实心的轮胎总是裂开口子，平时怎么保养比较好？
首先要尽量避免轮胎长时间的暴晒、光照，其次避免其沾附刺激性的液体（酸性、碱性）；最后日常使用当中如果有水、污垢的话，将其洗干净后，可以在外表面喷上一层轮胎宝。
汽车轮胎怎么保养最好
汽车轮胎保养维护方法有：
1、保证正确的轮胎气压：不同车辆前后轮及备胎的气压标准也不一样，汽车制造商所提供的标准轮胎气压数据一般粘贴在车辆门柱等部位。如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。
2、轮胎外观检查：经常检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉及异常磨损等现象。特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损情况，造成异常磨损的原因往往是由于定位不良或轮胎气压不正常所导致。
3、保持轮胎表面清洁：保持清洁是延长轮胎寿命的重要因素之一。尤其在冬季驾车前、后都需注意轮胎的清洁，驾车前要检查轮胎花纹是否被冰雪覆盖。特别是轮胎花纹里的冰雪很硬时，不要强行撬挖，也不能往轮胎上浇开水，要用常温水浇轮胎并清理干净。同时也要检查花纹内是否有石头、铁块、钉子等异物，尤其是新胎，做好及时清理。
4、轮胎的定位和平衡：如果发现轮胎磨损不均匀或者车辆出现过度抖动的情况时，可能是由于定位不良或不平衡所致。这些情况不仅会缩短轮胎的使用寿命，而且会影响到车辆的操控性能，应立即去维修站进行检查，根据检查结果进行四轮定位或者轮胎动平衡。
汽车车胎有裂纹怎么办？
汽车车胎有裂纹的解决方法如下：1、一般情况下如果新轮胎出现细小的裂痕这样一般没有问题还可以继续使用。在日常使用的过程中要经常注意轮胎的变化如果裂痕变大要及时的更换。2、如果轮胎的使用时间较长而且裂痕较多必须立即更换。轮胎如果出现鼓包的现象也要立即更换以免引发交通事故。关于轮胎的更多资料如下：1、轮胎具体的更换周期根据轮胎的使用情况而定但使用时间不可超过6年。2、更换轮胎时需使用与原装轮胎相同尺寸、速度额定值和承载能力的轮胎。
汽车轮胎有裂纹怎么办？
一、如果轮胎出现裂纹，要看裂纹有多深，裂纹长度小于6毫米的可以去维修店修补。否则，需要更换轮胎，因为伤及内部材料是无法修补的。如果修补过的轮胎是前轮，建议和没有修补过的后轮调换一下，这样可以将爆胎的风险降到最低。在一些偏僻的地方，附近找不到维修店，轮胎出现裂纹的情况，就可以更换备胎使用，这样做最为安全。二、轮胎出现的情况和方法：1、外侧边缘磨损如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。可能的话，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。2、凸状及波纹状磨损假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。3、表面均匀磨损轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。另外，花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度（通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米），就要更换。4、中心部分磨损如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态。一定要检查一下压力表是否精确，调整好压力，须知只有高速行驶或载重行驶的时候，才需给轮胎过分充气。5、轮胎内侧磨损轮胎内侧磨损，外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。如果有条件，最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高，则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。6、轮胎侧面裂纹这种情况多因保养不善，或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎，在重压下造成了轮胎内层的破损。应立即行动，如修补不好就要更换轮胎。三、什么情况说明轮胎需要更换1、警戒线——最标准的姿势为了帮助车主了解轮胎何时到了寿命的极限，绝大多数轮胎出厂时都设计了“警戒线”，当磨损达到这一警戒线时，就表示必须要更换了。2、沟槽深度——准确测量当然也会有小部分的轮胎没有明显的警戒线，这时车主可以自己亲自测量。标准是测量轮胎沟槽深度是否低于1.6毫米，当其低于1.6毫米时就需要更换，反之则可以继续使用。3、裂纹——老化的标志胎侧出现细小的裂纹是轮胎老化最明显的标志，这表明轮胎的承载力和品质都已经开始下降了，为了降低爆胎风险最好提前更换。