捷达轮胎螺丝拆卸图解，新捷达换什么轮胎？
1、新捷达可以换米其林，马牌，固特异，普利司通都可以啊，看花多少钱了。
2、我觉得普利司通挺好，好用。
3、要静音舒适选米其林要耐磨选普利司通。
4、也可以换隹通。佳通便宜，但质量太一般了。也可以换普利司通，跑着舒服。
主要看自己的需求再定
捷达车轮轴承坏了怎么回事？
1、车轮安装不当，汽车的前轮轴承是双列的滚珠轴承，在安装轴承的时候使用榔头敲击来安装和通过压轴承内圈的方式进行安装，都会造成一侧轴承滚道的损坏等；
2、装配调整不当，轴承产品间隙会造成初期故障。滚子与滚道之间油膜破坏，会形成摩擦、发热，局部高温，引起塑变，轴承烧结的情况；
3、润滑不良，汽车轴承润滑部位应采用优质润滑2号锉基脂，并应使润滑脂充满轴承内外圈保持架及滚子之间的空隙。假如仅在轴承表面上手工抹上薄薄、层油脂车辆运行后滚子与滚道之间会出现干摩擦，引起轴承烧结；
4、轴承本身质量问题，轴承的使用寿命受到各种零件材料的选择、热处理规范、冷加工精度、装配调整等诸多因素的影响。如材料选择不当、热处理规范不严格、机加工超差、内外滚道锥角不配套等，都会引起轴承早期损坏。
捷达车轮胎螺丝型号？
老款捷达一个轮有四颗轮胎螺丝，新捷达有五颗轮胎螺丝，用17的套筒就可以拆下来，注意上的时候一定要拧紧，否则有可能轮胎跑丢了。轮胎螺丝一定要上全，缺一个容易造成轮胎跑偏，也不安全，时常要检查车辆的各种配件，做到安全行车。
新捷达后轮胎过水生锈动不了怎么办？
这种鼓式的后桥过水生锈最大的问题不是轴承，轴承锈死无法转动无非就是拆掉轴承清洗后抹足够的润滑脂就可以解决问题。鼓式后轮就算不泡水刹车分泵都容易锈死，何况过水。现在不是以往已经没有分泵修理包，只能更换新分泵。更换分泵需要排气，排气倒是不复杂，两个人就可以操作。添加足够的刹车油然后用力踩刹车直到踩不动，然后排气。反复操作直到一脚就有刹车且无空气为止。至于有人回答又是用锤敲又是打磨什么的我都想笑！修车如此简单修理厂早就倒闭了！轴头过水生锈问题不大，但是不处理好就会起热轴头抱死！那就有事干了。鼓式轴承是对置开放式无密封不是免保的，本来就是需要保养的。
大众捷达16款方向机马达拆装教程？
1.
松开车轮锁紧螺母、转向横拉杆球头销螺母(17套筒)
2.
断开球头销的连接处(17梅花扳手)
3.
撬开方向盘的喇叭开关
4.
松开并拆下方向盘固定螺母(22号套筒)、拔开点火开关及转向等线速插头。
刹车盘的螺丝断在里面了？
拿一汽大众来讲，车型不同力矩不同，捷达的就低，迈腾一类的铝合金轮毂就高，当然，轮胎螺丝拧紧点不是啥坏事，但有的也太紧了。以前给客户倒轮的时候拆螺丝风炮打不下来只能用脚跺加力杆（某些坏逼真是螺丝往死里紧），就这样还不一定能拆下来，我拆一个曾经用了俩套杆，关键是你太紧以后长时间不拆，它刹车盘与轮毂上螺丝的接触面那里就锈死了，用脚踹用锤砸都有，客户看了都心疼，这是使劲紧螺丝的坏处。
一般都是底盘件和轴承件紧的厉害，我没见过大修还往死里紧的，曾见过某些傻x用风炮上螺丝把丝打滑的（轮胎，丝眼都废了）还有神仙用扳子把油底壳螺丝紧打滑的。