轮胎充氮气时的注意事项!
1，充氮气时，应放掉原有的空气，不宜让空气与氮气混合在一起，否则就起不到应有的作用。
2，确认制氮机质量：不要选择氮气机和空压机分开的制氮设备，要选择氮气机和空气压缩机一体化的氮气机，特别是采用全无有空压机的氮气机，才有长效的氮气质量保障。
3，防止汽车爆胎还应定期为车辆进行检查。进入夏季后，应适当地降低轮胎气压，以保持正常水平的胎压。对整个轮胎进行检查，观察轮胎是否有鼓包和暗伤，如果有要及时进行更换，以防止突然爆胎，尤其注意检查车前胎的情况。关注车胎花纹的磨损情况与橡胶的老化情况，如发现花纹磨损已经达到了设计极限，要及时更换轮胎。
夏天车胎充氮气，用不用抽真空？
充氮气不用抽真空，直接充氮气，等于轮胎里还有一部分原来的空气（主要成分是氮气和氧气），不是纯氮气。不过轮胎设计结构就没法抽真空，气门嘴设计也不支持抽真空。
氮气机使用过程
操作流程:
一、连接气源，氮气输出口与轮胎相连。
二、连接电源，打开按钮开关，设备开始制造氮气。
三、按操作步骤进行抽真空，加注氮气。
四、完成作业后清洁机体外表并关掉电源。
注意事项：
一、保证空气质量，经常排水防止水汽进入机器，影响工作。
二、机器后产生负氮气和负氧空气必须保证场所有足够通风。
三、操作人员必须经培训方可操作本机。
四、高压气体可能导致严重伤害，任何违反规定的操作都有可能造成事故。
五、操作完成后及时清理工作场地。
轮胎打氮气有什么好处和坏处？
一、轮胎加氮气的好处：
1、减少爆胎：汽车行驶时，轮胎会因与地面磨擦而使温度急剧上升，特别是在高速行驶的过程中，胎内气体温度急速上升导致胎压骤增，所以才会发生爆胎的情况。
2、延长轮胎寿命：使用氮气后，胎压更加稳定，胎内气体体积变化也小，这样就大大降低了轮胎不规则磨擦，无形中提高了轮胎的寿命。另外，轮胎橡胶的老化是因为受到氧分子的氧化，而氮气能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水以及多数杂质，延长了轮胎的寿命，也可以减少轮辋生锈的情况发生。
3、降低油耗：在汽车行驶过程中，胎压的不足与受热后阻力的增加，会造成汽车油耗的增加。而氮气充胎可以维持非常稳定的胎压，氮气热传导性低、升温慢的特性还有效减低了轮胎高速行驶时温度的升高，从而降低了滚动阻力，可以达到十分明显减少油耗的目的。
4、降低噪音：氮气是一种双原子气体，化学性质不活泼，而且音频传导性非常低，仅相当于普通空气的1/5，所以使用氮气能有效地减少轮胎在行驶过程中的噪音，对于提高行驶的宁静度效果明显。
二、轮胎加氮气的坏处：
轮胎充氮气前需抽真空，将轮胎内原有的空气抽掉，但通常无法抽到100%真空，故仍有极少量的氧气残留(1 2%)。相应的轮胎内的含氧率约需降低到2 3%，才能达到轮胎内外分压平衡。因此，实际上为：轮胎充氮所需的氮气纯度只能达到95 98%。
抽真空是利用氮气机的抽空功能，但往往轮胎会由于抽真空而变形，轮胎内部是由钢丝帘子构成的，由于抽真空使之轮胎变形，也有造成钢丝变形，某种意义上讲，也会造成轮胎的损坏。
充了氮气的轮胎，只是相对来说不容易爆胎，但日常维护和使用不当，由于侧面有伤，仍然是有爆胎的危险，所以充了氮气的车，切不可忽视对轮胎的保养和检查。
氮气的其他用途：
氮气通常被称为惰性气体，用于某些惰性气氛中以进行金属处理，并用于灯泡中以防止产生电弧，但它不是化学惰性的。它是动植物生命中必不可少的元素，并且是许多有用化合物的组成部分。氮与许多金属结合形成硬氮化物，可用作耐磨金属。钢中的少量氮会抑制高温下的晶粒生长，
