新手怎样判断轮胎是否换，发现方向盘比以前轻？
你的老轮胎和地面的接触面大，摩擦力大 所以会感觉方向重 而且还特别的耗油 这和胎压也是一样的道理胎压低，轮胎接触面积大，方向重，反之轮胎气压高 轮胎接触面积小，方向就轻了 老轮胎制动效果好 因为摩擦力大 就像F1赛车一样 前面是光头胎 就是在下雨时会打滑 现在换新的了 与地面的接触面小了 摩擦力也就小了 方向也就轻了 但是下雨时是不会打滑的
约两公里时发现轮胎完全没有气了？
上午刚换的新轮胎，停了4个小时再开车出去，约两公里时发现轮胎完全没有气了，这样的情况对于车辆本身来说是没有问题的，但是没气的情况行驶两公里，轮胎基本要报废了。为什么上午刚换的轮胎下午就没气了？
1、上午刚换的轮胎下午就没气了,从轮胎自身出发，这种情况我有遇到过，主要是因为在更换轮胎的时候，忘记更换橡胶气门柱，这个小的细节很多轮胎店都会忽视掉，一般情况下看不出橡胶气门柱的老化，当你用手弯曲的话你会发现全是裂纹，这时候最容易漏气。
避免办法：在更换轮胎的同时一定要注意提醒店家更换气门柱，虽然东西不值钱，但是是细节问题。
2、轮毂与轮胎接触的子口部位没有进行打磨。这个是很多轮胎店经常忽视掉的另外一个细节，大部分轮毂边缘的腐蚀都是因为轮胎店为了省钱，在安装轮胎的过程中在轮胎子口使用洗洁精水润滑，而洗洁精容易腐蚀轮毂，所以在拆装过程中经常可以看到轮毂边缘的油漆腐蚀掉落，这样轮胎在安装之后就会出现漏气的情况。
解决办法：每次拆装的时候都要对轮毂边缘打磨光滑，并且使用专用的润滑脂润滑轮胎子口。
3、没有使用粘贴平衡块。我遇到过多最奇葩的漏气情况就是从敲的平衡块那里漏气的。
解决办法：使用粘贴平衡块，美观方便。
4、运气不好，轮胎再次被扎了或者划伤了。这个轮胎被扎伤或者划伤就是概率问题了，基本无解。
题主的车如果发现没气之后还继续行驶两公里的话，这只轮胎基本处于报废状态了，当车辆气压低于1.5的时候，胎壁开始承受车身重量，会挤压折叠，如果继续行驶就会导致胎侧反复挤压磨损，最终胎侧外面会出现一道凹槽，内侧有大面积的橡胶脱落，这时候不用考虑，建议直接更换。轮胎没气该如何处理？1、开启双闪
2、在国道轮胎损坏的话，要在车后10米处放置三角警示牌；在高速上轮胎损坏的话要在车后150米处放置三角警示牌，切记一定不要忘记，防止被警察叔叔罚款哟。
3、找出随车工具更换备胎，如果不会使用的话，只能等待救援，这时候如果在高速上的话一定要站在栏杆外面，并且注意来车情况。
4、一般保险公司都会提供一年2次的免费救援。
总结轮胎只要不是爆胎的话，大部分漏气的情况既不影响驾乘人员的安全，也不会影响车辆自身，所以大家可以放心使用，如果发现车辆胎压报警或者方向盘变重，一定要及时下车检查，避免不必要的损失。
怎样辨别翻新轮胎？
我们先看一段网上对翻新轮胎解说视频。
想要知道自己更换的轮胎是不是被翻新过的旧轮胎改造的。其实很简单！用眼睛看就知道了。
首先你可以看轮胎的胎面，翻新过的轮胎再怎么样胎面也不会像正常从未使用过的轮胎一样有凸起的胎毛，只有新的轮胎在硫化过后才会有胎毛产生，因为轮胎在高温加硫中会有溢出，再好的轮胎也会有细小的胎毛。这是轮胎在生产过程中无法避免的！后期在处理胎毛时不会处理干净，特别在胎肩部位不需要特殊处理！因为它不影响轮胎使用，而且还美观？其次看轮胎的胎侧，正规厂家的轮胎在经过人工全方位检查好以后，还要在特殊机器上进行横震动和纵震动检测，检查完以后胎侧会留下不同的打点。还有看轮胎的生产日期。这是这个礼拜刚刚生产的轮胎的，2018年08周还有轮胎内部的成型标签。主要看前面数字，看标签得出上面这条轮胎是12号生产的。由于我拍的不是同一条轮胎，所以有区别，按照推理2018年08周是2018年2月26号至2018年3月4号。所以这条轮胎应该是2018年第6周生产。识别你购买的轮胎是不是翻新轮胎还是要靠自己去观察，翻新轮胎可能看起来没有什么，但是出于安全考虑，还是劝大家购买正规厂家生产的轮胎比较好，因为生命只有一次。如果你觉得我的回答可以帮助到你，欢迎关注我，我在轮胎公司工作快20年，一般的问题还是可以为你解答的。换了备胎后故障灯亮怎么办？
更换备胎后故障灯亮，可能是因为备胎与正常轮胎不同，比如备胎没有胎压检查，备胎没有全尺寸等。，这将影响许多故障灯。备胎可能长时间不能用来代替正常轮胎。所以最好尽快到附近的修理厂换胎，换完胎后看看有没有故障，灯亮着。
轮胎有裂纹是否需要立即更换？
感谢邀请。
