越南男子用水浇轮胎检查时被炸飞身亡，轮胎为何会爆炸？
近日，越南平福省一间修车厂发生严重事故，41岁的修车工当场死亡。
事发时，这名男子正在修补轮胎。当他在轮胎上浇水，检查是否还有漏洞时，轮胎突然爆炸。强大的冲击力将他抛到空中然后重摔坠地，轮胎直到撞毁车厂屋顶才掉落下来。
据了解，轮胎钢圈和橡胶老化，以及不规范使用气泵等原因，都可能引发轮胎爆炸。
近日，京港澳高速江夏服务区突然传来一声巨响，只见一名男子倒在一辆重型半挂车旁，脸上鲜血直流。省高警总队蔡甸大队接到报警后，迅速派民警和医护人员进行救援。
民警了解到，司机田师傅驾驶半挂车跑货运，中午在江夏服务区休息。准备驶离服务区时，由于气温很高，他担心会发生爆胎，于是仔细检查轮胎。他提来一桶冷水浇在高温的轮胎上降温，又用铁棍敲打轮胎检查胎压。没想到，一只轮胎突然发生爆炸，他的脸部、颈部、手臂等多处受伤流血，所幸伤势不是太严重。
有网友评论：“热胀冷缩，轮胎里面气体膨胀很厉害，又用冷水浇轮胎，导致轮胎收缩，里面气体压强更大，然后就爆了。”
高速交警提醒广大司机，夏季天气炎热，路面温度过高，在检查车辆轮胎或玻璃时，切忌陡然降温。发现车辆出现异常时，请寻求专业人员的帮助，以防操作不当发生意外。
1、优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2、尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
汽车轮胎泡水里有影响吗
汽车 轮胎 在水中浸泡一天或不到一天都没关系。但是，如果汽车轮胎长时间浸泡在水中，或者汽车停在水位没有到达轮毂的死水中，对轮毂和刹车部件的影响会非常大。由于轮毂和刹车部件基本都是金属制品，在水中浸泡时会发生氧化反应，影响轮毂和刹车部件生锈
汽车轮胎泡水里有影响吗
汽车轮胎在水中浸泡一天或不到一天都没关系。但是，如果汽车轮胎长时间浸泡在水中，或者汽车停在水位没有到达轮毂的死水中，对轮毂和刹车部件的影响会非常大。由于轮毂和刹车部件基本都是金属制品，在水中浸泡时会发生氧化反应，影响轮毂和刹车部件生锈，进而影响汽车的制动性能。
制动时会影响车辆的晃动、异响等现象。当轮毂和刹车部件有轻微锈蚀时，可以用细砂纸打磨除锈正常使用，但如果锈蚀已经很紧急，只能更换。当然，为了防止轮毂和刹车部件生锈，如果你发现水太深，你必须把车开到更安全的地方。
当然，汽车轮胎在水中短时间浸泡不会对轮胎造成影响，因为轮胎是橡胶制品，不溶于水，轮胎是硫化的，具有很高的耐腐蚀性和耐高温性，更不要说只是浸泡在水中了。
但是如果长时间泡在水里，还是会有一定的影响。由于轮胎与地面的摩擦，轮胎表面会有凹坑，影响一些污染物进入轮胎。当污染物与水接触时，可能会引起化学反应，进而损坏轮胎。
因此，尽量不要把车停在积水的地方，而要停在凉爽、干燥、平坦的地面上，并防止轮胎接触油、酸、易燃和化学腐蚀性产品，否则会引起腐蚀、变形和软化等。
汽车轮胎偏磨的图解
目前我们的汽车基本上都是采用横置发动机，采用前轮驱动或者四轮驱动。当然，汽车重心向前方倾斜，同时前轮是驱动轮。在静止时，前轮的压力也较大，而在制动时，汽车的重心会向前移动，前轮会承受汽车70%以上的重量惯性。当然前轮的磨损更厉害。
就连一直作为运动标杆的宝马后轮驱动，重心前后比为1:1，汽车完全刹车时前轮承受的压力超过60%。当然，如果车主发现汽车性能下降，首要任务是检查前轮是否磨损，接近寿命极限，并立即更换轮胎。
以下是汽车轮胎偏心磨损的图示。当你发现轮胎一侧的磨损速度比另一侧的磨损速度快很多，比如这张图，左侧轮胎纹路的磨损比右侧严重，那么这就是所谓的轮胎偏磨现象，影响汽车前轮严重磨损的原因可能是四轮定位不准，四轮转动没有规律实施。