风吹日晒、路磨石刮会让轮胎老化，即便是天天停在车库里不开，轮胎一样会老化，时间久了注意经常观察轮胎有无开裂的情况。4、鼓包——危险的信号鼓包也是轮胎常出现的一种情况，这意味着轮胎内部结构已发生变化，内部金属线已经断裂，轮胎鼓出的包随时可能突然爆裂，引发意外事故。所以，一旦鼓包应尽快更换新胎。5、胎纹脱落——刹车预警胎面花纹脱落说明橡胶已经老化，而且一旦开始脱落，剩下的也会继续大面积脱落。因此，不管是否到了磨损极限，胎面花纹开始较多脱落时都应该更换了，而且脱落会严重影响抓地力，影响刹车。6、扎钉——补胎无法根治轮胎被扎是经常遇到的情况，大部分情况下车主可以选择风炮补胎，各种补法，补完还可以继续使用一段时间。但若被扎面积较大，或有多处同时被扎，这时最好考虑更换新胎。毕竟带着这么多漏洞和弱点上路，风险还是很大的，尤其在高速行驶中。在正常使用的情况下，轮胎更换时间是3-5年或者行驶里程6-10万公里。但是在例如经常堵车、激烈驾驶等恶劣的使用状况下，轮胎的更换时长要根据实际情况缩短。如果轮胎橡胶有老化或者胎面损耗接近磨损标记，也要及时更换轮胎。而不是一些车主认为没有破就可以用下去，这样很有可能不能将积水拍出，出现失控的情况。建议更换轮胎的时间尽量要提前，因为难免使用过长的轮胎出现什么意外的情况。
轮胎有裂纹是否需要立即更换？日常该如何养护轮胎？
轮胎出现裂纹是否需要立即更换，需要看轮胎的使用情况，如果是三年以内的轮胎出现裂纹不需要更换，这正常的橡胶老化；如果三年以上的轮胎出现裂纹，则可以多方面检查，在确定是否需要更换。
轮胎质保周期大部分为3年或者5万公里，而使用周期的话可以达到5年或者8万公里，使用周期和年限无论哪个先到都需要直接更换
1、大部分轮胎质保范围都是3年或者5万公里，在这个范围内，非人为损坏产生的鼓包或者变形的情况，厂家都会提供相应的质保，一经核实，直接赔付新的轮胎。
2、由于橡胶是有老化周期的，所以橡胶开裂是必然现象，这个时候我们要结合轮胎其他方面综合考虑是否需要更换。
①三年以上的轮胎在胎侧有明显的的龟裂，胎面花纹的排水槽部位也有明显的龟裂现象，建议可以选择更换两只前轮，并从四只轮胎之中选择两只成色较好的作为后轮使用。
②轮胎使用一年左右，胎侧顶部有明显的的龟裂现象，观察胎面排水槽并没有龟裂现象，这样的轮胎可以继续使用，像这样的情况一般出现在米其林上，米其林胶质偏软，一年左右特别容易出现轮胎侧面有细小裂纹的情况。
不管轮胎使用多久，花纹是否很深，都应该直接更换的情况
1、轮胎胎侧有伤口，且能看到胎侧的帘线，轮胎必须更换，轮胎胎侧主要是由橡胶和帘线组成，同时还要承受车身不小的压力，所以一旦有伤口，需要及时更换，就算不更换，也要调到后轮，不作为方向胎。
胎侧伤口现在也有专业的修补，但是我并不建议大家修补胎侧，原因无他，胎侧是由一圈圈完整的帘线提供强度，断裂之后就像缝衣服一样，缝出网格状，然后填补橡胶，虽然修复之后外观上充新，但是完全失去了轮胎的强度，爆胎风险更高。
2、花纹磨损达到安全线，这个时候必须更换，证明轮胎花纹磨损到达底线，轮胎失去该有的抓地力，这时候不及时更换会有爆胎的风险。
3、行驶里程极少，但是使用年头超过五年，虽然花纹非常好，但是胎面和胎侧裂纹严重，这种情况必须更换。
如何保养轮胎
1、正常轮胎的气压保持在2.5左右即可，不管是空载还是满载，驾驶起来感觉都比较好，如果想要轮胎偏软一下，气压打到2.2；如果想要油耗稍低，方向很轻，气压最多不超过2.8。
2、洗完车之后千万千万千万不要使用轮胎蜡，重要的事情说三遍，轮胎蜡虽然可以让轮胎表面光亮如新，但是腐蚀性太大，非常容易造成胎侧橡胶老化。
3、条件允许的话最好将车辆停放在车库或者地下车库，避免轮胎因为风吹日晒雨淋出现的橡胶老化现象，能有效延长轮胎的使用寿命。
总结
轮胎安全重于一切，轮胎是直接关系到驾乘人员生命安全的第一道防线，车上的部件坏了，最多坏一辆车，再贵也是有价值的，而轮胎一旦爆胎，直接威胁生命安全，而生命是无价的，所以各位车主朋友，如果轮胎真的到了考验更换或者可换可不换的时候，建议不要犹豫，直接换掉。
轮胎怎么保养不开裂？
1、做好四轮定位和轮胎换位。
每行进10000公里后进行一次四轮定位和轮胎换位。
2、经常检查轮胎气压。
轮胎的保养也包括定期检查气压，超出规定气压的轮胎会大幅减少轮胎的使用寿命，而低于规定气压的轮胎会引起制动效果变差，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命。
3、时刻注意轮胎上的标记线。
轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉。在雨季里，为了防止车辆在积水路面打滑，轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。
4、经常检查轮胎状况。
时常检查轮胎及早发现轮胎是否有鼓包，裂缝，割伤，扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损，这有可能是由于定位不良或轮胎气压不正常行驶造成的。