凯美瑞轮胎可以自己打气吗，凯美瑞汽车安全气囊怎么打开？
由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L。
同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤。安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳。 以车速50公里每小时进行正面撞车时，其发生时间只有十分之一秒左右，车辆紧急停止。
安全气囊是由传感器、气体发生器、气囊和电控单元组成，传感器感受汽车的碰撞程度并将信号送到控制器，控制器对信号进行处理，当判断有必要打开气囊时发出信号触发气体发生器，气体发生器迅速点火并产生大量气体给气囊充气，整个过程所需要的时间约需10毫秒。
凯美瑞安全气囊弹出条件？
安全气囊是汽车的重要安全装置，在发生撞击时会自动打开，保护驾驶人员的安全，那安全气囊打开的条件有哪些呢?下面一起来看看。
安全气囊打开的条件有哪些
针对大部分车型来看，满足以下3个条件时，气囊会打开。
1、 满足设定车速才会启动，比如车速>50km/h
2、 汽车撞击的点必须在传感器附近，一般是车辆正前方左右60°之间。
3、 撞击的物必须是刚性固定的物品，如石头、墙壁等硬物。
安全气囊打开的条件有哪些
注：有部分车型设置了不系安全带，安全气囊不弹出的功能，这样做也是出于保护车上人员，当你不系安全带的时候，遇到事故会向前弹出，如若这时弹出安全气囊，可能会给你带来更大的伤害。
一般情况下，满足这三个条件，安全气囊会自动弹出，否则，无论多严重的交通事故，汽车的安全气囊也不一定弹出。
安全气囊一定安全吗?
正常情况下，气囊爆发的音量在130分贝以内，气囊中的氮气也不含毒素，不会伤害人体。但凡事都有两面性，安全气囊也有不安全的地方，根据碰撞测试的数据来看，当汽车行驶速度达到60km/h时，气囊弹出的速度大概是车速的5倍，也就是300km/h，这时带来的冲击力将近400斤，如果安全气囊弹出的角度刚好碰击颈部等脆弱的部位，就可能给司机带来生命危险。
上面介绍了安全气囊打开的条件有哪些的相关内容，下面一起来看看安全气囊好坏怎么选。
安全气囊好坏怎么选
首先要看气囊组件(充气袋)的新不新，是否有油渍、灰尘，安全气囊本身是否有破损。一般正常的安全气囊弹出后都是崭新的，如果存在上述情况则很有可能是伪造的。另外，可以观察安全气囊的固定螺丝是不是有松动的痕迹。
然后，询问车主，在事故发生的一瞬间内的情况对其他和其他人分别进行询问，通过观察从中能否找到疑点。
其次，闻气味，安全气囊在弹出的一瞬间过程中，无论是引爆物质的爆炸，还是氨气产生的化学反应，都会产生强烈的刺激性火药气味，刚弹出的安全气囊有这种气味，通过安全气囊的气温其到大来辨别二手车安全气囊好坏。安全气囊基本都在安装在方向盘和工作台上，二手车评估检测时，通过比较副驾驶安全气囊机盖与工作台的新旧程度,以及主安全气囊盖板与车内其它内饰的新旧程度做对比。
再次，安全带和安全气囊都是重要的安全设备，为了车内人员的安全，大多数情况下，汽车安全气囊弹出伴随着安全带锁死。通过猛用力拉拽安全带到检查安全带是不是会锁死。如果安全气囊弹出，安全带没有锁死，那么有可能安全气囊存在伪造的嫌疑。
最后，也可以用专业的设备对安全气囊进行检测，通过碰撞的数据信息以及碰撞产生的时间和力度，来检测安全气囊的好坏。通过数据辨别的安全气囊的好坏的说服力更强。
八代凯美瑞的轮胎是什么牌子的？
凯美瑞轮胎的牌子是米其林
外侧胎肩区域宽大的花纹块和花纹块稳定条设计，确保了高速转向时胎面花纹变形可以达到最小化，而四条纵向的沟槽可以快速将积水排出，始终保证胎面拥有足够的抓地力；
优化的胎冠区域设计，使得橡胶接地面积更大，轮胎接地面压力分布更加平均，可以获得更佳的稳定性；
想买一辆SUV？
推荐长安欧尚X7
