汽车轮胎怎么补胎最好
; 汽车由于常年在路上行驶，遇到扎胎的情形会在所难免。所以作为车主，要定期的检查车辆的轮胎状况。那么汽车轮胎怎么补胎最好？
最好的汽车补胎方式是火补，火补是将专用的生胶片贴附于被扎的位置再进行烘烤，从而保证生胶片和轮胎完全贴合。
还有哪些补胎方式？
1、打胶条补胎
找到被扎破的位置，用旋钻使洞口适当扩大，再将涂满胶水的橡胶条塞入洞眼中。这种补胎方法十分的方便，但并不耐用，只能作为应急使用。
2、内部贴片补胎
首先要将漏气的轮胎拆卸下来，利用专门的工具，将轮胎和轮毂脱离，打磨轮胎内侧损坏的的部位，再涂抹上专用的粘补胶，贴上补胎胶片，进行碾压到完全粘接牢固。
3、轮胎补漏剂补胎
轮胎补漏剂可以自动填补汽车轮胎破损部位，这种补胎的方式只可以对微小的胎面漏洞进行修补，是一种最常见的应急方法。
怎样做好轮胎保养？
轮胎的养护，最重要的就是保持合适的气压和防止外来损伤，当然还有动平衡的保持以及换位保持平均磨损。
保持合适的气压
一个月检查一次胎压是很重要的。如果车的气压太高，会造成轮胎中间过度的磨损，太低则是两侧。合适的数值在驾驶位门边处帖着，前轮是2.5,后轮2.4，前轮稍高是因为车前部的重量大一些。
防止损伤
防止损伤，最重要的无怪是两点：
1）行驶时小心路面，过坎绕坑要小心。平时有机会把小石子尽量扣出来。
2）靠边停车是小心马路沿！在没有把握时最好自己下来看看，侧面的损伤可是无药可救的！
动平衡
补胎以后，最重要的是赶紧做个动平衡，指的是保持轮胎四周重量均匀，调整的，就是前后两个小铅块，平时也要注意别掉了呦。
四轮标准换位
四轮标准换位，是让每个轮子都有机会在汽车的四个角各服役一圈，这样，轮子的磨损才可能完全平均。有些车从来不做，以至逐渐跑偏，或者轮胎寿命减少（因为局部过度磨损），严重的，还得上了依赖症，也就是说，过了好几万才想起换，结果汽车抖动严重，不得不换回来继续开，甚至上新胎也不能完全解决，这是因为磨损是个全车各部件匹配的问题，汽车的其他部件也因为轮胎的过度磨损而磨损，以至后期调整变为不可能了。
所以，四轮换位在1-2w公里最好做一回，要在固定的4s店做，因为换位的方法各店标准也许会不同，别换乱了。自己也最好有记录。航天是把前轮换到同侧后，后轮换到异侧前。
汽车轮胎怎么保养，做好这7点可以延长轮胎寿命！
千里之行，始于足下。汽车轮胎就好比人的脚，自由行走全靠它的支持。轮胎是汽车磨损比较大的部位，如果轮胎一旦有所闪失，后果不堪设想。所以轮胎保养得好，不仅能延长使用寿命，还能提高行车安全系数。
今天我就来跟大家分享几个汽车轮胎的保养方法：
1.?定期检查胎压：
胎压是影响轮胎寿命的重要因素。胎压过低接地面不均匀，加大了轮胎的磨损及油耗。而胎压过高，会使车身的重量都集中在胎面的中心上，导致胎面中心快速磨损。
特别在炎热的夏天，高速行驶就会有爆胎的可能，尤其是前轮爆胎会特别危险，所以朋友们也可以注意看看在车辆门边的气压标示，平时洗车的时候也可以让美容技师顺手测量一下。
2.?定期检查轮胎的磨损情况：
有时个别车辆会出现“吃胎”?的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是轮胎内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。不过吃胎的原因就两个,一是倾角不对,再就是前束不对。
3.?及时清除轮胎里的小石子等异物：
轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出，有时还会引起异常的噪音及车身抖动。因此发现小石子等异物时要及时清理干净。
4.?及时轮胎对调：
轮胎在行驶过程中，尤其是前轮及转向轮，磨损相对多些，为了平均四个轮胎的磨耗程度尽量保持一致，建议每8000公里到10000公里的时候进行一次轮胎的对调。
5.?及时做四轮定位：
当车辆出现跑偏及吃胎，发飘或发抖，另更换轮胎及调整四轮参数相关的底盘件的时候，都要及时给轮胎进行定位，以免轮胎出现其它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度损耗。
6.?及时补胎：
行驶过程中轮胎扎了钉子漏气，赶紧找个安全的地方换上备胎，然后及时补胎，建议内补比较安全耐用。
如果同条轮胎上三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。
7.?注意轮胎使用寿命：
轮胎也会老化的，一般来说正常使用的轮胎寿命是4-5年，过了5年即使是备胎花纹的磨损很小也最好换掉。
汽车轮胎怎么保养最好
; 汽车轮胎在汽车当中也有着很重要的作用，但也属于损耗品，随着使用时间的增加，轮胎就会有磨损，需要做好轮胎保养，一起来了解一下汽车轮胎怎么保养最好？
1、最好的保养方式就是平时多注意维护，比如每次在洗完车的时候，可以用一些轮胎蜡来保养一下轮胎的橡胶弹性，让轮胎看上去不仅焕然一新，也起到了保养的功效。
2、现在的车辆保养手册中就明确的标注，如果车子在驾驶过程中发生偏离，就很有可能是因为车辆某一轮胎的气压不够导致的，所以这个时候，保养手册中提示标准胎压是多少，车辆轮胎保养应该保持在标准胎压范围内。
3、想要保养轮胎的话，需要注意在平时驾驶车辆的时候，千万不能够急转弯或急刹车，如果经常这样做的话，也会造成轮胎磨损，不利于轮胎的保养。
汽车轮胎如何保养?