并且还会提高某些钢的强度。它也可用于在钢上产生坚硬的表面。氮气可用于制造氨，硝酸，硝酸盐，氰化物等；在制造炸药中；填充高温温度计，白炽灯泡；形成惰性材料以保存材料，用于干燥箱或手套袋中。食品冷冻过程中的液氮；在实验室中作为冷却剂。
以上内容参考：百度百科-氮气
人民网-夏季汽车如何防爆胎？胎压减小量最好控制在10%
轮胎充氮气后能充空气吗
轮胎 充气后可以用空气体充气，绝对不需要用氮气充气，因为空气体中的氮气含量超过70%。
给轮胎充氮气时，应将轮胎抽至接近真空的水平，使充入的氮气最纯净。但是，当骑手去充氮气时，几乎没有人会把轮胎抽到真空，只是简单地放气，然后充氮气。放气后轮胎内还剩下大量空气体，所以轮胎内的氮气充入氮气后不纯，所以效果和空气体一样。
在此，我想提醒各位骑手，充氮绝对不需要花钱。
正常的家用车在平时行驶时，轮胎的温度没有那么高，轮胎内空气体的热胀冷缩也没有大家想象的那么厉害。家用车不是赛车，跑不了那么高的速度，转弯的时候也达不到那么高的转弯速度，所以轮胎温度不是很高。
建议骑手在夏天可以调整胎压。不调整就没问题。
平时用车时，要经常检查胎压，经常检查轮胎表面是否有破损。如果轮胎胎面有很多鹅卵石，可以用专用工具清理胎面的鹅卵石。
平时用车时，不要沿路沿行驶，会损坏胎壁。
汽车轮胎充氮气好吗？
作为一个轮胎店的老板，我可以非常负责任的和大家说，轮胎里面换成氮气，对于轮胎的降温和防爆有一丢丢效果，但是夏季充氮气对于商家来说，更多的是一种营销的噱头，并没有太大的意义，所以总的来说轮胎更换氮气就是在交“智商税”。
店里是如何充氮气的？
其实充氮气非常的简单并且好玩，唯一的区别就是氮气机的制氮的效果，而效果的好坏和价钱直接挂钩，一般的氮气机价格大概在2000多元，大品牌的价格要破万，虽然大品牌氮气机最终制成的氮气纯度很高，但也达不到百分之百。而一些路边摊使用的普通氮气机，最终的效果和打气泵没有两样，唯一让车主心理感受增强的就是轮胎吸扁再充气的过程，所以很多店铺都会选择购买一台氮气机，夏季更换轮胎的时候免费更换，平时收取20元一只的充气费用，作为额外的一项收入，操作还非常的简单，完全不耽误时间。
充氮气=智商税，噱头大于实用价值
其实充氮气等于脱裤子放p，从言语上来说可能有点粗僻，但是事实上也的确如此，首先我们来说一下氮气的特点，氮气是惰性气体，不易燃不易爆，分子结构比较稳定，所以同样温度下不会出现像空气一样大幅度热胀冷缩的情况；并且由于氮气的分子结构比较大，所以氮气分子更加不容易从橡胶分子中析出，简单点来说就是车辆长时间停放之后，不会出现明显的漏气情况，这是我觉得氮气唯一一个优点。
但是需要强调的就是空气中氮气含量是78%，再好的氮气机提纯最多到95%，所以大家可以想象一下4只轮胎全部更换氮气能有什么显著的提高吗？并且充氮气需要将轮胎完全抽真空，但是轮胎里面因为有钢丝和帘线的组成，所以轮胎里面无法抽到100%的真空，也就是说制氮机氮气含量最高为95%，再加上轮胎里面少许的空气，所以换完氮气最好的情况就是让轮胎里面的氮气含量接近90%，相比于空气中78%的含量，10%左右的提升，可以说效果是微乎其微。
为什么商家热衷推广氮气？
1、操作简单，充氮气非常的简单方便，平均一只轮胎的工作时间大概在5分钟左右，冲一只的价格大概在20-30元不等。
2、有噱头，现在很多车主比较重视轮胎的安全问题，而氮气恰好戳中这一点，客户更加容易接受。
3、营销的手段，针对老客户或者一次更换四只轮胎的客户，赠送氮气无疑会赢得客户更多的口碑。
END
充氮气不能说一点效果，但是可以说对于安全的提升微乎其微，有这个功夫关注轮胎里面的氮气含量，还不如去关心一下轮胎的老化程度以及花纹的磨损呢。轮胎的安全性似乎比轮胎中的氮气含量来的更加重要。