我想用这样的诗句来形容长安与欧尚在国内的发展也不为过，长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，长安系中国品牌用户突破1700万，领跑中国品牌汽车，推出了CS系列、逸动系列、锐程CC等一系列经典产品，与福特、马自达、标致雪铁龙建有合资公司。而欧尚作为长安汽车的子品牌，已经推出了好几款让消费者心动的车型，在人民大会堂发布的长安欧尚X7更是引领了汽车潮流，好颜、好值、好操控一个不落。
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长安欧尚X7的勇气和自信何在？
在长安欧尚X7发布之前，有一款SUV型号大家应该知道，那就是宝马X7，价格是100万到162万之间，宝马旗下首款大型SUV，也是宝马品有史以来最大的一款车型。宝马X7的定位，准确的说，是承载式车身的7座大型豪华SUV。而在紧凑型SUV市场中，哈弗H6，吉利博越，比亚迪宋pro等多款车型已经是“占领山头当大王”，长安欧尚X7如何能在竞争如此激烈的SUV市场中冲出重围，请继续往下看。
而长安欧尚敢叫X7这个与宝马X7同样的名字或者代号，那么说明了它是有足够的底气和自信来给消费者一场汽车盛宴，话不多说，让我们来看一下长安欧尚X7哪里来的勇气和自信？究竟有哪些方面给消费者带来惊喜？
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北京人民大会堂上市发布，身份注定不一般
长安欧尚X7在北京大会堂前整装待发长安欧尚X7作为第一款在人民大会堂上市的车型，与其作为军工企业的有着很大的关系，其次也是表明了其拥有着扎实的品质。人民大会堂这个具备深厚历史意义和政治意义的地方，不是哪个车企想来就可以来的。欧尚，可谓是含着“金钥匙”出生，未来能走多远，且看欧尚如何全方面发力。
人民大会堂是中国全国人民代表大会开会地和全国人民代表大会常务委员会的办公场所，是党、国家和各人民团体举行政治活动的重要场所，也是中国党和国家领导人和人民群众举行政治、外交、文化活动的场所。人民大会堂每年举行的全国人民代表大会、中国人民政治协商会议以及五年一届的中国共产党全国代表大会也在此召开。
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优势一 先进的汽车制造工厂
长安汽车工厂之冲压车间作为汽车制造的第一个环节，可以说是最为重要的一环，发动机油底壳，制动器底板，汽车车架以及大多数车身零件都是在这个车间完成。长安欧尚的冲压车间，采用全封闭式设计，生产节拍快、噪音低、精度高、质检严格。为了得到更好的车身品质，该车间对不合格零件采取零容忍，对于品质，长安是认真的。
长安欧尚X7高强度车身长安欧尚X7采用超越同级的高强度板以及更高标准的防撞材料，只有通过冲压车间中精度高达0.0045毫米的检验仪检验合格后，才能使这些材料发挥更大作用。对于消费者而言，安全部分往往是最容易忽视且最重要的部分，而长安欧尚X7做到了从源头严格把关。
长安汽车工厂之焊接车间长安欧尚的焊接车间采用230多台机器人，带来高达95%的自动化率，拥有四车型柔性自动化焊接生产线，在关键焊点保证100%合格。值得一提的是，该车间采用100%在线监测方式，相较于传统的抽样检查方式，这样的方式更能保证长安欧尚的质量。
正是因为长安出色的焊装工艺，长安欧尚X7的车身尺寸、关键零部件等都拥有更高精度，这也会让长安欧尚X7在消费者所关心的噪音、车身共振方面带来越级表现。同时，高超的焊接技术也会让长安欧尚X7底盘更加扎实，带来更优异的驾控实力。
车身涂装是汽车的护肤美容，汽车是否颜值在线，很大程度上就取决于这道工艺。颜值从来都是一款车的“敲门砖”，而漆面是否高级是消费者第一眼便能感受到的部分，两江工厂出色的涂装技术能保证长安欧尚X7在漆面均匀度、光泽度、亮度、耐久度各方面均处于行业领先水准。
长安欧尚的涂装车间，高智能化，并且绿色环保。该车间采用多平台柔性共线生产，能自动识别不同车型、不同配置间的配色差异。车间所采用的喷涂机器人运作速度每分钟高达4.5万转，同时它还拥有极高精度，涂装过程快速且准确。
