7年跑了2万公里的汽车轮胎基本没磨损，那还需要更换吗？
必须更换。
橡胶制品本身就有自然老化的特性。
橡胶老化的现象是指：生胶或橡胶制品在加工、贮存或使用过程中，会受到热、氧、光等一干二净因素的影响而逐渐发生物理及化学变化， 使其性能下降， 并丧失用途， 这种现象称为橡胶的老化。 橡胶老化过程中常常会伴随一些显著的现象， 如在外观上可以发现长期贮存的天然橡胶变软、发黏、出现斑点；橡胶制品有变形、变脆、变硬、龟裂、发霉、失光及颜色改变等。在物理性能上橡胶有溶胀、流变性能等的改变。在力学性能上会发生拉伸强度、 断裂伸长率、冲击强度、弯曲强度、压缩率、弹性等指标下降。
橡胶老化的原因：橡胶发生老化现象源于其长期受热、氧、光、机械力、辐射、化学介质、空气中的臭氧等外部因素的作用， 使其大分子链发生化学变化， 破坏了橡胶原有化学结构，从而导致橡胶性能变坏。 导致橡胶发生老化现象的外部因素主要有物理因素、 化学因素及生物因素。物理因素包括热、光、电、应力等；化学因素包括氧、臭氧、酸、碱、盐及金属离子等；生物因素包括微生物 (霉菌、细菌 )、昆虫 (白蚁等 )。这些外界因素在橡胶老化过程中，往往不是单独起作用，而是相互影响，加速橡胶老化进程。如轮胎胎侧在使用过程中就会受到热、光、交变应力和应变、氧、臭氧等多种形式因素的影响。
不同的制品在不同的使用条件下，各种因素的作用程度不同，其老化情况也不一样。 即使同一制品，因使用的季节和地区不同，老化情况也有区别。因此，橡胶的老化是由多种因素引起的综合的化学反应。 在这些因素中， 最常见且最重要的化学因素是氧和臭氧； 物理因素是热、 光和机械应力。 一般橡胶制品的老化均是由它们中的一种或几种因素共同作用的结果，最常见的热氧老化，其次有臭氧老化、疲劳老化和光氧老化。
目前国际上对于橡胶自然老化的时间还没有一个科学的论断，但是汽车行业根据调查数据得出的结论是，轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。
所以说，汽车轮胎的使用里程数在一定范围以内，换不换轮胎只和时间有关。一般情况下，6年必须更换。有的情况下，汽车跑的里程数越少，反而轮胎更换的时限更短。
轮胎没破不用换？
1、胎面损耗接近磨损标记
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。
2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况
在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。
3、轮胎年限到期
即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
所以，就算老化的轮胎看上去并没有严重的磨损，车主也要提高警惕。最可靠的做法就是到专业轮胎店检查轮胎状况，以确定是否更换新轮胎。
车跑了3万多公里，但轮胎没有什么磨损，有必要换胎吗？
车跑了3万多公里，但轮胎没有什么磨损，是没有必要换胎的。轮胎的更换要根据实际的使用情况，不需要按照公里数来算的。
是不是轮胎没有磨损到临界点也要换？答：必须换，这几个情况都换
年前将smart上的四条轮胎都给换了，很多人问我为什么要换掉，从外观来说一切都是挺好的，一共才跑了2.5万公里。能过轮胎花纹来看离最低刻度还有一半，按照公里数来说应该再行驶2-3万公里都是可以的。
对于安全行车来说，这并不可惜，因为能过时间来判断，5年时间，轮胎的橡胶部开始老化，汽车轮胎一般可以使用3-5年，行驶里程最好不要超过6万公里，汽车轮胎的使用寿命与驾驶员的驾驶习惯和行驶环境有直接关系，在日常用车过程中需要对轮胎进行合理的判断，如果轮胎不能使用需要及时更换。
正好smart五年了，所以我打算还是换掉4条全新的。就不会有任何的安全隐患了。大家需要注意的smart前后轮胎的尺寸是不一样的。前轮 155/60 R15；后轮175/55 R15，所以大家在自行订购的过程中特别注意。而这种尺寸的品牌也很少，我还是选择了原厂同样的马牌，这个品牌的综合性能都还不错。
更换轮胎的时候，对于很多车主来说都是小白用户，特别是女性车主来说，很多路边小店如果车主不提出来，他们只给给你换胎却不做动平衡，这一点对于小白车来说特别重要。
smat特别小，没有小的举升机只能用千斤顶了。而在换胎的过程时候还可以检查一个刹车片和刹车盘的磨损情况。
四条轮胎做完动平衡才可以装车，如果动平衡的数据不准会直接影响行驶中车的抖动现像，最后量好胎压就可以正常使用了。
最后说说什么情况下轮胎需要更换：
1、公里里 5W左右；
2、轮胎花纹磨损到了极限刻度；
3、轮胎使用寿命到了5年；
4、一个轮胎超过三次以下的补钉；
5、轮胎胎壁有破损一次都不可以补；
6、子午线轮胎中的钢丝出现断裂；
如果出现以上的6点的任何一种情况，轮胎都必须即时更换新的。
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