你开车习惯还是很好的，能够经常检查汽车状况，为你点个赞。轮胎有裂纹，是否要更换？日常该如何保养？这是两个问题，我一起解答吧。因为没有看到实车，建议你仔细查看裂纹情况再进行处理，最好到4S店或者维修店进行检查。我自己的轮胎也是去年换的，开了6万多公里，用了4年，也是出现了很多细小的龟裂。下面我简单描述下轮胎可能出现裂纹的情况以及轮胎保养，供你参考。
轮胎出现裂纹的情况轮胎老化导致轮胎出现裂纹。轮胎是不光有里程寿命也有使用寿命的，一般是4年。而且轮胎的寿命是以轮胎出厂的时间计算的，跟你买新车回来的时间是不一致，有些库存车年限长了，实际轮胎使用寿命肯定就短了。一般轮胎在3年多的时间，就会出现小裂纹，俗称龟裂。如果这些裂纹比较小、浅，问题不大，还能继续使用。但如果轮胎侧面普遍出现裂纹，那么表示轮胎已严重老化了。你可以看看你轮胎的出厂时间，有没有到使用寿命，如果到了使用寿命就及时更换吧。外力挫伤轮胎导致轮胎出现裂纹。在市区开车最怕的就是停车，停车位难找，有时不得不爬个马路牙子临时停个车。但如果不注意，马路牙子边缘碰到轮胎侧面，在外力的作用下，轮胎也会出现裂纹。因为，轮胎侧壁是轮胎最薄弱的地方，而且也不好补，侧壁钢丝强度比较弱，如果裂纹较大，侧壁的受力会不均匀，这时胎压过大就会有爆胎，最好更换轮胎。轮胎日常保养养成良好的驾驶习惯。起步、刹车尽量保持平稳，减少大脚油门加速、急刹车等不良用车习惯。养成检查胎压的习惯。胎压过高过低都会影响轮胎寿命，每款车型厂家都有推荐的胎压，自己可以去找下说明书看下。能做到1周1检查最好，换季的时候强烈建议检查，因为热涨热缩的物理规律，轮胎气压也会变动。现在 很多车型都自带胎压监测，会自动提醒，很方便。少在原地打方向盘。原地打方向盘，轮胎与地面的摩擦力最大，轮胎磨损也最大。少爬马路牙子等不平整路面。这个只能说尽量减少吧，容易撞伤、磨损轮胎。定期对角互调。轮胎开了2年，建议对角互调。因为一般车型都是前驱车，前轮既是动力轮，又是转向轮，磨损相对后轮会更大。定期对角互调，左前换右后，右前换左后，这样可以平衡轮胎磨损状况，4年使用寿命到了一起换了就行。否则，4年了，看到后面2个轮胎磨损还很少就要换，心里会肉疼啊。避免汽车长时间停放。汽车长时间停放，造成轮胎局部受压缩变形，时间越长，越不易恢复。另外，也不要长时间停放在不平整的路面，道理一样。尽量避免烈日暴晒。轮胎属于橡胶制品，长时间暴晒会加速橡胶老化，影响使用寿命，而且高温暴晒还会加大轮胎气压，造成爆胎。正常来说，在汽车部件里，轮胎还是比较耐用的，平时多注意检查，养成良好的驾驶习惯是关键。
总结轮胎安全关乎汽车安全，汽车的其他毛病，最多半路上抛锚，但轮胎一旦爆胎啊什么的，容易引起意外事故。既然轮胎出现裂纹，建议你仔细查看裂纹情况再进行处理，最好到4S店或者维修店进行检查。轮胎保养，主要就是养成检查轮胎的习惯和养成良好的驾驶习惯。另外，如果换轮胎觉得花费大，可以选国产轮胎，无非就是胎噪大点，质量还是过硬的。
如果大家还有什么看法，还有在评论区留言。
如果你的小汽车只能一次换两个轮胎？
行车安全肯定是首要的，无论是前驱车、后驱车或者四驱车辆，前轮轮胎如果出现问题影响是很大，因为前轮就算排除前驱不是动力轮，却也肯定是转向轮，所以如果前轮突然出现爆胎，就会瞬间出现比较明显的方向偏移，此时需要车主具备一定的心理素质，不要因为方向突然偏移就猛打方向盘，只要紧握住方向盘，慢慢的调整控制方向至路边停车就可以。所以，前轮轮胎爆胎失控虽然危险，可是如果开车不是特别快，做到不“走神”，不惊慌，一般还是可以控制住的。
反之如果是后轮突然爆胎，会由于一侧轮胎的附着力突然消失，汽车会立即侧滑甩尾，和在雪地开车出现的侧滑有点相似，如果是后驱车型，后轮一侧爆胎，两边的驱动力就会不一致，造成汽车出现横摆力矩，对汽车出现的侧滑速度和幅度还会加大。有经验的老司机都知道，汽车侧滑甩尾时，需要反打方向，需要和车辆后方偏移的方向一致，可是很多新手车主都不了解这个方法，即便有知道的，但是当出现突然爆胎，难免也会慌乱，一不小心操作失误把方向打反，汽车就会很容易出现失控，甚至严重的会侧翻车辆，发生恶性事故。
两种比较后可以看得出来，前轮爆胎比较容易控制，只要紧紧握住方向盘不让车辆偏移就可以，可如果后轮爆胎，汽车更容易会出现失控，并且根据统计，在高速上后轮爆胎死亡率远远高于前者。但如果是前轮驱动的车辆，平时也只是在市郊行车，也可以将新轮胎换在前轮上，会有更好的“抓地力”，增加驾驶舒适性。
最后说明一下，在高速上时速超过120公里/小时，死亡率已经超过百分%80，时速160公里/小时的死亡率%100，所以经常跑高速的车主朋友还是建议防患于未然，轮胎到了使用寿命以后，还是及时的进行更换为佳，毕竟关乎行车安全无小事。