2019款卡罗拉胎压监测在哪里
【太平洋汽车网】2019款卡罗拉胎压监测在方向盘左侧的按钮上左右切换可以看到胎压，首先按方向盘左侧的按钮左右切换，然后在仪表盘右侧的行车电脑就可以看见，四个轮的胎压数字显示。
丰田老款车型胎压灯复位教程
1、轮胎压力需要恢复至正常数值后才能重设胎压数据；
2、启动车辆；
3、随后找到中控的胎压SET按钮，按下后即可重设胎压。丰田卡罗拉更换轮胎教程
1、车辆一定要放在平坦的路面，假如在道路边更换轮胎，还需要在车辆后方150米以上的距离放置三角指示牌。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，松螺母要以对角的方式进行。
2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。接着缓慢升起车辆，升到一定高度后就能拆卸轮胎了。因为结合紧密，有时轮胎难以拿下，可用脚步力量适当踹一下。
3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，轮胎接触地面后再上螺母。根据轮胎磨损程度判断是不是进行更换
1、轮胎的老化，一般都在胎面花纹及胎边。
2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。
3、轮胎局部出现鼓包时，继续行驶容易发生爆炸危险。
4、扎钉可以根据深度和面积等，判断是不是需要补胎或者直接更换。
5、胎侧出现裂纹，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，修补没有用。
6、修补次数超过一定量，不能继续上路行驶。
卡罗拉怎么换车胎
【太平洋汽车网】首先在后备箱取出千斤顶和螺丝的拆卸扳手，找到合适的位置，先将一边举升起来，然后拆卸轮胎固定螺丝，如果没有太大的力气拧动螺丝，可以借助脚踩，螺丝拆卸时按照对角拆卸的方法，然后再换上新的轮胎，按照这样的步骤更换所有的轮胎。
把螺帽按时钟对角拧紧：12←→6、10←→4、8←→2（有的轮胎是五颗螺帽，同样相应对角拧紧，切记不能按顺序紧固）。换胎完成。注：有人因为没有专用的扭矩板手，只好用套筒，螺帽最后通过用脚发力踩套筒手柄紧固。这方法不可取，假如螺帽过松，行驶中会脱落；用脚踩过紧会把螺栓拧断。厂家指引用规定的扭矩值是最安全的。
首先在后备箱取出千斤顶和螺丝的拆卸扳手，找到合适的位置，先将一边举升起来，然后拆卸轮胎固定螺丝，如果没有太大的力气拧动螺丝，可以借助脚踩，螺丝拆卸时按照对角拆卸的方法，然后再换上新的轮胎，按照这样的步骤更换所有的轮胎。
如果轮胎花纹很好的话，是可以单独换一个的，如果其他花纹已经磨损建议你同时换两个。
卡罗拉的备胎怎么换？
卡罗拉的备胎怎么换？卡罗拉的备胎怎么换？ 卡罗拉的备胎换胎方法如下：1、将要拆卸的轮胎螺帽全部拧松。2、将千斤顶顶在汽车相应位置，轮胎离地后用锤子敲打轮胎四周使其松动，将轮胎从螺栓上拉出。3、将替换的轮胎套入螺栓，拧上全部螺帽，退出千斤顶，轮胎落地。4、用带有扭矩调节的专用板手，参照随车说明书的指引，调节至对应的扭矩值。5、把螺帽按时钟对角拧紧，换胎完成。6、如工具不齐全，建议至4S店让专业人员更换。 备胎怎么换？轮胎扳手把爆了的轮胎的螺丝拧松一点，然后用扳手把轮胎螺丝拆下来，就可以把轮胎拿下来了，把备胎拿出来，对住轮胎螺丝空把备胎安上去。 @2019
万物复苏之卡罗拉更换轮胎，这种感觉只有我们懂！
盼望着，盼望着，疫情过去的脚步快了……然而，外国友人又开始了新一轮的抗疫战斗。所以，复工继续推迟。终于，在不久的以前，单位boss打电话让我去趟公司，准备准备复工的事。说时迟那时快，我飞快地换好衣服拿上车钥匙就出发了。这绝对是我这辈子最最期待上班的一次，好了好了，话题扯远了。去公司回来之后，又休息了几天，突然想起来我的卡卡西该做保养了，买车五年多了，跑了五万公里，但这五万公里大多数都是在城郊的土路上跑的，轮胎已经被我糟践的不像样了，趁着现在有空赶紧换了吧。注：小时候看火影忍者长大的，所以给我的卡罗拉起了个小名：卡卡西。 先来一张永远看不腻的全身照
这个角度我永远都看不腻，这是当时买车没多久拍的，为什么总有人说车就是男人的“老婆”，这种感觉只有我们懂！
