轮胎温度超过40安全吗，轮胎胎压异常时会造成哪些后果？
轮胎胎压异常时会造成的后果：
胎压异常，油耗会增多：保证轮胎正常气压可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40km/h的速度行驶时，油耗增加5%~10%。只要有一个轮胎少打40PSI，此轮胎就会减少1万公里的寿命，而且会令汽车的总耗油量多3%。为了节省油耗，还是多测测你的轮胎胎压吧。为了预防胎压异常，在车上备有可充气可泄压的车载打气泵是行之有效的措施。风劲霸的车载打气泵LG500S，带蓝光背光压力表，阳极铝合金气缸，打气速度快，自带的胎压表不但可检测胎压，还可在胎压不足轮胎漏气、亏气时马上充气，胎压过高时还可以适当泄压，可随时随地进行气压补充，有效保持胎压正常。
胎压异常，磨耗会加剧：当爱车轮胎胎压不足时，这意味着你的轮胎会遭受更多的磨耗，不利于轮胎的使用寿命。 从轮胎的磨损来看，如果胎压过高，则中心部分磨损较重，反之，边缘重，不管过高或者过低，都会影响轮胎寿命。
胎压异常，爆胎随时发生：事实上，除去剧烈碰撞导致的爆胎，绝大部分爆胎的情况都是在气压过低的情况下产生的。引发爆胎的原因比例为：轮胎气压过高占20%，轮胎气压不足占57%。亏气轮胎在行驶后导致的胎温升高是诱发爆胎的主要原因。当轮胎气压不足，胎侧在行驶中的变形相对更多，从而产生过多的热量导致胎体分离而爆胎。而胎压过高易造成爆胎的原因是，轮胎胎压过高时，轮胎会变硬，胎体的弹性会明显下降，轮胎受到猛烈冲击时很容易爆胎。
胎压异常，车辆会异常颠簸：轮胎其实是车上非常重要的减震设施，当胎压合适的时候，轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸，但如果胎压不合适，尤其是胎压过高，轮胎就失去了减震的能力。轮胎气压不足或轮胎漏气时，汽车在行驶时轮胎的附着力减小，平坦路面倒是没什么大的影响，在不平路面行驶时会产生严重的抖动，不能很好的缓和来自地面的冲击，不能衰减冲击产生的振动，影响乘坐的舒适性。而轮胎压力过高不仅会引发高速行驶时爆胎，而且平时正常的驾驶也会受到干扰。首先就是轮胎噪音变大；其次就是在通过一些起伏路面时会令车身跳动频率过大，舒适感下降；此外，过高的气压也许会让转向的感觉变得轻盈，但在过弯时车轮的侧向抓地力则会明显降低，更早地产生转向不足而引发危险。
胎压异常，制动功能会减弱：过低的胎压让轮胎更容易发生形变，从而使滚动阻力大幅增加。在低胎压状态下全力刹车时轮胎的形变会让两侧的胎肩甚至是胎壁接触地面，此时看似轮胎接地的面积更大了，但其实由于胎肩的关系，胎面真正与地面的接触并不是非常紧密，这就是低胎压时汽车制动功能变差的原因。而过高的胎压会影响到车辆的制动效果，是由于轮胎的接地面积变小后，在低附着力的路面进行紧急制动时会使制动距离变得更长，这种情况对行车安全非常不利，容易发生追尾。
40r1793y的代号含义？
235/40 R17 93Y 235：轮胎胎面宽度，单位mm 40：轮胎高度扁平比，单位% R：子午线轮胎 17：轮毂尺寸，单位英寸 93：轮胎承载指数，93对应的是650kg Y：轮胎速度级别，Y对应的是186mph，或300km/h
2020年第40周的轮胎算是新胎吗？
2020年第40周的轮胎不算新胎。只能是算库存胎，汽车轮胎一般按生产的年份周份来标注，轮胎上4020代表2020年第40周生产的轮胎，生产的轮胎到使用的期间一般是半年，超过半年以上则为库存胎。现在已经是202l年l2月份了，已经超过一年多了，不算新胎。
轮胎si代表啥？
轮胎si中的s表示运动，特殊版，i表示燃油直喷技术。
轮胎上的数字最重要的就是一组数字与字母的组合，比如常见的225/40 R18。其中225就代表了轮胎断面的宽度，单位是mm，一般来说轮胎越宽抓地力越好，一些运动车型会使用很宽的轮胎，像兰博基尼大牛使用了345mm的轮胎；而轮胎越窄阻力越小，比如宝马i3电动车，轮胎宽度只有155mm，可以有效降低滚动阻力，但缺点是操控性差。
冬天能够将换下的轮胎放在露天吗？
你那边看来是北方了，如果达不到零下30度的话，没有问题的，橡胶的玻璃化温度在零下30多度以下，针对北方使用的轮胎在零下40多度，怎么理解这个概念呢，也就是说，橡胶是软的，有弹性的，但是过了玻璃化温度之后，橡胶就变成硬的，没有弹性，此时使用就会容易裂纹，破裂。呵呵，如果零下10度都不能放，黑龙江冬天岂不是不能开车了
汽车轮胎上写的245？
国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm） 轮胎断面的扁平比（%） 轮胎类型代号 轮辋直径（英寸） 负荷指数 许用车速代号”。
轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。
不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。
扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。
轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。
市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。
负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。
负荷指数及对应承载质量如下。
负荷指数及对应承载质量列表
负荷指数 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80
承载质量（kg) 345 355 365 375 387 400 412 425 437 450
负荷指数 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90
承载质量（kg) 462 475 487 500 515 530 545 560 580 600
负荷指数 91 92 94 95 95 96 97 98 99 100
承载质量（kg) 615 630 650 670 690 710 730 750 775 800
备注：本表中的负荷指数仅为一部分
6。
许用车速表示对车辆速度的极限限制，超过可能引起爆胎，速度级别越高，轮胎设计及对材料的要求也就越高。许用车速等级列表如下所示：
许用车速标识 N P Q R S T U H V W Y 对应许用车速（km/h） 140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 300
备注：
(1)S、T、H为许用车速常见等级，上表为部分许用车速标识；
(2)许用车速标识Z，表示许用车速为240km/h或高于240km/h。
如许用车速ZR，对应的许用车速要大于240km/h；
(3)轮胎无速度标识，除非另有说明，一般认为最大安全速度为120KM/H。
轮胎规格表示实例
225/50R17 97Y，其中225表示轮胎的宽度为225mm；50表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为50%，即轮胎的扁平比；“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎；15表示轮辋的直径为15英寸；97表示负荷指数；Y则表示轮胎的许用车速等级。