国产轮胎哪个耐磨静音，剩下有哪些舒适静音轮胎推荐？
现在轮胎制造技术差别不大，静音轮胎的核心在于轮胎内壁是否有降噪手段，所以在选择轮胎是一定要看轮胎的横截面！
轮胎高速行驶产生的噪音会增加车内的噪音污染，车内噪音分贝可达到60。驾乘人员长时间处在噪音环境下会让人烦躁、反应速度降低，增加安全事故发生概率。尤其是路面温度较高的时候，高温会使轮胎的内部静音装置变形，影响静音效果。
目前国产轮胎质量还是值得信赖的，有很多都是做了三十年的老品牌。这些品牌唯一的问题就是产品更新慢，功能层面仍然停留在实用性，例如耐磨性、耐穿刺等等。当速度达到80以上，胎噪问题就比较明显了，我想在4月份新交规修改对高速行驶的限制后，国产品牌会有更优秀的静音胎出来。
国产品牌性价比较高的轮胎推荐：回力轮胎、朝阳轮胎、玲珑轮胎、赛轮轮胎。
回力品牌是国内知名度较高的民族品牌，旗下所有产品的性价比毋庸置疑。回力轮胎融合了米其林的技术，是经济型用户的福音。推荐使用回力R699系列的轮胎，用的是橡胶低生热耐久配方，整体更耐磨；四条纵向沟槽使得轮胎能快速排水的同时降低了噪音的产生。其中核心的胎面变频技术，更是大大降低了胎噪的产生。
朝阳轮胎自研发的“三位一体科技”，均衡了安全、省油、静音三大性能需求，唯独耐磨性上稍有欠缺，从某种角度上说，耐磨和静音几乎是对立的。目前朝阳轮胎产品几乎覆盖了所有轮胎应用领域，在细分性能轮胎上可以满足车主的个性化需求，是国产轮胎中研究消费场景中做的最好的一个。推荐使用朝阳A08轮胎，轮胎材料中添加HAF高耐磨炭黑，耐磨指数达到500，配合高密度花纹，在耐磨性和静音性上做了较好的平衡。
玲珑轮胎是1995年创立的，开发了近2000个系列轮胎，建立了中国第一个大型室外轮胎试验场。在“一带一路”产品战略中有重要地位，在欧洲市场卖的相当好，直接打到了米其林、马牌的老家，肯定是有自己核心技术的。推荐玲珑轮胎L788和HP010，这两款都是玲珑静音产品。前者更偏向节能省油，后者操控性上要好很多。
赛轮轮胎是一家技术研发导向的轮胎企业，自主开发的SJPPS 噪音模拟仿真系统不断在国际赛事上检验开发成果，优化节距设计，在赛轮上的技术沉淀相当雄厚。旗下品牌很多，需要辨别下。推荐赛轮轮胎SH56，这款轮胎用了5种不同长度的节距设计，从源头上降低了噪音；封闭式胎肩横沟有效隔绝了刺耳的胎噪传播；柔软的胎面底胶配方，较大的缓冲了行驶过程中的震动带来的影响。
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国产的倍耐力轮胎质量怎么样？
国产倍耐力 和 纯意大利进口没的比了 无论橡胶质感还是操控力都很明显。而且 国产倍耐力有个很大的通病就是半花（就是轮胎花纹磨损一半）就会窜气 会出现很多沙眼（就是很多地方冒小气泡）几率很大。此问题得到的解决答案却是高端消费 半花就要换了。他的耐磨程度如果说没出问题应该是最强的 操控能力赛车必备。可是结合价位 通病 性价比一半。
红运轮胎怎么样？
非常不错
红运轮胎有很好的稳定性和操纵性，而且使用了特殊配方，可以有效的增加轮胎的防滑性、静音和制动性，且作为国内平民品牌来说在价格上也是十分实惠。当在高速行驶时，车身稳定性好、胎噪小。另外，红运轮胎的耐磨性、耐高温、抗低温、减少油耗等性能都是很不错的。红运轮胎一直以来都主打的是耐磨持久技术，并且包括胎侧加固、花纹设计和加宽胎面等，是比较不错的轮胎品牌。
富润驰轮胎怎么样？
福瑞驰轮胎是很不错的，属于国产轮胎里的一线品牌。上路静音方面表现挺好的，太花和层级钢丝都比较有优势。耐磨度高七万公里左右。
固本轮胎怎么样？
固铂轮胎针对中国主要销售的是越野轮胎，在静音和耐磨性_上要优于大部分轮胎，作为习惯跑长途和越野的车主来说，具有很大好处，众所周知，跑长途和越野对于轮胎的磨损很严重，而且部分轮胎耐磨性好却有很大胎噪，对车主的驾车舒适性具有很大影响。
而且固铂轮胎还具有较好的抓地性能和弯道稳定性。虽然固铂轮胎的主要销售是越野轮胎，但是其轿车轮胎还是不错的，受到了许多汽车厂商的欢迎，不仅具有高性能的轮胎运动型，而且还具有静音舒适型的轮胎。
启航轮胎怎么样？
不错。
青岛启航轮胎有限公司创立于2000年，地处青岛市平度明村橡胶工业园，是一家集技术研发、市场营销、投资及运营服务能力的国家重点扶持企业。占地面积约13万平方米，拥有员工300余人，年产值可达6亿元。启航轮胎拥有3个高端品牌，6大产品系列，其中FORERUNNER、ROADGUIDER、路保等品牌的系列轮胎，主要销往美洲、欧洲、澳洲、非洲、东南亚等地区，并且与国内多家机械主机厂有密切配套合作项目，通过20年的努力打拼，在海内外建立很高的知名度。