如何判断汽车轮胎螺丝是否松动？有什么好的办法？
汽车如果后轮螺钉松动，车轮的声音将通过行李箱放大，当轮毂螺丝严重松动时，行走时车轮摆动，低速时会听到明显的咔嗒声，立即停止并检查轮毂螺钉。
养成上车前检查轮胎和轮毂螺丝的好习惯，防止螺丝丢失和飞轮事故，养成观察和倾听汽车行驶声音的习惯。一旦发现汽车在行驶过程中有异响，必须仔细检查。养成定期检查4油2水、备胎压力、轮毂螺丝的习惯，发现问题及时处理。如果备胎压力不足，更换轮胎时发现备胎不可用。
如果在维修厂更换前后轮，一定要仔细检查轮胎螺丝是否拧紧，并经常拧紧螺丝，防止螺丝脱落。跑离道路后，检查轮胎、减震器等部件，特别注意轮胎是否损坏，防止受伤轮胎在高速行驶时发生严重爆胎事故。
不松动的螺钉需要很大的扭矩才能扭转，而且扭矩很小。日常生活中不容易松开轮毂螺钉。如果通过目视检查可以看到，则表明螺钉已严重松动，处于丢失边缘！车辆行驶时会出现一些奇怪的情况。如果更换轮胎时没有拧紧两个以上的螺钉，这两个螺钉将慢慢松开，剩余的螺钉将在使用中慢慢松开。即使螺钉已紧固，也可以通过目视检查看到松动的螺钉。拧紧轮毂螺钉时，不要用力过大。当你看到有人更换轮胎并踩到它时，甚至整个人都站起来并踩到扳手，就像拧紧卡车的轮毂螺钉一样。汽车的轮毂螺丝很薄，用力过大很容易导致螺丝断裂。力量总是足够的。这辆车的扳手没有千克米，所以只要稍微用力拧紧就可以了。您可以参考拆卸螺钉的强度。更换轮胎后，你可以在第二天用扳手检查。
汽车前轮胎八个螺丝突然全松,什么原因?
汽车轮子的螺丝突然松动，有如下这几种情况：
1.紧螺丝的时候，千斤顶已经提前拆除了bai，螺丝没有到位，这个情况螺丝肯定要松；
2.紧螺丝的时候，一定要在千斤支撑的时候，轮胎离地，螺丝用手上到位，上不动的时候，有轮胎套筒轻微对角加力，轮胎与刹车盘之间无间隙；
3.松掉千斤之后，将其移除，然后用轮胎套筒交叉或者对角上螺丝，保证轮胎螺丝受力均匀；
4.紧完螺丝之后，检查一下，然后试车，跑出去50-100公里的时候，检查螺丝的状态看一下是否有松动的情况发生，支撑千斤顶，按照以上步骤重来，总之，一定要受力均匀；
5.轮胎钢圈的螺丝眼被扩大了，螺丝根本就上不紧，起不到紧固作用；
有关于螺丝：
（1）螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语。螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品:如照相机、眼镜、钟表、电子等使用的极小的螺丝;电视、电气制品、乐器、家具等的一般螺丝;至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺丝、螺帽;交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺丝并用。螺丝在工业上负有重要任务，只要地球上存在着工业，则螺丝的功能永远重要。螺丝是千百年来人们生产生活中的共同发明，按照应用领域来看，它是人类的第一大发明。
（2）螺丝，也有人叫它"螺钉"[Screw] (螺丝钉)、"螺杆"(螺丝杆)。其实螺丝是通称，而螺丝钉、螺丝杆都是互有区别的。螺丝钉一般叫木螺丝;是前端有尖头的那种，螺距较大，一般用于紧固木制件、塑料件。螺丝杆是机螺丝(机械螺丝)，是前端平头的那种，螺距较小，均匀，一般用于紧固金属、机器部件。
（3）第一个描述螺旋物的人是希腊科学家阿基米德(约公元前287年-公元前212年)。阿基米德螺旋是一个装在木制圆筒里的巨大螺旋状物，用来把水从一个水平面提升到另一个水平面，对田地进行灌溉。真正发明者可能并非阿基米德本人。或许他只是描述了某个已经存在的东西。说不定是古代埃及的能工巧匠们设计了它，以用一坭罗河两岸的灌溉。
汽车轮胎螺丝会跑松吗？轮胎螺丝没上紧的表现
; 汽车轮胎螺丝是按顺时针拧紧的，是不会跑松的，如果会跑松的话，那应该是一开始就没有拧紧。当轮胎螺丝没有上紧的话主要表现为在行驶的过程中会出现咔嗒咔嗒的声音，或方向颤抖，严重点的话会使得汽车在行驶的过程中轮胎会晃动，从而导致汽车跑偏。
而检查轮胎螺丝是否没上紧的方法是用车辆自带的轮毂扳手试一下能否拧得动，如果轮胎螺丝可以毫不费力就扭动的话，那就说明轮胎螺丝没上紧。应及时将轮胎上紧，就是用受加上扳手拧到最紧就可以了，千万不要使用脚或体重加力，轮胎螺丝如果拧得过于紧的话，会导致螺丝损坏，而且在下次拆卸时也比较麻烦。
不过，日常使用的过程中汽车轮胎螺丝是不会跑松的，只会越来越紧，而如果目测轮胎螺丝松了的话，那么就说明螺丝已经严重松动了，在处在掉落的边缘，这时会使得汽车行驶存在安全隐患。如果在更换轮胎时有两个以上的螺丝忘记拧紧了的话，那么轮胎的螺丝都将会随之慢慢松动，这是非常危险的，应及时拧紧。
因此，在日常用车的过程中，定期检查车辆的状态十分重要，如：备胎气压、轮毂螺丝、轮胎的气压、轮胎变形等情况，当发现问题时应及时处理。而且，还需注意如果到维修厂进行过轮胎前后轮胎互换等操作时，一定要仔细检查轮胎螺丝是否拧紧。
汽车轮胎螺丝为什么会松
有多种原因引起！得分别分析是什么原因造成的，一般的就是你拧不紧造成的，最好的解决方式是用加力杠给他压紧，还有就是钢圈自身引起的，钢圈水平不准，这种不常见，但是也是其中一个原因。第三是四轮不标准引起，四轮定位试试看。第四，个人偏好也会引起，你看看轮胎是不是有偏磨现象，或者轮胎是被修补过的硬伤轮胎，有时候打方向也会有一点影响！