融合胎面中间和胎肩花纹条与众不同的设计方案，能够让响声动能趋向均值地分散化到比较宽阔的工作频率范畴内，进而提升 乘驾的静音舒适性，具备不错的噪音主要表现。Primacy HP除开具有静音舒适性能外，在干湿地公园和抓耕地层面都比LC博悦强。
2、德国马牌
德国马牌轮胎大多数适用高档车，其较为静音的型号规格有CC5、MC5和CPC2系列产品，这三款轮胎都含有3D积极降噪系数，能够运用轮胎的共震和花纹中间的管沟，合理地相抵和分散化每个花纹块以前的噪音，进而给予非常舒服的乘坐自然环境。
在其中德国马牌CC5选用了非对称加密花纹设计方案，里侧变化多端横着花纹沟减少噪音，中间肋骨V型刀槽完成舒适性，两侧横着管沟斜坡设计方案提升 操纵性能。
3、邓禄普
邓禄普轮胎中噪音抑止实际效果不错的是Veuro VE302，它是邓禄普运用花纹噪音测量仪器设备开发设计的商品，它还可以合理减少花纹噪音，并且还使用了条形胶布，能够提高胎肩膀抗压强度和操纵，还能够减少路噪，进一步提高乘驾静音舒适性。
静音轮胎和普通轮胎的区别
1、首先，从最直接的功能上看，它们的噪音方面，静音轮胎是比普通轮胎的噪音小的。
2、从两者的花纹方面来看，静音轮胎的花纹是要比普通轮胎的花纹还要细密，那是因为细密的轮胎是不容易夹进石头沙子等杂质的，花纹越细密越能减少花纹块之间的空气积压的噪声。
3、两者之间的宽窄不一样。为了减少因摩擦产生的噪音，减少车胎和地面的接触，有些静音轮胎是会比普通轮胎稍微窄一点。
4、从材质方面看，静音轮胎的橡胶材质比普通的还要软一些。前者的耐磨指数比较低，这样做主要还是因为降低噪音。