轮胎胎壁刮破了漏气了 可以补吗
轮胎侧面蹭掉一块肉，在行驶过程中，如果出现过坑或者载重量过大，很容易爆胎。高速、高温或者是大的颠簸都有可能会爆胎。因为轮胎的侧面比较薄弱，如果是出现胎壁的破损，必须要及时进行更换，在车辆行驶过程中，轮胎侧面会反复地受到来自轮胎侧面的压力。
轮胎侧面哪怕碰破一块破，都不行，侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，毕竟安全第一。
轮胎漏气可以修复吗
胎壁无法修复，会通过变形吸收路面的小突起。而且胎壁是轮胎最薄弱的地方，已经漏气了，需要更换轮胎。因为你的车是新的，换个轮胎就行了。轮胎被扎破后，将专用的“快速补胎液”接在轮胎上(或者是阀门，具体看产品白上的说明，这种方式的“处理”有很多)，然后按下补胎液加注的阀门，就会自动给轮胎加注“凝胶”液(补胎液)，同时会通入压缩空气，使胎压恢复正常。等几分钟，然后你就可以上路了。这种方法不适合大面积损伤的轮胎。如果轮胎在胎冠的小位置损坏漏气，可以通过修补继续使用。如果损坏部分较大，或者胎壁开裂，只能更换新轮胎：1。可以用“条状”的补胎专用胶条修补；当被小异物如钉子、玻璃、尖锐物体等刺穿时，这在驾驶中更常用。相当快捷，节省时间。但是它的持续时间不是很长；2.“内补片”(即轮胎内侧的补片)通过“胶片(贴片)”贴片直接暴露在轮胎上，俗称“冷补片”。这种冷补也比较简单：将损坏的轮胎从轮辋上拆下，找到损坏的部位，适当去除异物和灰尘等。涂上专用白色贴片胶，将专用贴片贴在上面一定时间。3.如果伤口较大，用专用工具“火补”和专用“凝胶材料”，再用补胎专用“加热器”紧紧压在待补面上，加热一定时间(比如2到3分钟，视情况而定，买白色“凝胶材料”时对“热度”的控制会有说明)。一般来说，凝胶材料可以制成。绝大多数情况下，裂胶开胶非常困难，而且持续时间长，不用怕高温。
轮胎在路边的花台上蹭破了，口子不大，气全跑光了，重新打足气后十分钟左右气又全跑光了，还能补吗？
首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。建议以下情况轮胎不能修补:1、胎侧不可以修补。2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。
轮胎胎壁破了能补吗
; 正常情况下，轮胎胎壁破了是不可以进行修补的，因为轮胎的侧面一旦出现损伤，一般破损处还是比较明显的，而且已经严重的破坏轮胎的结构，所以是不可以进行修补的，需要及时到4S店去更换新的轮胎。
其实轮胎整个部位最脆弱的地方就是轮胎的侧面了，出现破损之后是不能正常进行修补的，所以车主在发现轮胎出现了破损的症状，一般所修补的位置都是轮胎的底部，而不是轮胎的侧面，这其实也就是决定了轮胎的结构。
由于轮胎的侧壁所承受的压力比较大，当车轮快速的转动情况下，侧面也会经历着不断恢复和变形的相互运动，因此就要求轮胎的侧面质量一定要好，这也是为什么大家经常会看到轮胎侧面出现鼓包的原因。如果车主已经发现轮胎有鼓包的情况，最好不要在短时间内驾驶车辆行驶高速路上，同时驾驶的速度不能太快，否则鼓包后的轮胎很容易破坏内部的结构，出现爆胎的情况。
轮胎侧面扎破了漏气，能补吗测面漏气能不能补？
能补。
众所周知，如果胎冠被钉上钉子，有许多修理方法，因为胎冠位置在轮胎旋转过程中只有整体起伏，并且施加在修理上的力是均匀的。然而，在轮胎旋转过程中，胎侧每次落地都会变形一次，通常称为浪涌现象。
当轮胎侧面被扎时，只有热补是最可靠的方法。然而，如果修理工不够专业，也很容易造成危险。因此，热补胎必须由专业修理厂进行评估。如果它不再适合修理，就不能再补胎了，要更换新轮胎。
补胎技巧
1、“冷补”是将轮胎从轮毂上拆下，打磨轮胎内的钉孔，刷冷补胶，稍干后贴上冷补胶片并压实。
这种方法具有操作方便、速度快、对轮胎损伤小的优点。缺点是漏气比较常见。在高温或低温天气下，胶片容易剥落。
2、“蘑菇钉”是在冷补中心的额外多出一根橡胶辊，形状像蘑菇。用电钻在拆下的轮胎上扩大钉孔，使蘑菇腿穿透并压紧牢牢粘住。该方法坚固耐用，不易开胶，使用寿命长。缺点是轮胎损坏大，动平衡失衡大，成本高。
轮胎破了自己怎么补
【太平洋汽车网】去专门的汽修店买特制的橡胶条，然后可以自己找到被扎的洞，把洞稍微扩大一点点，再用涂过胶水的胶条堵上那个洞就可以了，这个方法十分简单，几分钟就可以完事。
首先，在车子有备胎的情况下。如果感觉到太不对劲了，那就可以停下车来就看一看，车胎是不是有问题了，那么如果发现车胎被扎了钉子，可以先去试一试车胎有没有跑气，比如说可以浇一些水在轮胎上面或者是吐点唾沫在轮胎上面，看看被扎的地方有没有冒泡，根据这个来判断是否漏气，那么这个时候可以先把备胎换上，然后带着扎破的轮胎去找汽修厂，千万不要觉得轮胎没有冒气还可以接着跑，因为运动的过程中，可能会让钉子扎得更深，这样的话就会真把轮胎给扎破了。
当然也有一部分人因为冬天换胎的时候把轮胎螺丝拧得特别紧，到了夏天就发现拧不动了，所以这样的时候根本就换不了备胎，那么这样的话就可以根据轮胎的跑气程度对车子进行加气，然后寻找附近的汽修厂进行补胎。
那么在没有备胎的情况下应该怎么办：首先千万不要在轮胎跑气很快的情况下想着去打气，然后在开一段，在这样的情况下，要么就去熟悉的汽修厂找个汽修工过来帮你，要么就是打电话给保险公司申请拖车服务吧。