运动鞋底上为什么刻有花纹？
运动鞋底上刻有花纹，是和摩擦有关的。如果鞋底平滑了，走路的时候，鞋底和路面的摩擦小，我们就很容易滑倒。在鞋底刻上凹凹凸凸的花纹，增加了鞋底和路面的摩擦，走路时便不易滑倒。
汽车的轮胎上刻有花纹，也是为了防滑。
为什么鞋底和轮胎要印有凹凸的花纹？
鞋底、轮胎上刻有凹凸不平的花纹，可以通过增大鞋和地面间接触面的粗糙程度，来增大有益摩擦的．轮胎花纹是汽车直接与路面接触的部位。除了发挥承载、滚动的功能外，轮胎还要通过它的花纹块与路面产生的磨擦力，产生汽车驱动、制动和转向需要的动力。以下内容阐述轮胎花纹的作用以及影响花纹作用的因素。
一、轮胎花纹的作用
轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底部花纹的原理是一样的。轮胎花纹具有提高胎面接地弹性的性能，在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下，花纹块能相应产生较大的切向弹性变形。切向力增加，轮胎的切向变形随之增大，接触面的“磨擦作用”也就随之增强，进而阻滞了胎面与路面打滑或打滑趋势。这种性能在很大程度上消除了无花纹(光胎面)轮胎易打滑的弊病，保障与轮胎和路面间磨擦性能有关的动力性、制动性、转向操纵性和行驶稳定性的正常发挥。研究表明：产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有该两面间的粘着效应，分子引力效应以及路面小尺寸微凸体对胎面的切削作用等。但是，起主要作用的仍然是花纹块的弹性变形。
二、影响胎纹作用效果大小的因素很多，但主要的因素是胎纹型式和胎纹深度
1.胎纹型式的影响因素
轮胎花纹型式五花百门，主要有3种：普通花纹、越野花纹和混合花纹。
(1)普通花纹
普通花纹适合于在硬路面上使用。它分为横向花纹、纵向花纹和纵横混合花纹。
a横向花纹 这种花纹的特点是胎面横向连续，纵向断开，因而胎面横向刚度大，而纵向刚度小。故轮胎抗滑能力呈现出纵强而横弱，汽车以较高速度转向时，容易侧滑；轮胎滚动阻力也比较大，胎面磨损比较严重。这种型式花纹适合于在一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。
b纵向花纹 这种花纹共同特点是胎面纵向连续，横向断开，因而胎面纵向刚度大，而横向刚度小，轮胎抗滑能力呈现出横强而纵弱的特征。这种花纹轮胎的滚动阻力较小，散热性能好，但花纹沟槽易被嵌入碎石子儿。综合来看，这种型式花纹适合在比较清洁、良好的硬路面（如城市道路和高速公路）上行驶。例如，轿车、轻、微型货车等多选择这种胎纹。
汽车轮胎上和鞋底上都有花纹，这是为了使______，起到______的作用．
汽车轮胎上和鞋底上都有花纹，都是通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦的，这样汽车轮胎在公路上行驶时、我们在平时的行走中不至于打滑．
故答案为：接触面粗糙；增大摩擦．
轮胎纹路越深越好吗？
其实轮胎的花纹就像鞋底的纹路
主要作用就是增加胎面与路面的摩擦力，防止打滑，试想你平时穿一双底面磨平的鞋子是什么感受，可能在湿滑路面，分分钟让你人仰马翻
因此，就有人认为花纹越深，轮胎就越好
但事实真的是这样吗
花纹别太深，油耗亮红灯，轮胎的主要材料是橡胶
橡胶在具有良好摩擦力的同时
也具有非常强的弹性形变能力
轮胎的花纹越深，花纹块接触地面时变形越厉害
其实这很好理解，就像长度越长的弹簧
变形程度就越大，弹性也随之增强轮胎接触地面时，它的弹性不会马上产生作用
这就需要汽车分出一部分动力来抵消
轮胎花纹过深而带来的弹性形变
从而会对汽车形成较大的阻力
影响动力输出和增加油耗
这就是F1赛车会采用光头胎的原因
热量难释放，只能互相伤害了汽车在行驶过程中
剧烈的摩擦，让轮胎与地面都很“恼火”
胎纹就要充当“和事佬”了
但由于深胎纹的轮胎热滞后效应更严重
这就让轮胎长时间处于较高温度的“发烧”状态
等热量积累到一定程度时，就会过早损坏轮胎
此外，过深的胎纹还会使胎纹根部受力过大而撕裂
当然，这也不是说胎纹越浅越好
轮胎胎纹需要保持一定的深度
提供良好的储水和排水功能，提升汽车的抓地力
那么，究竟该如何找到胎纹深浅的平衡点
弱化两种胎纹的劣势，增强其优点呢
鞋底和轮胎的表面都有凸凹不平的花纹，这是为了______摩擦
鞋底、轮胎上刻有凹凸不平的花纹，是在压力一定时，通过增大鞋和地面间接触面的粗糙程度来增大摩擦，防止打滑．
故答案为：增大．
在生活中鞋底轮胎表面都有设计凹凸的花纹目的是为了什么摩擦
（1）鞋底、轮胎表面都设计有凹凸的花纹，其目的是为了在压力一定时，增大接触面的粗糙程度来增大摩擦；
（2）木块受到6N的拉力在水平面上做匀速直线运动，水平方向上的拉力和滑动摩擦力是一对平衡力，大小相等，所以滑动摩擦力大小为6N．
当拉力增大为10N时，压力不变、接触面粗糙程度不变，滑动摩擦力大小不变，仍然为6N，现在拉力大于滑动摩擦力，木块将做加速运动．
故答案为：增大；6；6．