总装车间配备了柔性化总装配线，保证了下线车型拥有更高品质。该车间还引入了技术含量更高的扭矩控制系统，确保消除车身容易出现的异响。同时在该车间的外观监测线上共设有82个检测项目，将对超过1000个零部件进行检测，最大程度保证品控。装配水平将直接影响性能表现，长安欧尚X7最为重要的的动力系统在该车间中采用自动化输送、合装，能保证其1.5T蓝鲸发动机与7速双离合变速箱发挥出色性能水平，同时也让其性能表现更加稳定。
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优势二 技术至上理念
从最重要的三大件（发动机，变速箱，底盘）讲起：
发动机：1.5T“中国心十佳发动机”动力领先同级、比肩合资
长安欧尚X7搭载的1.5T GDI发动机，最大功率131kW，最大扭矩265N.m，采用350bar高压缸内直喷系统，带来更高的燃烧效率和循环热效率；全新的发动机换气系统，可以降低缸内残余废气系数，充气效率提升5%。还有双可变正时系统、5次喷射技术、轻量化全铝机体、水冷中冷等先进技术应用，保障了其高性能。该发动机曾获得“中国心十佳”称号，也是长安CS75 PLUS的同款发动机，并且已在长安CS75、CS55等车型上得到超过40万辆装机验证，手动综合百公里油耗7L，自动百公里油耗7.4L，以出色的动力性和燃油经济性深受用户好评。
① 更快的动力响应：在1450rpm即可达到265N.m的峰值扭矩，最大净扭矩在世界已量产同级别机型中处于绝对领先地位。
② 强劲动力输出：发动机从1450rpm到4500rpm输出的最大扭力一直保持在265Nm，大大优于同级别车型， 车辆起步、加速强劲，澎湃动力，更具驾驶乐趣。
③ 更低的油耗表现：通过使用高效燃烧技术、低摩擦技术及热管理技术高效集成实现了较低油耗，整车油耗7.4L。
④ 优良的可靠耐久性：经过10余个城市及地区高温、4500米高寒、高原、高热、高温、高腐蚀、高里程可靠性验证，累计500万公里道路模拟用户可靠性验证，确保发动机可靠耐久性。
⑤ 多项先进技术：具备包括350bar缸内直喷技术、轻量化全铝机体、涡轮增压器，可变气门正时、水冷中冷器、 先进的热管理系统等先进技术，提高燃油经济性，保障加速响应性能，及使用的稳定性和可靠性。
⑥ NVH精细化调校：同竞争机型相比，具备更低的怠速、空载和满载加速噪声。发动机在怠速噪声低于61.8分贝，驾驶舱内怠速噪声更是低至37分贝。
湿式7DCT自动变速箱换挡更灵敏，更可靠耐用
① 该变速器由长安与英国研发中心自主研发，拥有专利35项，其中发明专利18项，累计已超过800余万公里整车道路可靠性测试，94.3%的最高传动效率，7速换挡更平顺。
② 国际一流供应商品质保证，长安欧尚X7 搭载的7速湿式双离合自动变速器，主要零部件由：博格华纳、舍弗勒、平和、哈姆林、贺尔碧格、嘉实多等国际知名供应商提供。
③ 相比干式双离合变速器更有优势，不仅拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性，还能提供无间断的动力输出，带来平顺舒适的驾驶体验和充沛的输出动力。
底盘“黑科技”，降振制动超越同级更出色
① 长安欧尚X7底盘来自长安底特律研发中心，由专业底盘调校师进行调校。专业调校让长安欧尚X7的行驶表现可以媲美合资车型，抓地力强，无论是面对小颠簸还是对侧倾的抑制都保持着不错的表现。
② 同级唯一搭载柔性副车架，采用双底盘软连接设计，可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声，带来舒适驾乘感受；前麦弗逊式独立悬架结构紧凑，有效地增大了驾驶舱的空间，并且极好地兼顾了驾驶的平顺性和舒适性，并降低了底盘的噪声和振动；后多连杆式独立悬架能有效提高横向刚度，提升操纵稳定性，精心的调试使得减震系统更适合多状况路面，在保持着一贯硬朗的基础上兼具了优良的乘坐舒适性。
除了三大件以外，增值的技术还有很多很多，大概列举一些，就不一一展开详述：
