为什么轮胎r17比r16贵
因为r16的轮胎表示其所适配的是16英寸的轮毂，相对来说尺寸会比较小，而r17的轮胎则表示其适配的轮毂是17英寸的，其尺寸相对r16来说要更大。所以尺寸越大的轮胎越重，价格自然更贵。
如何挑选汽车轮胎
1、选轮胎尽量考虑原厂的品牌。
2、要留意的是轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。如果你对车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁平比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。
3、高速公路上的爆胎翻车事故，很大比例是因为轮胎的速度级别不够，所以车主们要根据自己车辆的性能选择轮胎的速度级别，还是要看轮胎上的标识，在尺寸标识后都会有一个数字加英文字母的字样，那就是轮胎的载重指数和安全速度级别标识了。
有人说越贵的车轮胎越宽，轮胎宽窄到底有什么不同？
有人说越贵的车轮胎越宽，轮胎宽窄到底有什么不同？一般便宜的车例如不上十万的代步汽车，车胎全是较窄的，而一些高端点车子，新手入门运动版轮胎尺寸也会更加小一些。自然，价钱贵的车轮胎规格更高，并且相对性会宽一点，那“宽轮胎”和“窄车胎”到底有多大差别？为什么贵的车车胎很宽呢？实际上贵的车车胎宽根本原因是一些劳斯莱斯的驱动力较为强悍，有些发展便是3.0T的六缸发动机，那这种车子车胎自然是要宽一些，那样就能获得充足的耐磨性，但这里就牵涉到“宽轮胎”和“窄车胎”的差别问题。
从外表外观上，宽轮胎明显是更胜一筹的，感觉比窄车胎更具活动范，并且更有现代感，当然更具视觉冲击。因而单单从长相考虑到，好多人买车也会更加亲睐于宽轮胎，这可以在一定程度上提高车辆的美貌。除此之外，宽轮胎因为与地面接触面大，因此耐磨性更强一些，那么在进行一些激烈驾驶的话那就较为游刃有余，不易跑偏，提升安全系数。并且车胎宽和地面接触面更高，那么在踩住刹车踏板后当然得到更好的刹车踏板特性，制动距离也会更加短一些。因此总而言之，车辆假如采用的是宽轮胎，那跑起来感觉会更加稳定一些。
而窄车胎不一样，在降噪主要表现上应好于宽轮胎，而且由于车胎小，与地面接触面小等原因，耗油量相对而言还会低一些。所以从这类优势能够得知，窄车胎更合适家用轿车，尤其是小排量车型，用宽轮胎的话那就十分不科学了。但是窄车胎也是有不够，那也是由于与地面接触面减少，所以并没有宽轮胎那样高的耐磨性，那么在制动减速度及其激烈驾驶时明显是比不上配对宽轮胎的车的。
自然，宽轮胎和窄车胎还有一个至关重要的区别是价钱。不容置疑，宽轮胎一定会贵很多一些，大部分宽轮胎一条就要花上千块，而且总宽越大得话价格也越高。而窄轮胎的价格就比较合适了，一般一条几百块，有些时候四条窄轮胎的价格都还没一条宽轮胎贵。因而充分考虑价钱，家用小轿车一般都是应用窄车胎，在性价比高层面绝对是最优秀的。
为什么越贵的车型轮胎越薄？
其实胎壁厚度和贵不贵没有联系（你看比亚迪唐，20几万的车配了22寸的轮毂，胎壁薄得像张纸）
你所说的轮胎厚度，有个专业名字叫作扁平比。扁平比越小，胎壁就越薄，驾驶时路感也就越清晰，操控性越好，因此偏运动型的轮胎胎壁相对都比较薄。
而豪车之所以要配这种轮胎，一是就像你说的那样配合大轮毂，更美观。还有一个就是提升操控性。这个操控性的提升并不是说为了去跑赛道什么的，是为了紧急情况下提高避险能力。舒适型的轮胎操控性相对较差，无法在较短时间内完成变向，车速一快很容易出事故。因此豪车出厂时配的都是偏运动型的轮胎，这其实也是一种安全措施。