早上哪里能给轮胎补气，领克轮胎胎压过低要去4s店吗？
胎压不足没必要去4S店处理的：
1、胎压表报警说明你轮胎气压异常，一般都是漏气，找个路边大一点的汽修店就可以了；
2、需要注意的是如果是轮胎内置的胎压监测你需要提前告诉修理工，在气门嘴内部轮毂上有胎压检测模块；
3、拆轮胎时候要注意，如果是胎压检测系统出问题了那就需要去4S。
这个不需要去4S店的，随便一个修车店就可以补充胎压了。胎压不足主要会导致油耗偏高，同时轮胎在气压不足的情况下长时间行驶，会造成轮胎两侧（胎肩）容易磨损，从而影响轮胎寿命。
胎压不足可以去4S店，也可以不去的，但是基本上所有的4S店补气和洗车都是免费的，每次胎压都是必须检查的项目，不足自己就给你补了当然要是你加的是氮气等就需要收费了。
轿车轮胎多久加一次气为正常？
【李耳推车】说，即便是新轮胎，也需要定时检查胎压。因为，绝对的密封对于压力气体来说，是不存在的。最佳的密封效果也只是将漏气量控制在了一个很低的范围。而每家轮胎厂商的密封控制能力不同，每辆车跑的路况也不相同，所以，车辆轮胎，即便是用的新轮胎，也需要定时检查胎压。
轿车轮胎多久加一次气为正常？轿车轮胎对于多久加气，没有严格规定。
是否加气，需要检查轮胎当前胎压，如果胎压不在正常范围，就需要加气，如果胎压在正常范围，则不需加气。胎压正常范围一般为2.2bar~2.5bar。1 巴(bar)=0.99标准大气压(大气压)，也就是2.2~2.5个大气压的样子。
至于，轮胎多久检查一次？固特异轮胎官网建议：轮胎胎压每1个月检查1次！出于安全考虑，这个周期可以更短，而且每次上高速前，都可以在防止爆胎检查的同时，顺便检查一下胎压。
米其林官网提及：轮胎内压下降20%，轮胎寿命对应下降30%，内压不足就等于是超载，要引起重视。
《橡胶科技》期刊有论文，《缺气保用轮胎使用的最小安全充气压力》论证过：市面上大多数的汽车轮胎，充气压力过低的时候，轮胎无法承受车辆总载荷，胎体材料就会被压断、压裂，产生、发生爆胎。
如何判断车胎是否缺气？判断车胎是否缺气，分两种情况：
其一、有胎压监测配置的汽车，看胎压数据是否正常，或者是否有预警。
胎压数据是否正常需要和车辆规定的标准胎压做对比。不同车辆，不同厂商轮胎，即便是同一厂商，不同规格的轮胎，标准胎压定义不一定完全一样。
所以，你需要找到自己汽车轮胎规定的标准胎压，这个规格信息，厂商一般会附带在油箱盖，或者车辆铭牌、副驾驶B柱，再或者车辆用户手册，都会有说明，仔细确认。
一旦发现自己车辆胎压偏低、及时充气至标准范围即可。
有些车辆配的是胎压预警，没有胎压数据，这个时候，确认一下是否有胎压预警灯亮即可，如果有就是胎压不足了，适当充气就可。
固特异官网建议：要在冷车的时候查看胎压，因为车子开过一段时间，轮胎温度升高了，热胀冷缩，胎压也就随之升高了，所测的就不是真实胎压。
其二、无胎压监测配置的车辆，可以看接地轮胎花纹数量。
如果你的车子既没有胎压监测，也没有胎压报警，最省事简单的方法，就是买个胎压检测计，几十块钱，也不贵，定时检查胎压就可。
或者，如果你车洗得比较勤，每次到新车店去洗车的时候，顺便让师傅帮你测一下胎压，一般他们也是会帮你检查的。
当然，通常也能通过一些经验常识来大致判断胎压了。
汽车维修技术网推荐过一个方法：磨损不是特别严重的轮胎，在正常胎压下，轮胎胎面的花纹和地面接触的数量是6个。以此，来作为参照标准，判断你车辆轮胎的胎压状态。
如果胎压过高，胎面花纹与地面接触数小于6个；如果气压损失较大，胎压偏低，胎面花纹和地面接触个数大于6个，如果超过8个花纹，就表明胎压已经是不足2bar，需要加气。
加气的时候同理，加到只有6个轮胎胎面花纹接触地面的时候，差大概就达到标准胎压了。