轮胎对于汽车安全相当重要，汽车轮胎如何保养呢?下面我来给大家介绍，希望对大家有帮助！
1.保证充气压力
冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，冬季车主应该适当增加轮胎充气压力减少轮胎磨损消耗。但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力。一般情况下，在寒冷的冬季，我们推荐使用比标准高10%—15%的充气压力，但不能超过产品手册规定的最大充气压力。另外，在寒冷的冬季，车主要经常检查轮胎的充气压力，当轮胎的充气压力不足时，应及时给予补充。
2.控制行驶速度
在寒冷的冬季，如果是停车后重新启动，由于轮胎较为僵硬，必须在启动后以较低的速度行驶一段时间，才能按普通速度行驶。当然，冬天安全行驶最重要的是控制行驶速度。特别是在高速公路驾驶时，要注意控制车速，切勿急加速、急刹车，这样才能确保安全，才能在寒冷的季节里，有效地保护爱车和轮胎，从而规避交通事故的发生。
3.加强防护清洁
在寒冷的冬季驾车前、后都要特别注重轮胎的清洁。驾车前，要检查轮胎花纹沟里是否被冰雪覆盖，如果是，则要清理干净。如果夹在花纹沟里的冰很硬，则不能强行撬挖，也不能往轮胎表面浇烫水。用常温水浇轮胎花纹的表面即可，然后启动爱车，低速行驶一段时间后再按普通速度行驶。驾车后，要检查轮胎花纹沟里是否夹有石头、铁块或钉子等硬物，如果有，要马上清理干净。
4.关注磨耗标记
新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力差别很大。那些磨损很厉害的轮胎，即使是冬季轮胎，也无法在冰雪路面上发挥作用。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。所有轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨耗标记，凡是有磨耗标记的地方都有一个小凸台，这个凸台称为“胎面磨耗标记”，凸台旁边有“胎面磨耗标记” 的英文缩写“TWI”。在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。
5.胎压不可太高
在夏季很多车主都会注意轮胎气压以避免发生爆胎，其实冬天也应该关注胎压。但需要注意的是轮胎气压会随温度的变化而改变，冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量，并且最好在室温状态下进行。冬天可以适当地增加点胎压(控制在规定的范围内)。因为受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的`磨损，但也应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响，不过南方柔弱的妹纸一枚我估计这些跟你说也白说，干脆找个干汽修的男朋友吧除了你身上永远有一股机油味儿以外你还能学会不少汽车方面的知识。
6.要经常清除胎纹内杂物
如果胎纹内出现杂物在开车的时候就会有颠簸的感觉，而且对于轮胎的伤害也是很大的，尤其是在跑高速的时候更是要仔细清理干净再上路，高速公路上爆胎可不是闹着玩的，分分钟能让你香消玉殒。
7.养成良好驾驶习惯
驾驶习惯这个东西这是直接与车主有关的因素，起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等都会导致轮胎的严重磨损，养成良好的驾驶习惯才是保养轮胎最为直接且有效的方法啊。
8.正确磨损才正常
有人觉得开车感觉不对就开始在原地打方向，这可是个坏习惯呀!在原地打方向更容易磨损集中在同一个接触面上，这可就是局部严重磨损。咱要想避免这个咱就在轮胎滚动时打方向，全方面的均匀磨损才算正常的，尤其是不能偏磨损，或者吃胎，一旦发现就要去做四轮定位，要不轮胎很快就报废了。
9.路肩和坑洞要预防
我见到有些车主的停车方式比较霸气，就是喜欢让车骑上路肩停放。其实在车辆骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，这样可是容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。
还有就是路面的坑洞也要避开。当轮胎碾过坑洞时，轮胎也就会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。
当然也不是不能，只要不长时间骑在路肩，或者经常走拦路，都不会造成严重影响。当然胎壁越厚，防冲击和减震效果越好~
10.靠边停车不蹭壁
有时候蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的，估计是开小差没注意吧~其实轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，那可就容易爆胎了，所以呀~咱在靠边停车的时候，多多留心车辆与路肩的距离，避免蹭胎壁。最重要的是别磨破或者扎到什么东西，这样都会给爆胎增加可能，稍微远离一点路边不是很容易嘛，而且轮毂也不会受损。