倍耐力新P1和新P7评测，倍耐力新P1与新P7哪个好
; 倍耐力新P1着重与舒适性能，具有低噪音、低油耗的特点，而新P7着重于运动性能，具有高操控性及强抓地力，如果车主注重舒适性的话，倍耐力新P1更好，如果车主追求运动性能的话，那么新P7更好。下面让我们看看两款的评测结果如何？
倍耐力新P1是一款主打安全耐磨的高性能胎，采用高性能混合材料以及的不对称花纹设计，不仅提高轮胎的耐磨性和抓地性能，而且对轮胎的排水能力也有一定的帮助。其次，倍耐力新P1采用了5层胎冠的内部结构，分别是2层钢丝、2层聚酯纤维宜家1层聚酰胺(尼龙)，而胎侧则是有2层聚酯纤维，从而可以很好地防止轮胎出现鼓包，防止出现严重磨损的情况。
而倍耐力新P7则是一款主打操控舒适的高性能胎，采用更为细腻的花纹设计，即使在急转弯的时候，轮胎的操控性和指向性都是非常清晰的，可以给你一个足够的驾驶信心，而且轮胎的降噪效果也有明显的提升，从而提供舒适的驾乘感受。其次还利用倍耐力专门研发的PNCS降噪系统，再配合非对称的胎纹设计，使得整车的舒适程度上升了一个档次。
倍耐力P7的缺点是它的无包边轮胎设计。这样的设计确实是可以使轮胎的舒适性提高，但同时轮胎的保护性也会受到一定的影响。如果轮胎发生磕碰的话，是有一定机率损伤到内部结构的。特别是在一些路况不好的地方时，轮胎损伤的机率就更大了。
倍耐力p7cinturato评测
1.Cinturatotirep7是倍耐力推出的绿色轮胎。它采用倍耐力的新材料、新结构、新胎面花纹，确保车辆在各种路况下都能达到节油、环保、舒适、安全的目的。
2.倍耐力轮胎产品具有舒适性、耐久性、安全性等优异性能，长期以来得到世界著名汽车制造商的认可。是很多知名汽车品牌的原厂轮胎。
3.倍耐力cinturatoP7轮胎内部具有自修复技术，是一种新型的轮胎结构技术。即使轮胎被异物刺破，车辆也能继续行驶而不漏气，爆胎控制更好，驾驶更安全。
倍耐力轮胎评测怎么样?
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倍耐力轮胎评测：
1、倍耐力轮胎属于高端的品牌，是国内配套的车像宝马5系，3系，X1；12款的奥迪A6，法拉利汽车的御用轮胎；
2、其在运动性能，舒适静音，耐磨以及安全系数方面都是第一的。在安全方面，因为倍耐力轮胎的沟槽花纹采用的是交错型细槽花纹技术，改善了轮胎在干湿路面上的性能。在极端条件下也能减少制动距离，从而保证其安全性；
3、倍耐力轮胎作为一款运动型轮胎，其各方面都表现不错，但唯一缺点就是噪音大，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。
倍耐力轮胎的优缺点
倍耐力轮胎的优缺点：
1、倍耐力是轮胎抓地力最强的车型，很多超级跑车原配的都是倍耐力，倍耐力是超高性能的代名词；
2、抓地力和操控性是其他品牌比不上的，安全第一胎，倍耐力轮胎舒适、耐用、安全的优异性能；
3、长期以来被世界著名汽车制造商认可，奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等知名汽车品牌已指定倍耐力轮胎为原配套轮胎。