最后，各位车主朋友日常用车行车中，建议大家定时检查胎压，按标准加气。事情虽小，但是胎压不足不仅费油、降低轮胎寿命，最重要的是安全无小事，出行切记安全第一！
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00R20的轮胎充多少气？
这跟时间无关，基本大约10-20秒左右。
小汽车的标准气压是2.3-2.8kg/cm2之间
其他需要参考的因素
冷暖季节的变化，冬季气温低以汽车轮胎标准气压的前提下调高0.2bar左右;而在夏季气温高可以按照轮胎标注的气压标准的下线来充气，一般可以比标注的最低气压调低0.1bar左右，以防高温爆胎。
轮胎在行驶完以后所测得的胎压会比冷车时要高0.3bar。如果在刚停车的时候进行轮胎补气的话，适量的按照标准气压下线减去0.2bar的气压。
还有后备箱里面的备胎我们一般不常用，以免得用到备胎的时候由于长时间不补充气压而气压过低，可以把备胎的气压调整到高于2.5bar。
别克英朗胎压匹配方法？
将车辆停稳，拉手刹，在车辆通电的情况下进行操作。
按下转向灯操作杆上的“MENU”按钮切将仪表盘上的小屏幕切换到“车辆信息栏”。
转动转向灯杆上的上下选择按钮，找到胎压信息栏。按住（长按）转向灯杆头部的 “SET/CLR”功能键直至显示“是否进行胎压学习”，此时选择“是”。选择完成后喇叭连响两声确认胎压学习开始。此时左前轮转向灯点亮。
进行轮胎的放气，顺序是：左前—右前—右后—左后，拧下气门嘴帽，用钥匙小棍什么的捅气门芯中的小柱，使轮胎内的空气排出来。直到听到喇叭响一声，且当前轮胎侧的转向灯熄灭，右转向灯点亮，即可松开气门嘴。
时右转向灯亮，重复上述方法继续对右前轮胎放气，直至喇叭响一声，且右转向灯熄灭。停止放气。停止放气。依次进行操作。
观察仪表上各个轮胎气压状况，胎压会小于正常值，这时就需要给按顺序给轮胎补气，应当使胎压处于正常范围内，一般2.3~2.5之间。操作完毕后如果出现“请检修胎压监测设备”是正常的，如果放气过多，可以重新匹配。
不知道哪里可以充？
可以，轮胎内还是残留不少空气的，这样子充入氮气后，轮胎内的氮气也是不纯的，所以这就跟充空气的效果是一样的。
由于膨胀系数系，氮气渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30-40%，可较长时间内保持正常胎压，同时也避免了缺气碾行。巴西有关方面的实践证明，若无扎胎，氮气充胎行驶5万公里仍不需要补气，提高了行驶的稳定性。
另外氮气音频传导性仅有空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎噪音，提高行驶的宁静度，增加行车舒适性。
扩展资料：
注意事项：
充氮气时，应放掉原有的空气，不宜让空气与氮气混合在一起，否则就起不到应有的作用。
确认制氮机质量：不要选择氮气机和空压机分开的制氮设备，要选择氮气机和空气压缩机一体化的氮气机，特别是采用全无有空压机的氮气机，才有长效的氮气质量保障。
防止汽车爆胎还应定期为车辆进行检查。进入夏季后，应适当地降低轮胎气压，以保持正常水平的胎压。对整个轮胎进行检查，观察轮胎是否有鼓包和暗伤，如果有要及时进行更换，以防止突然爆胎，尤其注意检查车前胎的情况。
关注车胎花纹的磨损情况与橡胶的老化情况，如发现花纹磨损已经达到了设计极限，要及时更换轮胎。
参考资料来源：
参考资料来源：
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汽车轮胎补气能自己补吗？
你需要车载打气泵才能自己补气，或者你家是开轮胎店的，你也能自己补气。
季节变化温度下降太快会导致胎压下降，正常补气即可。如果你轮胎缺气过多，如其中某轮气压和其他轮子差异较大，你的轮胎可能扎到钉了，最好到轮店检查下。