补轮胎的热补和冷补有什么区别？
补轮胎的热补和冷补的区别为：操作时间不同、操作工艺不同、使用时间不同
一、操作时间不同
1、补轮胎的热补：用时20分钟。
2、补轮胎的冷补：只需要5分钟。
二、操作工艺不同
1、补轮胎的热补：需要使用高温让不定硫化，与轮胎紧密结合。
2、补轮胎的冷补：只需要使用补胎贴贴上空洞就可以。
三、使用时间不同
1、补轮胎的热补：由于补丁与轮胎成为一体，不会出现漏气现象。
2、补轮胎的冷补：随着轮胎的使用，补丁会慢慢漏气甚至是脱落。
轮胎冷补好还是热补好
一般来说，冷补比较好。
热补的问题在于加热到多少度是合适的，这和轮胎的橡胶配方是有关系的。
对于修补厂家和操作者而言他们并不清楚。（不同的轮胎品牌、花纹可能都不一样）而冷补利用的是轮胎在滚动时产生的热量进行硫化，所以这样可以完全确保修补不会伤害轮胎橡胶本身。
扩展资料
轮胎扎破后可用专用的修补工具进行修补，如果摩托车修理部不具备修理条件，可自己动手用冷补胶进行冷补，其方法是：卸下车轮，扒下轮胎。扒胎时最好用竹板撬起一边后，车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下，注意不要把车胎两边缘弄破。
将破口处的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛涂上冷补胶水(可多涂些，但只涂一次)待5分-7分钟后用大片的冷补胶片贴在胎内即可。如果车速较高，可冷补成双层以提高修补强度，并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片，以保持车轮平衡。
装上车胎后，如是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上气门针打至规定气压，再将气门针旋紧。最后检查，如不漏气即可安装使用。
参考资料：补胎剂 百度百科
车胎上扎了个钉子，是冷补还是热补？
对于汽车轮胎热补，一般就是将轮胎拆卸之后，使用补胎专用工具进行加热修补，相对维修工艺要复杂一些。而对于冷补，一般是进行胶条修补或胶水粘贴，相对简单一些，两者相比热补质量更可靠一些。
汽车补胎热补冷补是什么意思？
冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。
热补：热补（俗称火补）是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。