大年三十的时候车子已经跑了49800公里了，加上这段时间零零碎碎的跑了有个一千多公里，现在已经将近51000公里了。因为家住在城郊，所以很多地方依然是碎石路和土路，所以对轮胎的磨损比较厉害，而我开车又有点急躁，所以轮胎的寿命也就大打折扣。对于我的工作来说，车这个东西经常用，虽说跑的不多，但你得有。考虑到安全问题，这次就把全车的轮胎都换了吧，原车轮胎的质量确实是不敢恭维。四条轮胎+换机油+四轮定位+动平衡=肉疼。 老叔的帕萨特一直用的是米其林，据他说静音和舒适性都很不错，那我也试一下呗。我这个人做事比较细致，尤其是为“老婆”服务，接着就是上轮胎，看其他车友的换胎笔记，这次换胎对它有了更高的要求，耐磨性一定要好、韧性要强、静音和舒适性也不能落下，做了大量功课也看了很多其他车友分享的换胎报告，最终锁定了人送别称陆地“小磨王”的米其林韧悦XM2+，听起来很牛的样子。然后就是在米其林京东商城上购买了四条胎，直接送到店后更换，互联网让我们的生活越来越方便了。 这里要推荐一下米其林出的那个“随你行”服务，真的很到位，客服小姐姐让我扫轮胎上的二维码注册“随你行”会员，慢慢听有些啥，听完我相信其它米其林车友也会注册的。通过新“随你行”服务，我们可用会员身份获得高速公路救援补偿、轮胎意外损坏更换服务等附加福利。而新增的“随宁驾”道路安全解决方案，包含了智能胎压监测套件、轮胎应急修补包和3年无限次管家式道路救援服务，更是从事前预防、事发协助解决、事后补偿三大方面入手，所以，当！然！要！注！册！ 年前停车时的公里数
去的是老伙计的店，家里的车有问题都是在他这里修，放心！去的时候轮胎已经给我拉来了。 排队的时候在手机上看这款轮胎的信息，哟嚯，一看还真的挺牛批的。首先介绍一下“小磨王”的诞生背景哈，“小磨王”主要为中小型轿车适应中国路况而特别设计，轮胎强壮坚固有韧性，适应日常复杂多变的路况，可以大大减少胎侧损坏的可能，另外，韧悦的刹车距离短，能有效减少不必要的刮擦事故从而保障出行安全，考虑到轮胎使用的经济实用，米其林推出特殊的配方让韧悦轮胎的里程数增加，从而轮胎更加耐磨，所以，才有了陆地“小磨王”的外号。 小哥们都在忙，自己亲手把膜撕了
这花纹看着是不错啊，比原车的强多了，很有安全感。
在这里给大家科普一下：195/65R15的含义就是轮胎横截面宽度为195毫米。扁平比为65%，轮辋直径是15英寸。扁平比就是轮胎断面高度和宽度的比值，扁平比越大轮胎的舒适度就越高，所以家用车多采用高扁平比的车。 前边的车很快就完事了，到我了。小哥开始伺候我的车了 小哥干活很快，没几下就把我的旧胎全部拆下来了
拉回去，万一用着了呢
小哥动作很熟练，没多会功夫，都给我换好了。
举高，放机油
拍完上面那张照片就赶上他们中午下班了，在那里等实在是太无聊了，下午我去取车的时候四轮定位和动平衡小哥都给我做了。最后结账的时候老板没收我动平衡的钱，感谢！ 取车的时候店里已经没什么人了，跟老板闲聊了一会。老板说最近半年有不少车都来换这款胎，据车主反映还不错，两三万公里花纹不怎么变样，不过像我这样全车都换这一款的还真不多。我叔以前是养半挂的，车头一直都是用米其林，挂车用国产的杂牌，所以我对米其林印象一直是很不错。 取车走人，又找了个地给它洗了个澡。跟新车似的，看着巨舒服。
你咋就这么好看
性感的尾部
最后来个 1.驾乘感受：保养完之后整个车开起来和以前很不一样。首先就是噪音小了，这个应该是轮胎的作用，胎噪比原车胎小太多太多了。再一个就是舒适性，现在开车觉得车没那么硬了，以前过减速带感觉车特别硬，现在和以前有很大改变。车子超车的时候加速很稳，转弯的时候方向又没有多少改变，也没有变重。还有值得说的就是“小磨王”的排水性不错，应该和那几条很深的排水沟槽有关系，轮胎抓得住，下雨天行车很稳很安全。 2.动力：换完机油之后动力明显提升，加速没有以前拖泥带水的感觉了。当然除了换机油的原因，换轮胎也是重要原因之一，轮胎抓得住，响应速度快，等到下一次换机油的时候打算清一下积碳，估计动力会提升的更多。 3.耐磨性：一个哥们的迈腾B7也是用的韧悦，听他说他跑了五万公里了，耐磨性是相当的好，“小磨王”的外号很符合。我自己已经开了几个月了，开工这段时间基本卡卡西天天被我踩在脚下，这样高强度的工作下，“小磨王”没怎么磨损，尤其是走完那些烂路后，轮胎上依然并无外伤。 4.油耗：这个我没法精确比较，平时开车走的路况比较杂，只能给大家说一个综合油耗，之前油耗接近8个，现在已经降低到7个冒头了。 5.为什么选日系车：25万以上的预算选择德系车，25万以下选择日系，这是我给大家选车的一点点小意见。 换轮胎的钱该花还是得花，况且XM2+的高性价比摆在那里，轮胎碰到外伤或者老化龟裂一定要换胎，安全要放在首位，因为爆胎造成的安全事故不在少数。好轮胎有的是，之所以选择米其林是因为家里很多车都用，我也没那心思去买别的品牌做实验了。 希望大家赶快开工，多多赚钱，早日换豪车！