教你怎么看轮胎，轮胎上面的字母数字代表什么
; 看轮胎最主要的便是轮胎上的标记，而轮胎上的标记有十多种，通过认识这些标记来了解轮胎规格、速度等级等，轮胎上一般有中国强制性产品认证标识、胎面花纹名称、磨耗指示标识、轮胎内部结构、最大载重及在冷却情况下的最大充气压力、轮胎规格标识、品牌标识、载重指数、速度级表示等。
下面我们来看几个重要的标识，并了解轮胎上面的字母数字代表什么
1、轮胎规格标识
一般，轮胎规格由断面宽度、扁平比、轮辋直径、载重指数、速度级别，其中扁平比是断面高度与断面宽度的百分比。
例如195/55R15 85V，这一串数字便代表轮胎的规格，从左往右看，195指的是断面宽度(W)，55指的是扁平比(AR)，R15指的是轮辋直径，85指的是载重指数，表示能够承受的最大重量为515公斤，V代表速度等级，指在规定条件下承载规定负荷的最高速度为240公里每小时。如果速度超过了规定的最高车速时，会带来很多安全隐患。
一般情况，全地形轮胎(AT)的速度等级要低于公路型轮胎(HT)。
2、负荷指数及气压
一般在轮胎上标注了最大负荷和相应的气压，负荷是以“公斤”为单位，气压即为轮胎胎压，单位为“千帕”。
3、磨损极限标志
轮胎的一侧采用橡胶条或块来表示轮胎的磨损极限，如果磨损到接近橡胶条或块4mm左右就需要考虑更换了。
4、看三“T”指数
三“T”指数包括耐磨指数、牵引性能、温度指数，在选择轮胎时，可以根据这三“T”指数进行参考。
汽车轮胎上面的数字都是什么意思
例如P215/65R15 89H。
“P”指汽车 轮胎 。(用于区分适用于卡车或其他车型的轮胎)。
“215”指的是轮胎断面的宽度，即两个胎侧之间的宽度(单位为毫米)。该宽度随轮胎匹配的轮辋宽度而变化。宽轮圈配宽轮胎，窄轮圈配窄轮胎。一般胎侧标注的轮胎宽度是指轮胎以建议宽度安装在轮辋上时的宽度。
“65”是轮胎的扁平率，即轮胎宽度与轮胎高度的比值。这里，轮胎高度占轮胎宽度的65%，数值越小，越平坦。
“R”指的是轮胎的结构，这意味着轮胎具有子午线结构，也就是说，其帘布层以辅助的方式布置在胎体中。“B”表示轮胎为斜交结构，目前已不存在斜交结构的汽车轮胎。
“15”指轮辋直径(英寸)。这个轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。
“89”表示负荷指数:这个轮胎的最大负荷是1279磅。不同的负载指数代表不同的最大负载(通常以磅或千克为单位)。
“H”表示速度等级:这个轮胎的最高速度是每小时130英里。215/65HR15用于旧的欧洲轮胎胎圈标记系统。不同的英文字母表示不同的速度水平。
“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。
轮胎型号的数字分别代表什么
以225-60-R17-99H为例，轮胎型号中数字和字母的含义为：
1、225代表的是断面宽度，简单的理解就是轮胎胎面的宽度。
2、60代表的扁平比，简单的理解就是轮胎胎壁的高度。
3、R代表的是轮胎类型代号，R是子午线轮胎。
4、17代表的是轮毂直径，就是轮胎适用于17英寸轮毂的轮胎。
5、99代表的是轮胎的载重指数，就是轮胎可以承受最大重量。
6、H代表的是轮胎的速度等级，就是轮胎可以承受的最大车速。
轿车轮胎型号怎样看？数字是什么意思？
型号在轮胎的侧面写着，仔细观察可以看到类似下面例子的数字\x0d\x0a例:P215/65R1589H\x0d\x0a\x0d\x0a“P”是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎)\x0d\x0a\x0d\x0a“215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。\x0d\x0a\x0d\x0a“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。\x0d\x0a\x0d\x0a“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。\x0d\x0a\x0d\x0a“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。\x0d\x0a\x0d\x0a“89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。\x0d\x0a\x0d\x0a“H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。\x0d\x0a\x0d\x0a“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S.DepartmentofTransportation,DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。
如何看轮胎上的数字?
许多驾驶员并不了解自己车上用的或准备购买的是什么类别的轮胎。如果同一辆车上用了不同胎体的轮胎，会影响车的使用性能。因此，在换轮胎时最好先了解一下自己车上使用的是什么胎体的轮胎，如果是半钢丝的，仍然选用半钢丝的，如果是全纤维的，就仍然选用全纤维的。
下面是钢丝、尼龙和纤维的表示方法，它们铭刻在轮胎的胎壁上。
STEEL——钢丝；
NYLON——尼龙；
POLYESTER——纤维。
每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。也就是说，这条轮胎的胎冠是由几层xx制成，而胎侧是由几层xx构成，使人一目了然，一看便知。
例如：普力司通195／50R15 T1花纹轮胎胎侧上的“PLIES(2POLYESTER+2STEEL+NYLON)即指此轮胎为半钢丝子午线轮胎，它的胎冠是由二层纤维帘布和二层钢丝及一层尼龙制成。
又如上海回力185／70R13轮胎，它在胎侧是这样刻的：
TREAD：2PLIES POLYESTER
(胎冠) (层级) (纤维帘布)
2PLIES STEEL
(层级) (钢丝)
SIDEWALL：2PLIES POLYESTER
(胎侧) (层级) (纤维帘布)
也就是说这条轮胎的胎冠是由二层纤维帘线和二层钢丝制造的；而它的胎侧则是由二层纤维帘线制成。
又比如 185／70R14(88H707花)是这样表示的：
TREAD：POLYESTER1 + STEEL2 + NYLON2
(胎冠)(一层纤维帘布)(二层钢丝)(二层尼龙)
也就是说这条轮胎的胎冠是由一层纤维帘线和二层钢丝及二层尼龙帘线制成。
又比如美国固特异185/70R13(86S)轮胎，它是这样表示的：
TREAD：3PLIES 1POLYESTER+2STEEL
SIDEWALL：1POLYESTER
也就是说，这条轮胎的胎冠共有三层，即一层纤维帘线和二层钢丝制成；而胎侧是由一层纤维帘线制成。
胎冠和层级数越多，它的耐刺、载重等性能越优秀，但散热较慢。胎侧的层级数太少，一是胎体强度不够好，显得胎侧太软，容易被割伤，一是抗撞击能力差，极易被坚硬物撞击坏。但散热和吸震性能好。