长安欧尚X7配备ABS+EBD+TCS+ESP+ESC+HBA+HBB+HHC+ARP+EPS+P 档自动驻车等全方位安全制动系统，关键零部件大量采用世界一流顶级供应商。反应及时的LDW车道偏离预警系统，33处震动解决方案，40处NVH解决方案；历经10万次开关试验的麦格纳全车锁，行业更快更强兼容5G的智能车机芯片IMX8，行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统， 全方位超高清“千里眼”远程视频系统，所有这些都代表着团队对这款车的全心投入和寄予的期待。
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优势三 价格和服务，保你满意
7.77万-11.77万的售价一出，惊呆了很多的消费者，这个价格，真是让大家尝到了甜头，与同级别的H6，宋pro，博越相比，价格上都稍胜一筹，除了低价以外，还有需多的服务在打动消费者。
一重保养礼：终身免费基础保养，不设期限，不设次数，全国联保
二重质保礼：终身免费真质保（99.9%零部件），不设期限，不限里程，全国联保
三重流量礼：终身免费基础流量
四重置换礼：5000元置换购车补贴
五重增购礼：3000元长安系增购补贴
在加上荣获2019国际CMF设计奖的加持，让长安欧尚X7锦上添花。长安欧尚X7采用“仿生自然”的设计理念，通过“云鹰之翼”、“极光之影”、“冰晶之瞳”等元素的融入，使自然元素与工业硬朗质感完美融合，给广大用户带来前所未有的设计美学体验，在全球知名专家的评鉴下获得国际CMF设计奖。
国际CMF设计奖 CMF DESIGN AWARD，是全球首个专注于CMF（色彩、材料、工艺、图纹）的专门奖项。旨在推动人们对CMF的认知，提高人们对CMF的认可与关注，共同思考CMF的创新价值、社会价值、人文价值、商业价值。
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结束语
长安欧尚X7自推出来以来，月销量稳定在10000+，在今年1月份，达到了13007辆，跃居SUV排行榜第13位，超越了瑞虎8，宋pro，捷途X70等一众大家熟悉的车型，与排名第二位的大哥CS75一起排在了前列；
在大空间，高颜值，高配置的加持下，长安欧尚X7赢得了4.4万+消费者的认可，靠着先进制造工艺，自我投入研发的技术实力，和亲民的价格，优秀的后期服务，逐渐步入SUV热销排行榜，向Top5进军，"冲锋号"已经吹响，TA终将冲出重围，占领属于自己的市场，祝长安欧尚X7持续大卖！
凯美瑞腰部支撑不能充气了怎么办？
凯美瑞的驾驶位座椅,没腰部调解,的确不舒服,无论怎么调,长途久了都很难受,目前我的解决方案是加了块腰垫。凯美瑞胎压会自动调节？
凯美瑞新款车型，已经取消了以往复杂机械按键或者其他复杂的清除方式。胎压灯会在胎压正常之后自动消失。丰田凯美瑞的胎压监测为主动监测功能，仪表盘上会显示四个车轮的胎压信息，可以清楚知道具体哪个轮胎出现故障。
丰田老款车型胎压灯复位教程：
1、首先要将轮胎补充至正常的压力范围；
2、启动发动机；
3、按下胎压SET键后，胎压报警灯即可消除。
丰田凯美瑞更换轮胎教程：
1、确保汽车停放在水平结实的路面上，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。将轮胎的螺母用工具拆下，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。
2、千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后慢慢升高车辆，待到车辆完全升起后，就可以将轮胎拆卸出来。因为结合紧密，有时轮胎难以拿下，可用脚步力量适当踹一下。
3、将新轮胎放回，螺母手动固定好后将车辆放下。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。