出现以下情况时，需要四轮定位:
1.更换与调整四轮定位主要参数相关的底盘部件时，如转向横拉杆等。；
2.前后轮胎异常磨损时；
3.直线行驶时，车辆左转或右转；
4.驾驶过程中 方向盘 漂移、晃动或转向过度时。
四轮轮换制需要定期实施。因为前轮受到各方面的负荷，所以前轮比后轮磨损大是很自然的。此时需要定期实施四转换挡，保证轮胎均匀磨损，避免轮胎偏磨现象。 汽车轮胎泡水里有影响吗 @2019
冷水浇轮胎为什么会爆炸
这种方法其实出现的挺多。很多人都会在高温天气，或是在跑高速之后发现轮胎发热时，就习惯用冷水或高速服务区内修建的降温槽来迅速降温，这种做法是错的。新闻里的人也是为了降温才做出的冷水浇轮胎这个错误举动，害了自己。
其实爆炸的原因很简单，就像热胀冷缩一样。当轮胎表面温度很高时，突然遇上温度过低的水，被冷水浇过以后轮胎表面冷热不均匀。轮胎各层材料的热膨胀系数不同，在温度迅速变化的情况下，各层之间易产生冲突，形成“肩空”、“肩裂”、“胎圈脱层”等现象，最终因外胎无法承受内胎的巨大压力崩裂而爆炸。
即使轮胎不会爆胎，用冷水浇高温的轮胎也会导致轮毂的变形，严重的甚至导致个别轮胎的钢锅裂开，一样很危险，所以不能用冷水浇轮胎。
轮胎长期泡在水里会有什么坏处
地上的水大部分是成酸性的（比如雨水），轮胎长时间泡在里面。 易加快轮胎的老化，易发生鼓包、龟裂等问题。
如果轮胎泡水里只是一夜的话是没有影响的，但是不能泡太长时间，以免损伤轮毂及刹车零件。而车停在水里对于轮胎本身的损害是比较小的，因为轮胎的原材料是橡胶，橡胶并不溶于水，而且不会与水发生反应。
此外，轮胎橡胶是经过硫化处理的，它具有较强的抗腐蚀性及耐用性，所以轮胎泡水里对轮胎本身没有太大的影响。
扩展资料：
当轮胎长时间停在水里，也是有可能会损坏轮胎的。因为并不排除轮胎与地面的摩擦会使得轮胎表面出现小坑，导致轮胎里面会进入一部分污染物，当污染物与水接触时就有可能会产生化学反应，从而损坏轮胎。
当水位高且水较为浑浊时，看不清楚车停的地面是否平整，如果车所停的路面不平整，有一定的高度差的话，时间长了之后，轮胎可能会产生鼓包的现象，鼓包了的轮胎是不能继续使用的，而且也不修复不了，这时候就只能更换轮胎了。
车停在水里轮胎要紧吗
车假如仅仅是短期内停在水里是没关系的，可是不可以停在水里的时间段太长，特别是在泊车的地区水位线早已没过去了轮毂，此刻便会对轮毂及刹车零件导致不太好的危害。由于轮毂及刹车零件是金属制造，当长期性泡在水里时，会造成氧化还原反应，进而造成 轮毂及刹车零件生锈，危害汽车的刹车实际效果。
一样的大道理，假如 轮胎 泡水里仅仅一夜得话是并没有直接影响的，可是不可以泡太长期，以防损害轮毂及刹车零件。而车停在水里针对轮胎自身的损伤是非常小的，由于轮胎的原料是硫化橡胶，硫化橡胶并不溶解于水，并且不容易与水产生反映。除此之外，轮胎硫化橡胶是通过混炼解决的，它有着极强的抗腐蚀及耐用度，因此轮胎泡水里对轮胎自身并没有很大的危害。
自然，当轮胎长期停在水里，也是有可能会毁坏轮胎的。由于并不清除轮胎与路面的磨擦会促使轮胎表层发生凹坑，造成 轮胎里边会进到一部分污染物质，当污染物质与水触碰时便有将会会发生化学变化，进而毁坏轮胎。
也有一种情形是，当水位线高且水比较混浊时，看不清车停的地板是不是整平，假如车所停的地面不整平，有一定的髙度差得话，时间长了以后，轮胎很有可能会造成起包的状况，起包了的轮胎是无法持续应用的，并且都不修补不上，此刻就只有拆换轮胎了。
在停机时，尽可能不要再把车停在有渗水的地区，应当停在干躁整平且荫凉的地区，防止轮毂及刹车零件生锈，危害安全驾驶。假如轮胎及刹车零件有轻度生锈的状况时，可以用砂布打磨抛光就可以应用；而假如生锈比较明显得话，就必须拆换轮胎了。