轮胎动平衡三个参数图解
轮胎 动平衡的三个主要参数是指轮胎宽度、轮毂半径和轮毂内缘与平衡机的距离。这就是动平衡的过程，需要输入动平衡机的三个主要参数。轮胎的宽度和轮毂的半径可以从轮胎的侧面直接知道，同时测量从轮毂的内边缘到平衡机的距离。
轮胎动平衡三个主要参数示意图:
动平衡机的使用
1.首要任务是适当调整胎压，清除胎槽内的石子等杂物；
2.将轮胎安装在动平衡机上，用卡扣固定；
3.如果有旧的平衡块，就要拆下旧的平衡块；
4.测量机器到轮胎轮辋的距离，并在机器上输入相应的值；
5.下次输入数据，在机器上输入轮胎尺寸；
6.单击开始按钮开始轮胎行驶。停机后，机器会显示轮胎的偏差值；
7.在轮胎的相应位置添加配重，并将获得的显示值相加；
8.继续测试。当机器上显示两个00值时，动平衡过程完成。
轮胎动平衡就是在转弯后保持轮胎处于平衡状态。虽然轮胎看起来很圆，但实际上由于制造原因，其质量无法完全均匀分布。比如轮毂设计有气门，其重量会影响轮胎的平衡，所以轮毂与轮胎结合后很难达到平衡，此时需要动平衡。
无论是更换轮胎、更换轮毂还是修理轮胎，在完成轮毂和轮胎的结合过程后，基本上都需要调整动平衡。另外需要注意的是，动平衡和四轮定位有很大的区别。动平衡是调整车轮的平衡，四轮定位是调整悬架的主要参数。
动平衡机的使用方法，轮胎动平衡三个参数图解
; 轮胎动平衡三个参数指的是轮胎宽度、轮毂半径、轮毂内缘到平衡机之间的距离。这是在做动平衡的过程中，需要输入动平衡机的三个参数。轮胎宽度及轮毂半径是可以直接通过轮胎侧面知道的，而轮毂内缘到平衡机的距离是测量的。
轮胎动平衡三个参数图解：
动平衡机的使用方法
1、首先将轮胎的胎压调整合适，清理轮胎花纹沟中的石子及其他的杂物；
2，、在动平衡机器上安装轮胎，通过卡扣将其固定好；
3、如果有就旧平衡块的话，需要将旧的平衡块去掉；
4、.测量机器到轮胎钢圈的距离，并在机器上输入相应的数值；
5、再次输入数据，在机器上输入轮胎的尺寸；
6、点击开始按钮，轮胎开始转动。停止后，机器会显示轮胎的偏差数值；
7、在轮胎相应的位置上添加平衡块，相加得到的显示数值；
8、继续测试，当机器上显示两个00的数值时，证明动平衡过程完成。
轮胎动平衡就是让轮胎在转起来之后可以保持一个平衡的状态。虽然轮胎看起来很圆，但是实际上由于制造上的原因，使得其质量不可能完全均匀分布，比如：轮毂设计有气门嘴，它的重量会对轮胎的平衡产生影响，也就是说在轮毂与轮胎组合之后，是很难达到平衡的，这时候便需要做动平衡。
无论是更换轮胎还是更换轮毂，或者是补胎，只要完成了轮毂与轮胎的组合工序后，都需要做动平衡调整。此外，需要注意的是，动平衡与四轮定位是着很大区别的，动平衡是对车轮的平衡进行调整，而四轮定位是对于悬架参数进行调整。
动平衡轮胎宽度怎么测量
轮胎动平衡的测量与调校方法如下：1、将被检测轮胎安装到动平衡检测机上。把动平衡仪上的尺子拉出来测量输入第一个控制器；2、使用卡尺测量被检测轮胎的轮辋（钢圈）宽度；在检测仪上第二个控制器输入被检测轮胎的数据；3、在控制器输入轮辋直径按STRAR开始；4、将轮胎动平衡机的轮胎罩放下后轮胎开始自动运转并进行动平衡数据检测。检测结束后轮胎停止运转控制面板的屏幕上显示检测结果；5、慢慢转动轮胎当其中某个检测数据相邻的一排指示灯全亮时在轮胎对应侧的正12点位置镶嵌与检测数据相对应的配重块；6、轮胎两侧配重镶嵌完毕后重新对轮胎进行动平衡测试直到1653操作面板显示数据为“0”时完成校正。
轮胎做动平衡时要输入的三个参数是?
轮胎做动平衡时要输入的三个参数是轮胎宽度、轮毂半径、轮毂内缘到平衡机之间的距离。
轮胎做动平衡是为了让车轮高速行驶更平稳。如果轮胎整体圆周上的质量存在有偏差的话，轮胎高速旋转的情况下离心力的作用就会将轮胎圆周质量上的偏差放大。
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
扩展资料：
动平衡是只对单个轮胎而言，目的是使轮胎在转动时自身不发生重心的偏转。动平衡只要把轮胎拆下来，上动平衡机，转一下，看机器显示的数值。轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。
通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。
参考资料来源：百度百科-汽车动平衡