大众新桑塔纳怎么改装轮胎，新桑塔纳轮胎改装
; 大众新桑塔纳改装轮胎可以通过更换轮毂，更换轮胎，或者轮毂改色，贴装饰条等方面对轮胎进行性能或者外观上的改装。
目前人们通常追求，大宽度、低扁平比、大内径的轮胎，低扁平比、大内径的轮胎，因其胎壁较短，胎面宽阔。因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强，同时会使得汽车的整体感觉更加具有冲击力。
但同时也由于地面阻力的增加，汽车的油耗也会上升。真可谓鱼与熊掌，不可兼得。因此，一些经济型的小型车通常不会选择大宽度、低扁平比、大内径的轮胎，其中除了占主要原因的成本考虑外，减少车辆油耗也是一个原因。
全新桑塔纳1.6L轮毂更换
寸数差不多的轮毂怎么换也差不多啊 ,没区别的 ,就是里面的图案不同而已, 虽然我不懂为什么你们都喜欢把轮毂改大点,但是有时候是要付出代价的 ,比如改大以后会磨刀悬挂,轮胎大了公里表就不准,刹车不稳定, 除非你是换同型号的轮毂 不然最好不要更换,本人领教过了 轮胎就依照你个人的开车习惯吧 要软一点就米其林,硬一点就普利司通 .或者是固特尔
大众新桑塔纳17寸轮毂改装，新桑塔纳17寸轮毂图片
; 大众新桑塔纳改装17寸轮毂图片如下，尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。
很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响。
谈一谈我的爱车桑塔纳的用车改装过程！
从购车到今天已经快6年了，原车的邓禄普轮胎早已经严重裂纹，而且轮胎的噪音真的很大，每次跑高速都能耳鸣很长时间，在贴吧上论坛上和很多新桑塔纳技术交流平台里，了解了很多改装轮胎的知识，也看了很多车友改装后的效果，最终决定淘一套新朗逸的原车大五幅轮毂，轮胎选择205 55R16的马牌轮胎，米其林的话就算了，价格真的接受不了！下面就给大家提交改装轮胎轮毂作业！
原版素车 合影留念！
新朗逸的风尚版的轮毂！
个人认为大众的五幅轮毂才是最耐看的！
新轮毂装车后发现，轮毂和刹车片的距离太近，会磨到刹车制动片！
就是这个位置！这种情况的话，把前轮刹车片拆掉打磨一下就行了！把间隙留出来！
新轮毂和马牌轮胎等待装车的合影留念！
让人热血沸腾的标志～[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
轮胎螺丝防护盖也顺带洗了一下！
成品作业！
各种姿势！
各种角度！
夜景拍摄！
各种拍～
继续拍！
专业换轮胎的师傅说，这个尺寸你想都别想，根本装不上，但是一个群主跟我说，兄弟，你放心大胆的装吧！绝对不会蹭内衬的！当时我也纠结了很长时间，到底要选195的还是205的！
所以要想把轮廓塞满，就必须一步到位上205的！
装完之后那种心跳加速热血沸腾的感觉，真叫一个享受，立马上路体验一把！
首先，第一感觉就是手动挡起步要比以前吃力了一点！因为轮毂和轮胎比原装的大了整整一圈，高速上车子真的特别稳，噪音也小了很多很多，有做车身隔音的朋友，其实真的要考虑轮胎噪音的因素！
时速也有变化，仪表显示60码的时候，其实车速已经超过60了！这一点一定要注意！油耗的话，完全跟个人，像我一个月都不会上一次高速的人，全程市区油耗8.5左右。高速油耗5.5左右吧！
由于比较激烈驾驶，轮毂尺寸增大，刹车距离也有明显变化，索性一鼓作气，通过各种渠道淘来一套原装的后轮碟刹！又把前轮刹车盘也更换了，又换了两套菲罗多刹车片！这次刹车效果跟原车的差不多了！完美结合！
因小区门口车位紧张，特意给你买的车位，有人说我的车配不上这个车位，没办法，谁让我是大众铁杆粉丝呢！到今年5月份购车整6年，目前行驶54000左右！平常也就是代步，希望在我的细心呵护下，能与你长久陪伴！
新款桑塔纳可以改多大的轮毂
15英寸和16英寸车轮可以更换。大众桑塔纳轮毂可以换成15寸或16寸轮毂。轮毂的原始尺寸为175/65r14和185/60r15。更换大轮毂增加了着地面积增加了车辆油耗提高了行驶稳定性。钢制轮毂和合金轮毂的区别如下:1.钢制轮毂的主要优点是制造工艺简单(一般采用铸造工艺如铝合金轮毂的低压铸造工艺)成本相对较低金属抗疲劳能力强；2.钢制轮毂较重(相同轮毂钢材比铝合金材料重很多)抗惯性大散热差易生锈；3.合金轮毂重量轻惯性阻力低制造精度高高速旋转时变形小惯性阻力低有利于提高汽车直线行驶性能降低轮胎滚动阻力从而降低油耗；4.合金材料的导热系数约为钢的3倍且具有良好的散热性可对车辆制动系统、轮胎和制动系统起到一定的热衰减作用。